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(DIY - W168): Como trocar Fluxo de ar (MAF)

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Mensagem por mrfavro Ter 17 Set 2013, 12:43

bom dia amigos(as).
estava dando uma olhada no youtube e vi este vídeo:



então cheguei até este forum....
eu tenho uma MB Elegance 190 ano 2000/2001 e sou mecânico de  autos.
estou com uma MB classe A 160 de um cliente e está com defeito no fluxo de Ar (MAF).
eu substitui o MAF só que assim que liguei o contato queimou os Cristais do novo MAF.
gostaria de saber se tem alguém que saiba como testar os componentes com valores de resistências e um diagrama do Módulo.
seria de muita ajuda a todos nós que temos MB Classe A.
pq sabemos que nosso terror é o Módulo.

Tenho também outra MB com os seguintes código de defeito:

P0170 - SISTEMA ADAPTATIVO DEFEITUOSO BANCO 1

P1570 - UC DO MOTOR IMOBILIZADOR NÃO SÃO COMPATIVEIS

P0600 - COMINICAÇÃO ( BARRAMENTO CAN )DEFEITUOSO

nesse 2° módulo eu já refiz Soldas e retrabalho com Estação de Solda.

desde já agradeço...
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Mensagem por mrfavro Qui 19 Set 2013, 16:04

Bom pessoal já que ninguém se Habilitou-o a dar um palpite fiz por minha conta e risco!!!Hehehehehe
Bom!!! Sucesso..
no módulo com avaria de Fluxo eu resolvi resoldando o processador e trocando os cristais de um fluxo de ar ( MAF ) de um módulo que eu tinha aki parado...Funcionaou perfeitamente.

no segundo módulo com problema no banco 1( Resolvido com a troca da Sonda Lanbda )

estou apenas com o problema de UC comando e barramento can...


se tiver alguém que saiba resolver esse problema agradeço....
vlw
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Mensagem por Kanduxo Qui 19 Set 2013, 19:09

Que bom que resolveu o problema. Já já aparece alguém pra lhe ajudar.
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Mensagem por mrfavro Sex 20 Set 2013, 11:02

Kanduxo até o Momento Não...aguardando pra tentar resolver o problema da UC com imobilizador e da rede can...
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Mensagem por Kanduxo Sex 20 Set 2013, 11:15

Amigo, dessas partes eletrônicas do Classe A eu não conheço bem, ou melhor, conheço muito pouco de Classe A. Mas esses problemas não são resolvidos via Star?
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Mensagem por mrfavro Sex 20 Set 2013, 11:52

entaum eu tenho o NAPRO 3000
por ele eu apago as avarias ma volta...
se eu apagar a avaria e ligar o motor em seguida as avarias somem, mas assim que desligo  a chave por mais ou menos 30 segundos essas avarias voltam novamente...mas o carro funciona normalmente...
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Mensagem por Kanduxo Sex 20 Set 2013, 18:58

É amigo, há questões do Classe A que só são resolvidas via Star...Alguns scanners genericos até podem "ler" o Classe A, mas não podemos garantir que a informação é correta.
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Mensagem por EfBauru Sáb 21 Set 2013, 16:23

Se você tiver um sensor defeituoso por exemplo, podes até apagar o erro no scanner, mas ele volta porque é defeito na peça e não problema de leitura...
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Mensagem por mrfavro Ter 24 Set 2013, 21:35

O jaguar blz...eu já substitui o sensor com defeito...e deu tudo certinho...
só fiquei com a outra MB com os 2 defeitos de UC motor e Rede CAN...
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