(RESTAURAÇÃO): Riscos no para-brisa - reparos

Inacreditável: liguei pra MB pela enésima vez e por fim pro INMETRO.
Pasmem!
Os vidros MB não passam na aferição do INMETRO.
E a MB não cede, pois alega que tem os melhores vidros do mundo. E, no Brasil, sua certificação deveria ser feita sem uma única interrogação.
O duro que ficamos a margem dessa queda de braços.
A verdade que estamos sem peça.
Ponto a favor da indignação.
Vou conversar com o Tzero e o PedroAlex.

Realmente, quem é a Mercedes-Benz para querer homologar os vidros dos carros no Braisl?

E a novela continua: sem vidros.

E o Ricardo? O q vc conta?

Abs

Explicações do INMETRO:
Prezado,

Todo o desembaraço aduaneiro para a importação de produtos é realizado prévio ao embarque. Se o produto já encontra-se no Brasil, o veto foi dado pela aduana.
Para que possamos o auxiliar, necessitamos do número de seu processo. O senhor poderia informar-nos?

Atenciosamente,


Equipe Anuência

Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro)
Diretoria da Qualidade (Dqual)
Divisão de Programas de Avaliação da Conformidade (Dipac)
(021) 3216-1101
anuência-decl@inmetro.gov.br
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]


-----Mensagem original-----
De: Renato da Costa Xavier [mailto:renatocosvier@hotmail.com]
Enviada em: terça-feira, 26 de fevereiro de 2013 10:35
Para: Anuencia-decl
Assunto: Indignação parabrisa não liberado

Boa tarde!
Estou aguardando um parabrisa pra meu carro há mais de um mês sem previsão de entrega.
Segundo a Mercedes Benz, é culpa do INMETRO.
A peça está no Brasil e não é liberada pelo INMETRO.
Gostaria de uma explicação por favor.
Poderiam agilizar este processo. Estou com o carro parado e esta gerando prejuízos.
Obrigado!

Enviado via iPhone


Prezado,

As informações de importações realizadas pela Mercedes Bens são confidenciais.
Em busca realizada, não foi possível identificar o seu caso específico.

Para maiores informações, sugerimos entrar em contato com a montadora.

Atenciosamente,


Equipe Anuência

Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro)
Diretoria da Qualidade (Dqual)
Divisão de Programas de Avaliação da Conformidade (Dipac)
(021) 3216-1101
anuência-decl@inmetro.gov.br
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A MB está de sacanagem.
Falou que a peça está no país, mas não é liberada pelo INMETRO.
problema!

Prezado,

As informações de importações realizadas pela Mercedes Bens são confidenciais.
Em busca realizada, não foi possível identificar o seu caso específico.

Para maiores informações, sugerimos entrar em contato com a montadora.

Atenciosamente,


Equipe Anuência

Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro)
Diretoria da Qualidade (Dqual)
Divisão de Programas de Avaliação da Conformidade (Dipac)
(021) 3216-1101
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Uma curiosidade em relação ao tema: hoje eu estive numa concessionária VW para deixar um carro da empresa na revisão e no salão onde ficam os 0km notei que todos tinham nos vidros o selo do Inmetro em todos os vidros, até naqueles pequenos.

Eu nunca tinha visto isso, portanto realmente procede a info de que precisam ser homologados/certificados.

Agora o porquê dos vidros da MB não estarem passando no controle permanece um mistério, já que as normas brasileiras geralmente são baseadas nas normas DIN e TÜV alemãs e os fabricantes serem quase sempre os mesmos.

Abraço!

Último informe: segundo o 0800 MB, contato Douglas, os vidros que estão no Brasil não serão utilizados mais.
A homologação foi feita. Entretanto, os vidros serão fabricados e, depois, importados.
Não sabem quanto tempo levará.
O meu párabrisa,segundo a Carglass, chegou no Brasil. Está na Aduana pra liberaração.
Agora, não entendo!
Será que posso confiar nesse párabrisa da Carglass?
Abs

Rxavier,

provavelmente eles não vão usar esses vidros pelo motivo que comentei acima, eles não tem o logo do Inmetro estampados. Por isso que vai vir outro lote, aí sim com a gravação.

