Uma MB C180 ou uma BMW 320 ?

Hahahaha.... a Audi é a paixão não correspondida (dela, claro...)

Lucas, assim parece que a esposa é um Corolla.

A frase é a MB é uma linda esposa e a BMW uma linda amante, cada uma com as suas qualidades e problemas inerentes a categoria, mas ambas lindas hhahahah

Pensando nas antigas que é o meu foco, MB na cabeça, nem pensar. Já tive BMW OKM e a sensação é que ela acaba antes. Agora o DNA da BMW é mais esportivo, mais agressivo. Logico que se comparar uma AMG com uma BMW comum a coisa munda, mas pensando em modelos com a mesma proposta a BMW é mais agressiva.

Quanto as linhas atuais, acho que a BMW esta na frente na serie 3 x C, mas isso já ocorreu varias vezes, como quando do lançamento da E36, acabou com a 201, a 202 equilibrou o jogo novamente. Não acho BMW ou MB com nenhum viés de carro cafona, acho que ambas possuem bom gosto.

Se não existisse MB todos nós seriamos fans de BMW

Betones,

Duas BMW poderia ter pintado um 911 mais velhinho no pedaço hahahah ai sim a coisa pega.....

Ford Fusion acima de Mercedes?

FORD???

Esses comparativos das "revistas especializadas" me trazem calafrios, pois só sai coisa sem noção. Saudades dos tempos em que os analistas efetivamente entendiam de carros...
Quanto à comparação objeto do tópico, tenho as duas em casa, a 320 há pouco mais de um mês.
Tb acho que a BM, neste momento, está à frente da C.
O acabamento das duas é equivalente, mas o desempenho da BM é melhor e como ela está "atualizada" em relação a 204, achei seus equipamentos mais adequados às minhas necessidades.
A sensação que tenho é a a 320 é mais "leve" ao dirigir, ao passo que a C dá a impressão que está mais "no chão" o tempo todo, não que isso seja defeito.
Como não sou fanático por marcas, mas sim por qualidade, acho que qualquer delas atende muito bem quem gosta de carros.

A Car&Driver citou por duas vezes que a C180 tem motor 1.8. Também mostrou fotos da 320i versão Sport GP (a top da 320i), inclusive citando as costuras vermelhas etc... e escreveu que a versão avaliada era a de entrada (que aliás não está mais 124 mil e pouco e sim 127 mil e pouco). E a cereja do bolo foi colocar o Fusion na frente da C180. Dá pra acreditar em alguma coisa que essa revista escreve???

Há tempos, que as publicações automotivas não estão tendo mais emoção em suas reportagens.

Tá muito comercial, eu só adquiro a quatro rodas ainda, porque coleciono, senão nunca mais.

Faz muuuuuuuito tempo que não compro 4R.

Jrcl23, assim fica mais fácil, ter as duas êh um ótimo ponto de comparação. E confesso que estou surpreso com a 320, como você falou êh muito leve e gostosa de guiar, e era justamente meu receio, ser um carro duro. Viajei esse final de semana com ela e eh muito gostosa na estrada. extremamente silenciosa e surpreendentemente economica. Também achei o interior bem dentro das minhas expectativas, sem grandes exageros, mas com tudo o que eu preciso.

Quanto as revistas não leio nenhuma, vejo uns testes estrangeiros no YouTube e vai pelo meu gosto. 

João, lembra que eu falei que estava de olho nas 996, mas estava precisando mesmo de carros novos para rodar no dia a dia. Uma 996 não ia me ajudar em nada e eu ia continuar rodando com os mais antigos, me dando despesas mais altas de manutenção. Agora sonho êh sonho, um dia chega. As BM's eram um namoro antigo que se realizou. Quem sabe o pequenino de Sttutgard aparece? O mais gostoso êh o namoro...

Em relação ao modelo novo, acho que a 320i leva.
É um carrão.

Beto
Porsche é refrigerado a ar hahaha

tudo bem fica para a próxima.

