(AJUDA GERAL): Depois que o motor esquenta e desligo, tem que esfriar para pegar

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Mensagem por AEP em Dom 02 Mar 2014, 19:29

Kkkkkkk. Ligo para a  flower na quarta!!!

Valeu confrades!!!

O que seria de mim sem esses Gssssss
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Mensagem por GR em Dom 02 Mar 2014, 23:22

Eu não "chutei", eu afirmei.... Hehehe...É diferente...  Wink
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Mensagem por GR em Seg 03 Mar 2014, 08:13

AEP, veja como funciona o arranque, com o defeito no automático do arranque o motor do arranque gira sem acoplar, ocasionando o barulho que vc comenta.... Como o carro é automático, ele não liga no "tranco", portanto vc terá que chamar um mecânico eletricista e o mesmo levar o arranque e dar uma geral completa, pois já que vai ter que arrumar , aproveita e olha as escovas, rolamentos e etc... Ou então, chama um reboque e leva o carro na oficina, ok? 

Veja o que é o automático:



Funcionamento, mostrando como ele faz o "acoplamento":

veja em 2:10:


Demonstrando o funcionamento na peça:
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Mensagem por AEP em Seg 03 Mar 2014, 08:38

GR: minhA idolA!!! Muito obrigado cumpadi! 

Quando e7 te ligar na quarta, já estarei com papel e caneta na mão para anotar o telefone do eletricista!!!

Grande abraço DR!!!
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Mensagem por FERNANDO SALOMONE em Seg 03 Mar 2014, 08:41

AEP, pega uma ferramenta e dá umas batidinhas de leve no motor de partida. Se realmente for o automatico as vezes ele destrava e é o suficiente pra levar na auto eletrica,  ja funcionou comigo.
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Mensagem por AEP em Seg 03 Mar 2014, 09:10

Perfeito! Muito obrigado! Vou ver se acho esse trem!
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Mensagem por GR em Seg 03 Mar 2014, 09:19

Ele fica ao lado do motor embaixo é bem difícil chegar lá. tem que ser por baixo, vc vai achar da seguinte forma: Coloca a dona patroa com a chave na ignição e manda ela dar uma "batidinha" na chave e vai seguindo o barulho que vc irá acha-lo. Pegue o cabo da chave de fenda e dê umas batidinhas no corpo dele, lembre-se que ele é logo acima do arranque, é aquela peça pequena, ok?
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Mensagem por GR em Seg 03 Mar 2014, 09:23

Vc pode escutar por cima, com o caput aberto. Logo abaixo do reservatório do líquido do freio, no buraco que fica entre a centralina/reservatório do óleo de freio e o painel corta fogo..Enfia a mão ali e sentirá, mas é mais fácil chegar por baixo...
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