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(W168): Óleo da direção hidráulica - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca

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Mensagem por Marcus Donarumma Sex 12 Abr 2013, 08:55

Valeu galera, obrigadaço !!!
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Mensagem por anderson5252 Sab 13 Abr 2013, 14:40

Vocês poderiam me explicar melhor sobre esse assunto? Não sei nem onde fica esse fluido de direção.
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Mensagem por Epicco Sab 13 Abr 2013, 15:07

No reservatório da bomba da direção eletro-hidráulica.

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Mensagem por walter paiva Sab 13 Abr 2013, 15:38

O reservatório fica no compartimento do motor atrás do radiador do lado do motorista.

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Mensagem por anderson5252 Dom 14 Abr 2013, 14:23

Obrigado!
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Mensagem por Valeria V. Eboli Qua 17 Abr 2013, 20:12

Olá Anderson5252, vi que você tem ou teve problemas com sua Classe A, e é igual aos problemas da minha, você estava verificando vários itens, e ficou de mandar uma mensagem relatando se deu tudo certo, se enviou eu não consegui ver. E que a minha está também com falhas, sem lenta, aceleração oscilando muito. Foi trocado a bobina, as velas, limpeza no corpo da borboleta, limpeza dos bicos injetores, do sensor MAF, foi verificado a mangueira de respiro de ar (rabo de porco), chicote e nada resolveu.
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Mensagem por anderson5252 Sex 19 Abr 2013, 03:14

Valeria V. Eboli, eu postei em algum tópico, só não lembro qual, mais posto aqui de novo.

Eu pedi pro meu sogro que é mecânico ver o que era pra mim, ele deu uma volta nela e mexeu em alguma coisa na bateria dela e ela volto ao normal tinha travado a aceleração, ela voltou ao normal e ele pediu pra mim da uma volta com ela, dei a volta com ela e pisei fundo e novamente travou a aceleração, então ele entrou nela e saiu e depois voltou com ela funcionando normal e falou pra mim que tinha resetado ela, mais não me explicou direito o que ele fez, não sei se ele ligou algo no sistema dela e resetou, depois disso ela fico falhando um pouco não queria segurar a lenta, ele me falou que era o sensor lambda(não tenho a minima ideia de onde fica nem como funciona) ele falou que por que o escapamento ta furado os sensor tava falhando e ela não tava segurando a lenta, dei umas voltas com ela e voltou ao normal, parou de engasgar, e nunca mais travou a aceleração graças a Deus kkk
Ainda levei ela no mecânico no dia seguinte pra saber o que ela tinha mesmo, mais quando cheguei la ela funcionou perfeitamente, o mecânico tentou mexer mais ela tava impecável, ai falou pra mim voltar la quando desse problema e até hoje nunca fui la e nem pretendo.
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Mensagem por Valeria V. Eboli Sex 19 Abr 2013, 20:56

Olá Anderson5252, entendi, que bom que a sua MB ficou boa.
Obrigada.
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Mensagem por Luiz Pinheiro Sex 19 Abr 2013, 21:02

Pessoal, vamos manter o foco do tópico que é o fluido de direção.

Grato.
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Mensagem por dwdu Sex 19 Abr 2013, 21:12

Localidade:
O reservatório fica no compartimento do motor atrás do radiador do lado do motorista.

Eu pergunto: Qualquer oficina troca tranquilamente esse fluído ?
Eu pergunto, pois moro em Volta Redonda-RJ, e já ouvi cada coisa.
Só fui encontrar uma pessoa que entende de classe A em Juiz de Fora-MG a 3 horas da minha cidade.Shocked
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Mensagem por dwdu Sex 19 Abr 2013, 21:19

Outra: E para o Classe A 190, qual usar ?
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Mensagem por Luiz Pinheiro Sex 19 Abr 2013, 22:52

Para todos os classe A o fluido eh o mesmo. Eh tranquilo de trocar.