Vejo ambos como dois carrões, hoje com superioridade da BMW até pelo fato de ter sido lançada depois da 204, espera-se que a história de competição dessas duas marcas se repita e que com o lançamento da 205 a superioridade volte a ser da MB. Esse troca-troca vem ocorrendo ha tempos e não significa que um carro é melhor ou pior, e sim, mais moderno.

Sou amante da marca MB mas vejo essa série 3 com bons olhos, são carros bons, bonitos e com combinação de cores cada vez mais legais. Voltando de viagem semana passada cruzei com dois caminhões-cegonha transportando carros MB, na maioria Classe C. Era preto, prata, cinza e branco, todos com interior preto........................boring.

Não sou comprador de carro 0km, mas se fosse comprar um hj, das duas uma:

- Aguardaria a W205 pra ver ou
- Ia de BM mesmo.

Abs

João, refrigerada a ar ta com o preço na estratosfera! Quem sabe um dia volta, mas eu mesmo acho difícil.

Luiz, realmente a relação de cores da BM ta bem interessante. Apesar que eu vi uma 204 azul marinho bem bonita, mas.... Interior preto. São poucas as MB com interior diferente do preto, umas poucas com interior cinza. Apesar que estou "sofrendo" com o interior claro, exige um cuidado bem maior. Mas êh lindo, cresce o carro.

Eu não pensaria 2 vezes..... C180 cgi, andei nas 2 e escolheria a C180 sem pestanejar....

Ah, a BMW é um carrão, mas Mercedes é Mercedes!

Pois é,  gosto não se discute,  mesmo contrariando aspectos evidentes ou inquestionáveis, cada um tem o seu.

Uso Mercedes há muitos anos e atualmente uma W204  C200,  o carro é nota 10,  mas tenho que me render as evidencias de que a nova BMW 320 me parece muito mais bonita, classuda, moderna que a C 180, que é um carro digamos mais sóbrio ?  e cujo design já está com 8 anos.  Julgo que os  dois modelos em média são praticamente equivalentes na maioria dos aspectos significantes, ora um se destaca em alguns aspectos ora outro. Pra mim,  são de qualidade semelhantes,  ambos carros premium.

Se fosse para compra "hoje"  ficaria com a BMW,  se pudesse esperar,  aguardaria a W205 para uma melhor avaliação.  Quanto a comparação,  o mais adequado seria com a C200, apesar de  custar mais caro que a BMW 320

Paulo, a C200 0km com Comand Online está por R$138mil. A BMW 320i com o multimidia e GPS está por R$137mil.

Creio que seja mais gosto pessoal, acho a BMW com muito mais tocada, e a Mercedes com muito mais refinamento ou seja, uma privilegia a esportividade a outra o luxo.

Paulo,

Concordo com você, a 204 é fantástica, mas a nova 320 ficou linda, sou um apaixonado por MB, mas ontem quando vi a do Beto no Rascal, fiquei de boca aberta, detalhes de classe E se não até S. 

Minha esperança é que a 205 venha no nível da 320, pois a BM por R$ 120.000,00 com tantos recursos e acessórios... deixa a concorrência no chinelo...

Beto, parabéns seu carro é muito bonito...  

Abs
Runge

Runge obrigado! Foi um prazer conhece-lo pessoalmente. Sempre fui mercedeiro e continuarei nas antigas, mas quando entrei nessa discussão foi justamente porque acho que a BMW deu um salto na frente. Não sou xiita a ponto de sequer olhar outros modelos. E minha intenção foi justamente mostrar que cada um tem sua preferencia, mas se pode negar que outras marcas evoluem também e que a MB não esta sozinha nesse segmento, muito pelo contrario.
Quando falam de luz cortesia na maçaneta, a BMW tem luz cortesia em todas as portas, luz cortesia na maçaneta externa, luz direcional ao controle do iDrive, etc
Espero mesmo que a w205 venha melhor, assim quem sabe na próxima troca volto para as MB's

Abraço!