Com certeza tanto eles como o da Carglass atendem e provavelmente até superam as normas brasileiras, mas como não tem o "carimbo"....

Abraço!

Valeu Ulysses!
Abs

Isso lembra muito a história dos capacetes importados. Se você trouxer em mãos e portanto sem o carimbo do inmetro, não pode ser utilizado.
Piada!

A burocracia tem de justificar sua existência.
Essa situação é incrível.

Após 3 meses de espera, troquei o parabrisa hj na CARGLASS.

Pasmem!

E o famigerado selo do INMETRO não estava lá.

Triste isso né!

E a MB nada ainda...

Amigos,

minha coupe foi vitima de uma pedra no pára-brisa, procurei a autorizada e para
minha surpresa a fabrica tem a peça, porem não pode faturar, pois aguarda homologação
do Imetro. Segundo o vendedor todos os para brisas de importados precisa agora
de homologação do Imetro e devido a sobrecarga de “trabalho” no órgão não há
previsão para liberação dos lotes. Alguém já ouviu falar disso?


Abs,


Jorge

Tem muita coisa nesse post:

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R Xavier

só agora percebi o tópico com a novela, o parabrisa da minha coupe também
trincou, e a noticia é a mesma, porem não ponho a culpa só na Mercedes, este
país adora criar dificuldade para vender facilidade, vide, conforme comentou o Marcelo
Loureiro a historia dos capacetes. O cidadão não pode trazer um capacete de
alta qualidade sem homologação e selo do Inmetro, porem permitem que as lojas
vendam verdadeiros penicos de plástico a R$ 39,00.


Então permitem vender o carro completo e não as peças?


Mais um absurdo.

Valeu AEP,

como se tratava de risco no parabrisa, acabei não olhando o post

abs

Jorge

Isto mesmo!

Redículo e absurdo.

Acabei trocando na Carglass pela seguradora.

Quase três meses de espera.

Boa sorte amigo!

300sl fundi seu tópico ao do risco por tratarem do mesmo assunto, que é o problema com a homologação dos parabrisas junto ao inmetro.

AEP, obrigado pela ajuda.

Abs

Ok Luiz,

desculpe não ter percebido o tópico

abs

Pessoal,
alguém sabe um segredo de não tomar pedrada na estrada.
É um negócio absurdo a quantidade de pedras na Dutra.
Chovendo, então, piora tudo!
Levei uma pedrada a 100km/h hj e estrelou meu parabrisa.
Mantenho distância das carretas. Mas não adiantou. Havia entre mim e a carreta um carro, levei a pedrada.
Será que tem jurisprudência entrar na Justiça alegando danos materiais e risco de acidente?

Isso é um problema, realmente! Não é só tomar distância da traseira de caminhões e outros carros.

Uma situação que ocorre muito é quando você está ultrapassando e a pedra vem da lateral, arremessada pelos pneus do caminhão principalmente quando tem 2 eixos juntos. A pedra bate num deles, ricocheteia no outro e vem com violência.

Não é somente na Dutra, em quase todas as estradas tem muito pedrisco e areia também. Na Dutra em alguns trechos é pior devido ao trânsito de caminhões de areia e próximo a pedreiras (Arujá e Aparecida).

Uma vez os caras estavam recapeando a Ayrton Senna e deixaram muito, mas muito pedrisco na pista, não sei exatamente o motivo. Eram pedrinhas pequenas mas que causavam danos grandes à pintura e até mesmo quebra de faróis. Na época, sei de algumas pessoas que cobraram da concessionária Ecovias o ressarcimento do prejuízo e conseguiram.

Parece que você tinha que fazer om BO no posto da Polícia Rodoviária mais próximo do local e depois solicitar a indenização.

Abraço!

Rxavier,

então é a segunda vez?

Obrigado Ulysses pelo esclarecimento!

Pasmem!!!!!

Um dia desses, a pedra veio da pista contrária.

Obrigado Ulysses pelo esclarecimento!

Pasmem!!!!!

Um dia desses, a pedra veio da pista contrária.