Uma MB C180 ou uma BMW 320 ?

Rfcalvilho, note que sou moderador deste forum e modestamente conheco e possuo MB's ha bastante tempo. Acho que quem nao soube discutir foi voce, ja foi deselegante de cara. Estou apenas dando minha opiniao pessoal, de quem nunca teve BMW e agora comprei duas ao mesmo tempo. Se voce esta feliz com a c180 e nao se sentindo um pagodeiro, fico feliz. Eu nao tenho nada a provar pra ninguem e estou bem longe do esteriotipo que voce mencionou, mesmo dirigindo uma BMW. 
O que acho que diferencia as pessoas hoje em dia eh educacao e finesse, mas isso eh outra discussao. 

AEP, me chamou a atenção o acabamento. Faus, gostaria de conhecer seu carro, para comparar. Eu sabia que a C200 era bem diferente da C180, mas nao cheguei a conhecer pessoalmente. Alias a C200 eh inclusive mais cara que a 320 GP.

Abraço

Beto, se não notou que meus comentários são uma sátira, me desculpe.
Não tive a intenção de atacar x ou y.
Apenas expus minha opinião de uma forma mais sarrista, mas aqui ja percebi que é tudo levado muito a serio!
Se lhe ofendi, me desculpe!
Abs!

Boa noite,
A BMW 320 deveria ser comparada a C200 e não a C180, pq as duas tem motor 2L. Se estamos comparando um carro 1.8 com um 2.0 significa de cara que a BMW fica muito atrás de mercedes. a C180 deveria ser comprarada a BMW 318.
Outra coisa, a proria concessionaria oferece um kit para que vai no acelerador e um chip de potencia que fazem a C180 chegar a mais ou menos 196cv. Eu fiz o test drive nas duas e na audi tb.....Infinitamente mercedes na minha opinião.

Se considerarmos ao "pé da letra" a pergunta do nosso confrade rfiori:

"Uma MB C180 ou uma BMW 320?" 

eu fico com a BMW 320i pelos detalhes já mencionados aqui no tópico. Eu só continuo achando errada essa comparação e quis alertar o rfiori.

Beto, por curiosidade, quanto está a pedida na 320i? Quando eu ví o preço em abril estava em R$137 mil com GPS, enquanto que a C200 estava por R$138 mil.

Cassiano,

a C180, C200 e C250 atuais usam todas o mesmo motor 1.8. O que varia são os ajustes de injeção e turbo, resultando nas diferentes potências.

Foi-se o tempo em que a MB atrelava o modelo à cilindrada do motor...

Abraço!

Boa Noite Ulysses, acho que o exemplo que dei não fui muito feliz, o que quis dizer é que acho que a 320 deveria ser comparada com a C200 como o FaUs citou um pouco mais acima.

Qual sua opinião Ulysses?

Rfcalvilho, entao por favor me desculpe se nao consegui entender sua brincadeira. O teclado eh sem emocao, se nao colocar uns hahaha, hehehe fica dificil entender. Me desculpe se exagerei.

Faus o preco de tabela eh esse mesmo, mas consegui um desconto. Nao sei qual a margem de negociacao da MB. Um ponto que ponderei foi tambem a mudanca de modelo. Mas confesso que fiquei surpreso com a descricao do seu carro, muito completo. Conheco bem as MB's antigas, mas sou analfabeto nas novas, hehehehe

Bom, eu já tive BM (não das novas, 1998) e gostei muito. Bem mais esportiva e gostosa de dirigir do que a MB equivalente da época. Pode ser que eu tenha dado sorte, mas em termos de resistência ela sempre foi muito bem, em que pese a má fama dos modelos da época (principalmente em relação ao acabamento interno).

As novas eu já vi de perto, mas nunca dirigi. Na aparência, se comparar a 320 com a C180 a BMW parece mais "vistosa". Mesmo a C200 tem aparência mais sóbria, contudo em termos de materiais e acabamento eu acho que ficam num mesmo patamar.

Eu acho que quando se fala em carro zero a comparação fica válida quando se olha o preço pedido, independente de ser C180 ou C200 versus 320i ou 318i. Se ambas custam quase o mesmo, aí o desempate vem na motorização, equipamentos e acabamento.

Em relação a estilo, eu acho a BMW atual mais bonita que a W204. Se eu fosse obrigado a comprar uma delas hoje (já que dificilmente eu compraria uma zero, ia preferir uma 335 ou uma C350 seminova pelo mesmo preço, hehehe...) acho que escolheria a BM.

Abraço!

O design da W204 se destaca bem mais do que a BMW, sem contar num acabamento bem superior.