Beto, 

De acordo, fiquei impressionado com o número de detalhes, gosto de MB mesmo.rs mas olha... que se a patroa quiser uma...rs... vou ficar quietinho...rs 

Realmente Beto, a BMW deu um salto, e, penso que é isso mesmo, a concorrência só existe pois existe novidades,   detalhes etc... 

Tenho esperança em uma evolução na 205, porém a MB virá com o preço mais salgada que a BM, foi o caso do classe A com o 120 ou 130 rs um custa 100 o outro custa 89 qual vende mais? 

Mais uma vez parabéns, e na troca da BM, terá a MB 205 para lhe atender.... 

 

Abs
Runge

Ah Runge e  o Joao

Perillo, 

você me conhece e sabe o quanto gosto de MB, mas essa nova 320 ficou fantástica....

Abs
Runge

Isso é uma discussão eterna.

Eu sou fã de BMW. Mas a Mercedes tem um requinte especial.
Gosto das BMW para correr, fazer curvas. As versões manuais vem com a distância calculada entre pedais para vocês fazer ponta-taco sem utilizar o calcanhar: somente a parte lateral do pé. Meu pai tinha uma E30 quando tinha 5 anos de idade. Ficava ligando o carro escondido e acelerando quando ele não estava em casa. rsrs.

Mas as MB parecem ser carros feitos a mão. Tem um requente especial. Um detalhe. Uma curva.

É difícil escolher. Eu prefiro não ter carro zero e ter as duas. Agora tenho 3. Duas Bm e uma Mb.

Essas marcas não há razão, É so emoção. Tanto que as propagandas não apresentam os carros como a fiat, chevrolet e vw fazem. Elas apresentam o culto à marca.

Agora a marca que une o requinte e esportividade é a Porsche. Todos que tem o carro são apaixonados. Cito dois daqui: Maluhy e João. Meu padrinho tinha uma 356 réplica e era apaixonado. Não tem explicação o que essa marca faz com a mente das pessoas. Não sei o que tem nessa droga. Mas um dia quer experimentar e não tenho medo de ficar viciado. rsrsrs.

Abraço do piá do fórum.

Em qualquer lugar do mundo as Mercedes são um pouquinho mais caras que as BMW, aqui no Brasil, a MB retira equipamentos para deixar o preço em pé de igualdade, ou até mais barato que seus concorrentes, senão não vende. Mas se equipararmos os mesmos números técnicos com a mesma lista de equipamentos, a MB sempre sai mais cara, e as pessoas se dispõem a pagar este preço um pouquinho maior devido a marca Mercedes-Benz.
Acredito que a BMW seja um bom carro, mas mesmo a W204 defasada acho mais bonita que a 320, eu achava a versão anterior da serie 3 mais bonita, mais harmoniosa. O que não consigo gostar nesta nova versão é a frente, não sei, meio baixa, meio afinada, não combina com o resto do carro.
Na hora da compra a C180, até pode entregar um pouco menos em termos de equipamento e motor, mas a marca Mercedes tem o seu valor que deve ser levado em conta. É uma MERCEDES, e como citado acima, o requinte da estrela é imbativel.

Só complementando, se for para discutir apenas dados tecnicos e equipamentos, não sobraria nada para C180 nem para 320, o campeão com certeza é o Jetta, com seu motor de 200HP, cambio DSG, Xenon, GPS, Teto Solar, Bancos Elétricos, Câmera de Ré e etc... por R$ 100.000,00. Mas a questão é a marca, tem um peso enorme na escolha, por isto que fui de C180. 
Cresci com meu pai me dizendo que Mercedes era o melhor carro do mundo.
E a Mercedes investe pesado na marca (Formula 1 (equipe e fornecedora dos safety car), festival de cannes, campeonatos e jogadores de golfe, campeonatos e jogadores de tênis e etc..), e esta bem claro qual é o target da marca.
Podem falar o que for, quando compramos carros Premium queremos Status (e um bom carro, que nem deve ser discutida a qualidade devido ao preço), e este Status a Mercedes entrega muito, mas muito mais que uma BMW.