(W168): Luz do óleo acendeu e motor parou

Fui na oficina o sensor foi a primeira indicação o nível de óleo estava normal. Ao final do dia usei o carro e já no primeiro km acima dos 2000rpm falhava, faltava força. Andei 15km até meu destino sem passar dos 1500rpm, não falhou. Passou 6hs parado, medi o nível do óleo estava no mínimo!!!! Troquei o óleo há 2 dias atrás! O que está ocorrendo com a Baby? Completo o óleo novamente?

Credo Darlan, vc não viu uma cortina de fumaça atras de vc quando anda, ou uma poça de óleo no chão ou então veja o reservatório de água se não esta marrom, complete o óleo urgente amigo.

Caro Darlan,

Tem certeza que a quantidade de óleo colocada no dia da troca foi a correta? Foi você mesmo que efetuou a troca de óleo ou levou em algum lugar para que fizessem a troca? Caso tem levado o carro para a troca de óleo, você acompanhou o serviço sendo executado?

Amigos,

O nível do óleo está normal, medido em local plano e carro frio. Não há fumaça branca nem poça de óleo, (ufa!) olho todos os dias depois que a luz acendeu, hoje é o 3º dia. Na última troca, dia 12/08 coloquei 4,5 10w40, foi trocado no posto de gasolina e acompanhei o serviço.

A luz acende e apaga. Falta força desconfiei das velas, o mecânico tb. Vale a pena fazer uma descarbonização do motor do Classe A. 136mil km?

Com 136K é aconselhável, só que o bloco é de alumínio não sei se é o mesmo sistema de bloco de ferro fundido, e da uma limpada nos bicos é bem baratinho.

Blz! Vlw estava aguardando a resposta! Obrigado.

O que acontece se tiver com excesso de óleo, tipo 0,5l a mais?

Depende. O carro pode apenas começar a consumir óleo, as consequências disso acho que todos sabem... Mas se a bomba de óleo não der conta desse excesso... Ai adeus motor.

E também deve aparecer no painel o aviso de HI (alto)

A minha Classe A esta com este problema faz tempo, e um sensor que fica na parte de traz do motor, ele funciona como um termômetro de temperatura, ele possui tipo de um nível que fica marcando o óleo do motor, só que com o tempo ele resseca e já não marca mais e ai você não pode mais controlar o nível de óleo pelos botões do painel e fica aparecendo esta luz direto no painel, é só controlar o nível do óleo ou comprar a peça que custa em torno de R$700,00.

Bah essa eu não sabia.

O sensor do nível do óleo do W168 é uma bóia tubular. Isso significa que uma "bolinha" fica dentro de um tubo provido de fios com essa bolinha se deslocando para baixo ou para cima conforme o nível, mudando a resistncia elétrica, que então é traduzida para o painel.^

Portanto esse sensor não funciona como um termometro.

É esse cara aí:
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Dentro de cilindro inferior é que se desloca a boia.

Segue abaixo link da peça.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Este mesmo, dei o exemplo de um termômetro pela função de marcação de nível e não como de medição de temperatura...Abs

Prezados, 
uma duvida, minha classe a 160 começou hoje a apresentar este problema, acende luz do óleo e BAS/ESP e trava acelerador com baixo giro, alguém sabe o que pode ser e se está relacionado aos relatos acima?
Quando abri a tamba do óleo estava visivelmente quente pois saia uma fumaça leve de temperatura alta, até pq estou em curitiba deve estar uns 7º aqui!
Ela funciona porém com a luz BAS/ESP acesa e baixo giro, deixa um pouquinho ligado acende luz do óleo amarelinha!!
Agradeço desde já!
Obrigado!

Ps.: Nível do óleo na vareta normal, até coloquei mais meio litro p garantir e ver se resolvia, mas sem sucesso! Vou ver se amanhã consigo sair com ela, ou se o problema persiste!!

Caros,
Questão de dois meses atrás aconteceu o seguinte. A luz amarela, indicadora no óleo, ascendeu no painel, parei o veículo imediatamente e verifiquei o nível de óleo na vareta. Parecia normal, então introduzi a vareta no motor de volta e a luz se apagou. Na ocasião, tive a impressão que a vareta subiu devido aos trancos da pista.
Ontem a luz novamente ascendeu. Novamente verifiquei o nível do óleo na vareta e novamente estava tudo OK (quase no máximo). Só que dessa vez a luz do painel não apagou e continua acesa. Alguém dos Confrades já se deparou com isso? Pode ser a vareta (algum contato eletronico)? O oleo não tem 1000 km rodados e está limpo.
Grato pelo suporte
Franklin

O meu esta com o memo problema

Já ha um tópico no forum tratando disso.
Vocês tem problemas no sensor do nível do óleo. Basta troca-lo.

Veja [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Topicos fundidos.

Abs

Eppico,
O sensor em questão é o PN: 005 153 9428 ?
Existem outros PNs (004 153 5428 e 004 153 3528), mas esse é o ultimo nível de atualização.
Grato

Esse sensor, novo, aqui no Brasil só nas concessionárias.
Para saber o part number de uma consultada no site russo.

posta ai  site russo

Savinho, boa tarde.

Ja ha topicos a respeito do site russo, da uma pesquisada no forum

Grato.

Caros,

Apenas uma dúvida? Qual deve ser o tempo estimado por uma css para fazer esse serviço? 

Grato