Agora gosto é como nádegas, cada um tem a sua.

Este é um tema bem interessante. Vejam um comparativo:

http://falando-sobre-carros.blogspot.com.br/2013/01/bmw-320i-x-mercedes-benz-c180-turbo-os.html

Putz! Tanta gente defendendo a BMW que eu cheguei a conferir se não tinha me enganado de fórum!  

Fiquei na mesma dúvida. Em SP, negociando, a C180 sai 115k e a 320i (sem GP) sai 123k. Acabei ficando com a C180. Não pelo preço (na minha opinião se 8k forem decisivos para quem vai gastar + de 110k em um carro há algo de errado...).

Os fatores foram:
- maior confiabilidade na marca (pura percepção pois nunca tive BM ou MB)
- acabamento MUITO superior (não que a BM seja ruim)
- maior conforto e silêncio na cabine (apesar de não ter achado a BM "dura" como muitos dizem)
- não achei tão diferente o comportamento dos 156cv da C180 frente os 184cv da 320i

Em opcionais realmente a BM estava melhor... Na minha opinião:

Só na C180:
- sensor de chuva e luz são inúteis (aliás tenho tido alguns problemas com meu sensor de luz, única reclamação até agora). O pior é não ter a posição OFF no seletor de iluminação.
- piloto automático é interessante mas não fundamental (pego pouca estrada).

Só 320i
- partida por botão é interessante.
- banco com memória e xenon são muuuito interessantes.
- sensor de estacionamento é fundamental (mas você acha um sensor da marca Dalgas que fica idêntico aos originais de fábrica, sem aquela aparência de "botão" ching-ling).
- iDrive dá de 1000 a zero naquele botão rotativo do Audio20, que é confuso e pouco intuitivo.

Abraços!

Eu vou ter que olhar de novo uma C180, nao estou vendo onde o acabamento da MBeh tao superior. A minha 203 nao eh, no maximo no mesmo nivel

Srs. muito bom ouvir a todos, sem dúvida cada um tem um ponto de vista diferente.

Em relação a comparação de modelos C180 x 320i é mais pelo fator preço, que está bem alinhado (usados).

Agora não vi ninguém comparando o custo de manutenção dos dois carros, será que a diferença é grande ?

Abs.

Outra coisa... Achei o seguro da minha C180 muito barato. 3,000 em 10x sem juros no Amex com franquia de 3,800 (desconto de 20% na franquia se eu reparar o carro na CSS onde retirei o veiculo).
Pela Chubb com o seguinte perfil: 37 anos, casado, um filho, bônus 9.
Não sei dizer quanto sairia para a BMW, mas sei que Audi é sempre mais caro.

Abs.

Paguei 2.100 reais no seguro da BMW. Bônus máximo

O seguro da BMW está barato mesmo! Eu paguei R$3.065,00 na C200 pela Itaú seguros com bônus máximo. Preço da franquia de R$4.060,00.
Segundo o meu corretor, o seguro aqui na minha cidade subiu geral entre 20-30% para todas as marcas devido ao aumento dos roubos e furtos.
Quanto às revisões, na MB são feitas a cada 8mil km. A revisão Assist A fica mais ou menos em R$680,00 e a B custa uns R$1.000,00.

Na BMW são a cada 10mil km, mas não tenho idéia de preço.

Faus a revisao da BMW eh tambem a cada 8.000 km. Pelo menos eh o que aparece no painel quando liga. Mas ainda nao olhei no manual.

Acabei de renovar da minha C180.
Bônus 11, idade 37 por 1900 e uns quebrados.
Baratíssimo.
Na Bradesco

Perguntar num forum Mercedes o pq de comprar um MB e não BMW é pedir para ser convencido. rrsrsrs.

Na Car and driver (ultimo lançamento),tem um comparativo da 320i,C180,A4,Ford Fusion top...
Em 1º ficou 320i...2º A4....3º FF...4º C180.

Paralelamente à comparação dos aspectos técnicos, tem também,  o que os que se dedicam ao assunto chamam de "valores intangíveis", que é o conjunto de qualidades que  consolidam o carisma da marca.
 Aí influem todos os acontecimentos que envolvem fatos e pessoas que, ao longo do tempo, vão se associando à história do produto, e lhe conferem uma "aura" especial e única.
 Nisso a marca Mercedes Benz é imbatível!

Como dizem alguns confrades conhecidos no forum: a Mercedes é a esposa fiel e dedicada, a BMW é a amante.

Entendam com quiserem. heauheuahea

E a Audi??? Uma kenga???

''E a Audi uma Kenga''
Essa foi genial!!!