(W204): Câmbio/transmissão/marcha - possíveis problemas/soluções

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Mensagem por RenanMain em Sab 30 Mar 2019, 09:30

Minha bateria tbm é de 13/14, uma vez senti um tranco parecido tbm em uma viagem, mais foi a unica vez, aonde fica esse tal respiro do cambio que você disse?

O reset do cambio que você diz é aquele de pisar no acelerador? que na verdade é reset do acelerado rsrs
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Mensagem por andkobs em Sab 30 Mar 2019, 17:46

Exato fiz o reset do liga chave e depois segura por algum tempo o acelerador mas dei o intervalo de 5 minutos para ligar ela e andar assim andei em modo calmo intermediario e pizando forte exigindo arrancadas saindo parado ate chegar a uns 170 kmh depois andei no modo manual usei todas as marchas em forca leve e pesada seria sportivo e economico ficou perfeito mas se vc ja sentiu tranco em viagem e um simtoma de bateria se tudo estiver correto oleo filtro de cambio essas coisas, a minha comçou na minha 1 viagem para santa catarina ela melou pelo respiro do cambio vi pois em uma ultrapassagem em alto giro ele melou e caiu oleo no cano do escapameto axei ter estourado a turbina pela fumaça chegando olhei e vi no parachoque trazeiro um pouco de oleo umas gotas olhei por baixo e vi ter oleo em baixo, voltei pra sp e troquei oleo e filtros gastei uma nota, apor 5 meses voltei a viajar e apos realizar varias ultrapassagens de 40 ate 130 kh aceleraçao maxima pizando fundo para ultrapassar apor uns 20 minutos fazendo isso melhou e fez fumaça pois caiu no cano do scapamento, no retorno em retomadas deu um tranco apos um mes começou a dar esse tranco em alta velocidade em retomadas exemplo em 6 vc pisa ela reduz para uma 4 marcha e o giro subia e entrava a marcha tranco muito forte mesmo, começou a acontecer com muita freguencia isso ai no start diagnost da mercedes apareceia uma falha de controle de estabilidade depois ela ia para o abs depois aparecia no radio na rede cam, troquei a bateria e reiniciei o cambio, que nao ocorreu mais nada foi como se nunca estivesse, mas a bateria que vc tem que colocar e a com a tecnologia start stop nao e com agua e outro produto dentro tem moura e heliar a css recomenda sao otimas marcas ira perceber que ate os leds quando vc aciona o alarme na garagem ficam por 30 segundos acessos antes eram 5 segundos e desligavam,é como o gerente da divena disse 90% dos problemas sao devidos a baixa amperagem da bateria coloque uma bateria de 72 amperes ate 80  se colocar de 90 o alternador nao consegue gerar 90 amperes para dar carga completa coloquei uma moura de 72 amperes tecnologia AGM tem 2 anos de garantia eu ia ate vender o carro agora so coloco gasolina ando
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