(VENDIDO) W201 190E 2.3-16 1985 - R$ 35.000,00

Obrigado Sid. essa não sabia. Pra mim eram com acabamento esportivo tipo fibra carbono.
Então este carro é para quem não é colecionador e sim usuário e admirador da marca e do modelo. Continuar a usa-lo e curtir até onde ela aguentar..rs acho que o meu perfil...rsrs Vou oferecer a minha na troca.

Não sei postar fotos, mas vc pode conferir um painel original aqui:

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Esta foto refere-se a versão européia (grande maioria). Já a versão americana tinha mais madeira:

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Ah, prefiro em fibra cabrbono... Essa européia é feio hein !

Mas é o original !

Credo !!! O vovô iria adorar.

Cassio,

Nao lembro mais aonde, mas tem um topico que tem algumas fotos da minha 2.3-16. La da para ver o que o original...

Concordo com a colocação do João: o dinheiro que precisa ser investido neste carro depende do padrão do dono. Eu não sou nenhum fundamentalista mercedal, mas esta 2.3-16, para ficar no meu padrão, necessitaria de mais dinheiro que a diferença entre o preço pedido pela 2.5-16 do SLFAN, ou uma 2.3-16 em muito bom estado, com certeza absoluta. Para mim, carro pronto, bem cuidado a vida inteira, é sempre melhor que refeito, opinião pessoal.

OBS: citei várias vezes neste tópico a 2.5-16 do SLFAN, mas não conheco pessoalmente o carro, e não estou fazendo nenhum tipo de propaganda. Apenas conheci brevemente o SLFAN, e pude perceber o cuidado que ele tem com seus carros. Sendo assim, imagino que a 2.5-16 esteja em muito bom estado, sem conhecimento de causa...

Na loja Armazem W70 de Sao Paulo ...

Há algumas fotos no site da loja.

Abs

Esse carro tem bastante coisa a ser feita...

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Os anuncios sao retirados do ar em 24 horas se nao mostrarem fotos e descricoes detalhadas.

Bem vindo ao forum

Flavio, antes de postar no fórum utilize sempre a pesquisa para saber se o assunto já não foi postado.

Esse carro é um velho conhecido de todos.

Um abraço e bem vindo!

Algum confrade tem ideia de quantos destes exemplares habitam nosso país? A fabricação deste modelo foi pequena, certo?

Lucas,
Foram fabricadas 19.487 unidades do modelo 190E 2.3-16, de 1983 a início de 1988, qdo foi substituída pelo modelo 2.5-16.
A versão 2.3-16 foi produzida somente nas cores "Smoke Silver" ou prata champagne, código de tinta DB 702, e "Blue Black Metallic", cód. DB 199.
Aqui no Brasil eu desconheço o número desses carros. Eu chutaria uns 30 a 40 carros, no máximo.

Boa noite, senhores. Sou novo no fórum e venho acompanhando e me divertindo com as discussões há algum tempo.
Pois bem, alguém mais foi ver esse exemplar?
Liguei na loja há alguns dias e me falaram que o veículo tinha sido retirado para reparação do para-brisa e algo no câmbio, que havia sido danificado na própria loja.
É um veículo que dá pena ver ficar sem um projeto. Para que não seja menos um, ou que fique abandonado em via pública, tal qual o que estava em Brasília, penso em fazer uma oferta. Semana que vem estarei em São Paulo e irei vê-lo.
Sei que muitas vezes não há nada mais caro do que uma Mercedes barata, mas exemplares "relíquia" são cada vez mais raros. Pelo que vi até agora, no fórum existem DOIS 16V dignos de serem considerados "relíquia".
Dicas e palpites são sempre bem-vindos!

Thiago, o carro esta no Brooklin. Estive com o dono ontem conversamos sobre o carro que esta ok. Este carro era do Lobão membro aqui do Forum e lojista Zanini veículos, inclusive esta anunciando uma diesel aqui tbm.
O carro de mecânica esta ok, vidro dianteiro trocado e ficou perfeito. Tem coisas pequenas de acabamento interno como forro sintética que esta bem manchado, relógio marcador de hora digital com cristal líquido vazou, algumas coisinhas nas forracoes laterais de porta soltas faltando grampos assim como friso lateral da porta externo tbm faltando 1 grampo. O enquanto esteve na loja, levou uma batidinha na lateral traseira esquerda que deve ser reparada. As rodas sao monoblock da C36 traseiras 8,5" e dianteiras 7,5" que sao um espetáculo. Os pneus sao bons, cambio nao tem problema, o que foi trocado foi o rolamento da embreagem que estava com barulho. De vc for ver o carro, será bem capaz de ficar com o outro que o mesmo dono possui e esta lá, trata-se de uma w124 95 E430 Sportline Azul com azul impecavelmente com 53000km e possui tbm aa rodas monoblock. Mais tarde postarei as fotos dela. Estou com tel, e assim que chegar em casa vou postar as fotos da 124.

Mas se for ficar com a 201, compensa pegar a 124 sem precisar gastar com nada, ou seja, o que vai gastar na 201 e a diferença no preco desta 124 fora os 8 canecos maravilhosos pra degustar.

Abs

Mas quando era o Lobão que estava vendendo, a pedida era 60 mil, não? Tinha anúncio dela no Forum. Baixou bem, né? Na época as rodas eram as originais.

A 124 é E420 e não 430. É a ex do Pala?

Abraço!

Né por nada mas portas sem limitadores... Eu só vi isso em carros que bateram. Parabrisa trincado na própria loja? COMO? Sei lá viu...

Como já disseram, e repito para reforçar: Melhor pagar o dobro, o triplo mas ter a tranquilidade (e a qualidade) de uma que sempre foi devidamente cuidada.

Ulysses, o lobão é astronômico nos preços (vide a 201 diesel) Caiu na real e vendeu essa sei lá por quanto.
A124 não sei se é a do Pala não. Lembra a placa? Ela era azul com azil tbm ?

Cassio, a dúvida do Ulysses é a mesma minha. Por isso pedi a placa.

Fico com o Cassio;

vai gastar uma fortuna e; será que fica bom?

Melhor pegar um 124 com 8 cilindrinhos!

Torço nariz para carro de agência... Se quiser uma mesmo, tenta pegar de particular, Thiago.

Att,

Lipe

Os dois carros são do mesmo dono e estavam na mesma loja, a W70.