Abs
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Mensagem por Brainer Kaio Sab 27 Abr 2013, 19:37

Amigos o rapaz trocou a bomba direção Classe A 2004 pois estava na garantia! Alguem tem ideia de quantos litros que vou usar para substitui o óleo da bomba direção hidraulica Classe A ? * O Mexânico colocou Lubrax Atx Dexron III óleo de Garfos de motocicleta! Vcs. tem ideia do processo para drenar este óleo errado ? Grato! (W168): Óleo da direção hidráulica - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca - Página 2 597417551
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Mensagem por ROD18 Sab 27 Abr 2013, 19:49

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Mensagem por douglas barddal Sab 27 Abr 2013, 21:16

Quem sabe vc aproveita e já manda veda-la, é um calcanhar de Aquiles das Babys esta bomba, ela não se dá bem com água e nossos carros são bem baixos.
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Mensagem por Fotógrafo Qua 08 Maio 2013, 20:24

kkkkkkkkkkk tô morrendo de rir com o "menu de opções do Maluhy"!
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Mensagem por TZero Qua 08 Maio 2013, 21:20

kkkkkkkkkkk tô morrendo de rir com o "menu de opções do Maluhy"!

(x2) e o pior é que tem toda lógica do mundo !
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Mensagem por jeanrobson Qua 08 Maio 2013, 23:04

Exagero! CadÊ a democracia? Só porque chamou carroça de luxo foi banido (W168): Óleo da direção hidráulica - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca - Página 2 597417551 ?
Com certeza pela opiniao dele sobre o óleo nao foii, pois seria injusto, pois opinioes divergem. Ja to com medo por ter sido contra Shocked
bastava uma advertência verbal ou edicao do topico. hhhehehehhe
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Mensagem por Luiz Pinheiro Qua 08 Maio 2013, 23:10

Jean, o problema nao eh ter opiniao contraria a fos demais mas a maneira como se faz.
Se vc ler todos os comentarios do banido vai ver q entrou aqui para arrumar confusao.


Abs

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Mensagem por jeanrobson Qua 08 Maio 2013, 23:20

Verdade, Luiz!
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Mensagem por walter paiva Qui 09 Maio 2013, 06:28

Poxa Jean, logo você! Defende um cara desse tipo que vem causar tumulto e falar mal dos nossos Classe A.

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Mensagem por jeanrobson Qui 09 Maio 2013, 07:12

Pensando bem WALTER é verdade. Sabe, às vezes, sou muito precipitado e hajo por impulso em quase tudo, me deixo levar muito pela emoção. Mas agora de manha, ja amanheci com raiva do banido. rsrsr
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Mensagem por jeanrobson Qui 09 Maio 2013, 07:21

Confrades,

Sendo didático e direto para ajudar-me e alguns usuários que possam surgir, pergunto-lhes:

Onde fica localizado o fluído de direção dos classe A para ajudar tambem alguns leigos?
Qual passo a passo para substituição em casa, tem imagens?
Qual o óleo recomendado, onde encontrar?
Existe alguma especificação ou marca pararela?
Qual a durabilidade do óleo no classe A?
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Mensagem por douglas barddal Qui 09 Maio 2013, 07:49

Para ver o nível e localizada do lado do motorista praticamente em baixo do reservatório de água do para brisa, quando fria tem de ficar no nível do ultimo risco e quando quente no de cima. Se usa somente o fluido especificado pela Mercedes o Pentosin CHF11S não conheço paralelo pois ela é eletroidráulica e nada de colocar aquele fluido vermelho que serve para direção e transmissão automática. Recomenda-se a troca a cada 2 anos, vou fazer da minha novamente em setembro e recomendo vedar a bomba pois ela é muito frágil no quesito umidade. Não tenho ideia de como fazer isso na garagem de casa talvez o Walter ou outro colega lhe ajude, boa sorte. Ah se estraga-la uma nova chega a custar até R$4.500,00 e uma remanufaturada na média de R$ 600,00 fora mão de obra ou seja cuide bem da sua.
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Mensagem por Epicco Qui 09 Maio 2013, 08:32

jeanrobson fundi seu questionamento a outro que trata do assunto.

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