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(W168): Óleo da direção hidráulica - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca

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Mensagem por Kanduxo Ter 29 Jul 2014, 18:45

Silvanei, você viu na Autozone, na Av. General Carneiro? Eles tem bastante coisa em matéria de fluido.
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Mensagem por Fajardo Ter 29 Jul 2014, 19:51

Eu comprei uma latinha este ano! Paguei, mas sai mais barato que estourar a direção hidráulica.
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Mensagem por silvanei Ter 29 Jul 2014, 20:18

Na auto zone nao tem. Vou na mercedes comprar..melhor q estorar a direção. Valeuu
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Mensagem por felippefranca Dom 10 Ago 2014, 21:17

Então acho que descobri o porque a minha esta vazando, a ultima vez que troquei o óleo do motor o funcionário verificou o nível da bomba e completou com esse vermelho.
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Mensagem por silvio piva Dom 10 Ago 2014, 22:24

Boa noite Felipe...Ja faz algum tempo que troquei o oleo da direção da baby e realmente esse sistema foi feito pra esse oleo, a direção esta macia, não faz barulho e não baixa oleo, e para os que querem trocar, usei 1 litro certinho, entre limpeza e completar reservatorio, mas para isso é necessário levar em uma oficina que tenha o sistema de limpeza...Aqui em criciuma-SC eu fiz na BriBreck freios...caso queiram mai detalhes, me escrevam...
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Mensagem por Robinhocds Ter 30 Set 2014, 13:10

Prezados, boa tarde.
Preciso trocar o óleo da direção hidráulica da minha classe a 160 2002.
Estou procurando essa semana toda e não encontro o Pentosin CHF 11S nas lojas aqui no Rio de Janeiro / Duque de Caxias.

Alguém conhece local de venda ou óleo similar para esta troca.

Na loja que vende peças Mercedes-Benz o indicou o Ipiranga ATF DEXRON II de cor avermelhada.
Na embalagem diz ser aprovado pela Mercedes-Benz do Brasil MB 236.7
Posso fazer uso deste óleo sem problemas ?
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Mensagem por Epicco Ter 30 Set 2014, 14:34

Para a direção do Classe A você só pode usar o Pentosin CHF 11S.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Só ele é que é recomendado.

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Mensagem por Robinhocds Ter 30 Set 2014, 15:33

Obrigado pela ajuda.
Encontrei o óleo na LUBCENTER em Del castilho a R$112.

Não tem na MERCEDES INTERCAR....
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Mensagem por Erick Corrêa Ter 30 Set 2014, 17:41

Boa tarde, aproveitando o tópico, gostaria de saber se excesso de óleo no reservatório pode deixar a direção mais pesada, como drenar este excesso? Obrigado desde já.
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Mensagem por Epicco Ter 30 Set 2014, 18:02

Drene com uma seringa hipodérmica.

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Mensagem por Erick Corrêa Ter 30 Set 2014, 20:30

Ótima ideia Epicco! Obrigado
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Mensagem por minssama Ter 19 maio 2015, 21:11

Caros Confrades,

Peço algumas dicas dos Srs.

Se o nível do fluído da direção hidráulica estiver baixo acenderá alguma luz de alerta no painel?
Se o problema fosse a bomba da direção hidraulica, ela acenderia?

E, caso o fluído vazasse ao ponto de que a direção fique dura, qual seria o procedimento correto para repor? É só abrir a tampa, completar e, depois, ligar o motor?

Abs.
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Mensagem por EfBauru Ter 19 maio 2015, 21:38

Não sem antes verificar e corrigir o motivo do vazamento.
Abs
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Mensagem por minssama Ter 19 maio 2015, 21:54

Pois é, Jaguar. 
Quando percebi que a direção ficou dura, já estava escuro, e não pude verificar o nível do fluído. Semana passada mandei verificar as velas de ignição; acho que é capaz que o mecânico tenha mexido, sem querer, alguma conexão da tubulação, considerando que as posições das velas e das bobinas ficam próximas da bomba da direção. Amanhã cedo vou dar uma olhada. Perguentei aos Sr. para tirar as dúvidas antecipadamente para que, se o problema fosse o vazamento do fluído nos locais mencionados, eu já saiba o que fazer. Abs.
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Mensagem por minssama Qua 20 maio 2015, 09:17

Acabei de ver o nível do fluído; está OK. Mas a direção continua dura e sem luz acendida no painel. Escuto aquele barulho típico, como de cigarra, quando engato no R ou no D, acredito que isso seja sinal de que a bomba está funcionando.  Rolling Eyes
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 20 maio 2015, 11:58

Se o nível está normal e a direção dura, provavelmente foi a bomba (motor elétrico) que deu defeito pois é ela quem toca o sistema. Ou a placa eletrônica, que é quem comanda a bomba.

Isso se o seu carro ainda estiver original, pois muitas vezes é colocado um relê no motor para fazer o by-pass de uma placa danificada. Nesse caso quem sofre é o motor elétrico.

Abraço!

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Mensagem por minssama Qua 20 maio 2015, 13:40

Caro Ulysses, o meu problema foi bomba mesmo, de novo. Deixei o carro em oficina para conserto. Obrigado a todos. Smile
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 20 maio 2015, 14:32

Não esqueça de verificar se não colocaram um relê para ela funcionar o tempo todo, isso é que danifica o motor elétrico.

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Mensagem por minssama Qua 20 maio 2015, 15:27

OK. Vou verificar isso. Abs.
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Mensagem por minssama Qua 20 maio 2015, 18:03

Acabei de voltar da oficina; o problema não era a bomba, mas sim a parte hidraulica do sistema de direção. O fluído não estava circulando mesmo com a bomba funcionando. O mecânico, que é de confiança, fez uma limpeza da tubulação e o tudo está funcionando direito. A causa do "entupimento" ele não pode me explicar; e ele disse que o problema não era comum. E, no que tange ao relé na bomba, eles não fazem esse tipo de gambiarra. Abs.
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Mensagem por jose fernando cunha gomes Sáb 06 maio 2017, 13:07

Olá. 
Sou novo no portal e tenho uma duvida:Tenho um classe A 1999 e  fui no meu mecanico para trocar o oleo hidraulico com o produto Pentosin CHF 202. Comprei apenas 1 litro ( R$ mais de 100), porém, o mecanico disse que para troca o sistema exige expulsão do antigo ( tbm Pentosin) e que tal troca requer 3 litros, embora para completar necessite +- 1 litro. Como pode se gastar 2 litros deste oleo para limpesa do sistema e finalizar completando 1 litro? Ao preço que está este oleo, isto realmente se verifica??E se comprar para limpesa o Tutela GIA da 236.3 ou o fluido MB 345.0 e completar com o Pentosin? Grato, Fernando.
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Mensagem por AEP Sáb 06 maio 2017, 14:27

Prezado confrade! Seja muito bem-vindo!

Você postou sua dúvida do Classe A dentro da área do Classe B. São sistemas e óleo diferentes.

Migrei sua dúvida para a área do Classe A e para esse post amplo sobre o tema.

Veja se ajuda.
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Mensagem por A190 Dom 14 maio 2017, 21:34

oleo da direção a cada quantos km mesmo pra trocar ?
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Mensagem por Valderifs Seg 15 maio 2017, 09:10

O meu troquei agora, 117.200. Só pelos 200.000 trocarei novamente.
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Mensagem por machadosl Seg 15 maio 2017, 09:53

Eu troco pela cor, se já está pálido é a hora.
Abraços,
Sergio
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