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Sensor MAF Classe A160 e 190- possíveis problemas/sintomas

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Mensagem por Epicco Qua 17 Abr 2013, 13:10

Marcelo seu carro sendo modelo 2003 ele poderá estar equipado com MAF, que é o sensor do fluxo de ar, ou com o MAP, que é um sensor mais ou menos com a mesma função que determina o fluxo do ar pela pressão do vácuo no coletor de admissão.

Se o seu carro for equipado com o MAF, e ele estiver mesmo com problema, voce arrumou uma boa dor de cabeça, já que essa peça só é vendida junto com o módulo de injeção.
Confirme com outro mecânico o diagnóstico para não gastar dinheiro à toa.

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Mensagem por MARQUES Qua 17 Abr 2013, 13:17

Marcelo, se for MAF dá uma ligada para o Maluhy porque ele me falou há pouco tempo que havia encontrado uma alternativa para o problema que não fosse ter que comprar o conjunto todo.
Boa sorte
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Mensagem por Marcelo Bello Qua 17 Abr 2013, 13:19

eu sou do Rio. Quem é Maluhy?
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Mensagem por Marcelo Bello Qua 17 Abr 2013, 13:24

ah ta, obrigado Marques
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Mensagem por josias marques Qui 18 Abr 2013, 09:01

Marcelo, depois, por gentileza, volte para trazer um retorno sobre o que ouviu do Dr. Maluhy.

Grato,
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Mensagem por Marcelo Bello Qui 18 Abr 2013, 11:04

Ok, Josias. Vou la próxima segunda ou terça
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Mensagem por Antônio Elias Qui 18 Abr 2013, 14:09

Alguém saberia informar se essa empresa de São Paulo conserta esse tipo de medidor? :shock:http://www.ativainjecao.com.br/product_info.php?products_id=292
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Mensagem por SnoOx Qui 13 Jun 2013, 11:42

Prezados, como posso descobrir se meu carro possui MAF ou MAP? Ele é 2002/2003, existe alguma constatação visual apenas verificando o cofre do motor?
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Mensagem por Kanduxo Qui 13 Jun 2013, 11:46

Snoox, acredito ser com MAF, por ser 2002/2003....
Se não me engano, MAP somente a partir de 2003.
Só não tenho certeza quanto ao seu carro...

Smile
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Mensagem por SnoOx Qui 13 Jun 2013, 11:47

Obrigado Kanduxo, mas vou citar aqui um comentário do amigo Luiz129 que me despertou esta dúvida pelo fato do meu ser 190:

Luiz129 escreveu:Maluhy, não é até 2003?? Acho que nas A190 mudou antes para MAP mas não tenho certeza.

Pergunto pois vc levantou uma informação importante para quem procura um W168.

Abs

Edit:

Sanei a dúvida com essa excelente ajuda do Walter:

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Mensagem por Kanduxo Qui 13 Jun 2013, 11:56

Não sabia que tinha diferença para as A190. Vivendo e aprendendo! Smile
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Mensagem por SnoOx Qui 13 Jun 2013, 14:18

Acabei de conferir, a minha usa MAP mesmo cheers
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Mensagem por walter paiva Qua 19 Jun 2013, 22:26

Tópicos fundidos.

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Mensagem por teresa borges Sex 21 Jun 2013, 22:26

Boa noite!!!
meu carro apresentou um problema nas marcha e surgiu o "F" no painel das marchas. Levei no mecanico e ele me disse que era o módulo map, que estava com defeito .  Se trocar, ele pode apresentar outro problema:putz:Sensor MAF Classe A160 e 190- possíveis problemas/sintomas - Página 5 3821203947
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Mensagem por walter paiva Sab 22 Jun 2013, 01:28

Teresa,
Corre deste mecanico, pois a sua Classe A é do ano 2001 e neste ano não tem MAP.
A sua possui o MAF.

O MAP somente foi disponibilizado nas Classe A a partir de 2003.

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Mensagem por Luiz Pinheiro Sab 22 Jun 2013, 09:30

Exatamente, seu carro tem MAF. Temos alguns tópicos aqui falando sobre ele, fundi o seu questionamento a um deles, dê uma lida e veja se te ajuda.

Abs
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Mensagem por LNW Qua 17 Jul 2013, 00:03

Olá amigos,

Criei esse tópico com a intenção que falemos sobre um item que muito preocupa os donos de Classe A até 2003.

Gostaria de os confrades dessem suas opiniões e as justificassem.

Limpar ou não limpar o MAF? 

O que ocasiona sua queima?

Como consertar?

Obrigado.
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Mensagem por Luiz Pinheiro Qua 17 Jul 2013, 00:56

LNW, boa noite.

Já temos um tópico recheado de informações sobre o MAF, tomei a liberdade de fundi-los. De qualquer maneira toda informação que não tenha sido debatida até agora ficará mais organizada se o fizermos aqui, assim da próxima vez que algum confrade pesquisar sobre o MAF, terá tudo em apenas um tópico.

Grato.
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Mensagem por LNW Qua 17 Jul 2013, 01:55

Eu tinha usado a 'Pesquisa' do fórum mas não tinha retornado resultados. Realmente o assunto já foi bastante discutido.

Apesar das empresas que produzem esses dispositivos dizerem que são auto-limpantes e efetivamente eles possuírem um recurso para isso, as reparadoras europeias afirmam que o que causa a queima é do MAF é o filme de sujeira que se forma sobre ele.

Logo, ao se realizar a limpeza periódica do mesmo estaremos aumentando sua vida útil, mas como nada é eterno....

Alguém sabe qual é a exata especificação das laminas?
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Mensagem por LNW Qua 17 Jul 2013, 02:28

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Mensagem por Augusto Cesar Qui 17 Out 2013, 15:46

Desculpem minha falta de informação, mas como faço para identificar se minha baby é MAP ou MAF ???
Pra ajudar, ela é A 190 automática 2002 elegance. 
Eu olhei os 2 links com tutoriais, e parece ser meio simples... afinal, pra quem sempre teve 6cc carburado e VW 1600 dupla... não deve ser dificil   rsrsrsrs
Abraços
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Mensagem por Kanduxo Qui 17 Out 2013, 16:03

Augusto, os Classe A de 2003 em diante usam MAP, mas se não me engano no A190 o MAP veio mais cedo.
Pra saber se é MAP ou MAF é simples.
Se a sua tiver esse sensor circulado na foto abaixo, é MAP.
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Mensagem por douglas barddal Qui 17 Out 2013, 19:32

Kanduxo é o seu motor?
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Mensagem por walter paiva Qui 17 Out 2013, 21:11

Douglas,
 
Essa não é a do Kanduxo, porque é automática e não é na cor preta Wink
 
Augusto, além das fotos postadas pelo Kanduxo existem mais fotos na segunda página deste tópico para tirar a sua dúvida Wink


Última edição por walter paiva em Qui 17 Out 2013, 21:24, editado 1 vez(es)

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Mensagem por douglas barddal Qui 17 Out 2013, 21:23

A é mesmo a dele é preta, valeu Walter é que na realidade estranhei o reservatório do liquido de arrefecimento com a tampa preta eu acho que a dele é transparente, um abraço.
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