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(W168): Freio segurando o carro quando chega a 40km/h após troca de amortecedores - o quê pode ser?

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Mensagem por Laura Rita em Qui 19 Mar 2015, 11:12

Sim Luiz, eu liguei e conversei com o sr. Jorge, ele me disse para levar o carro lá. Me falou também que não acredita que esse problema tenha a ver com a troca dos amortecedores....mas o que eu sei que vai ficar muito caro tudo isso, e não tenho dinheiro agora para tal...... pale pale pale pale
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Mensagem por Luiz Pinheiro em Qui 19 Mar 2015, 13:33

Laura realmente o fato de se trocar os amortecedores não deveria ter ligação com seu problema, mas a coincidência e muito grande.

Este autocenter efetuou o alinhamento do carro após a troca?

Abs
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Mensagem por Laura Rita em Qui 19 Mar 2015, 13:41

Eles fizeram o alinhamento e o balanceamento do carro. Olha, já estou cansada dessa situação toda...exausta..... (W168): Freio segurando o carro quando chega a 40km/h após troca de amortecedores - o quê pode ser? - Página 2 180236171 (W168): Freio segurando o carro quando chega a 40km/h após troca de amortecedores - o quê pode ser? - Página 2 180236171

Obrigada pela atenção,

Abs,
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Mensagem por Laura Rita em Qui 19 Mar 2015, 15:23

Acabei de conversar com um engenheiro mecânico especialista em Classe A, ele me disse que ele está com uma pane de cálculo, que deve ter acontecido algo com o sensor do ABS, então ele ativou o anti capotamento... Pena que ele é muuuito longe....
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Mensagem por Epicco em Qui 19 Mar 2015, 16:13

Laura Rita o "anti-capotamento" esta sempre ativado. Trata-se  do ESP, controle de estabilidade.

Se ao montar os amortecedores ocorreu algo com um dos sensores do ABS, o ABS será desativado, bem como o ESP. Desta forma o carro entra em modo de emergência.

Mas precisa verificar se é isso mesmo.

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Mensagem por Laura Rita em Sex 20 Mar 2015, 10:50

Bom dia, Épicco....Lá na oficina onde está o carro eles falam que está tudo certo com os sensores do ABS........
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Mensagem por Epicco em Sex 20 Mar 2015, 11:18

Laura  Rita, é a mesma oficina que trocou os amortecedores e que após isso o carro não anda. E é a mesma oficina que fala que esta tudo certo.

Entre com uma ação contra essa oficina e exija seu carro arrumado.

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Mensagem por Marcos Santos em Sex 20 Mar 2015, 23:22

Acontece muito de esses "autocenters" fazerem um alinhamento porco, em que se faz primeiro a convergência das rodas e depois se ajusta a posição do volante. Aí o sensor de ângulo do volante fica em posição incorreta ou é danificado, ocorrendo problemas desse tipo.
É algo relativamente fácil de verificar. Deve-se desligar a bateria (desconectar o polo negativo), soltar os parafusos que prendem o air bag e retirá-lo e depois retirar o volante. No tutorial sobre manutenção da chave de seta, pode-se ver o procedimento para acesso a esse sensor.
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Mensagem por Laura Rita em Sab 21 Mar 2015, 22:10

Obrigada Marcos.....vou pedir para eles fazerem essa verificação...
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Mensagem por Fernando Torres em Dom 22 Mar 2015, 06:51

Uma vez na troca de pastilhas de freio deixaram o sensor do ABS ligado de forma invertida! Ai o carro apresentava esse mesmo sintoma do seu carro e quando eu freava ouvia um forte ruído na roda em que o sensor estava invertido!
Entretanto o carro era um golf 2002.
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Mensagem por Laura Rita em Seg 23 Mar 2015, 11:45

Muito obrigada Fernando....Todos esclarecimentos estão sendo bem vindos....
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Mensagem por Laura Rita em Qua 25 Mar 2015, 14:18

Quero agradecer à todos os que, de alguma forma tentaram me ajudar. O Baby está novo novamente, Graças à Deus. O problema foi gerado pela falta de uma borracha(diz que pequena) que faltou no kit batente. Resolvido. Muito obrigada.. cheers (W168): Freio segurando o carro quando chega a 40km/h após troca de amortecedores - o quê pode ser? - Página 2 524144009 benzus Very Happy Very Happy
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Mensagem por AEP em Qua 25 Mar 2015, 14:28

Ótima notícia Laura!!!

Obrigado por compartilhar a solução que certamente ajudará outros no futuro!
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Mensagem por exclusiveav em Seg 11 Jan 2016, 22:44

Boa NOite. Meu problema é parecido. Gostaria que alguem pudesse me dar uma Luz! DO nada, meus freios travaram as rodas.
Travam e não consigo nem arrancar com o carro. Troquei as pastilhas dianteiras, sangrei, fui sair com o carro e novamente travou os freios. Comeca travando aos poucos e depois trava ate o carro parar. Nao sei se é conhecidencia, mas ao fazer uma curva acentuada acendeu o ponto de esclamação amarelo que é do controle de estabilidade e apos isso comeceou esse defeito. Alguem pode me ajudar?
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