W201 190E 2.3-16 1985 - R$ 30.000,00 VENDIDA

Caros confrades, como sabem adoro o modelo e quando aparecem oportunidades, vou sempre dar uma verificada. Fui ver esta hoje:
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MERCEDES-BENZ 190 E 2.3 SEDAN 16V GASOLINA 4P MANUAL       R$ 30.000,00
Ano: 1985/1985
Km: 113.000
Cor: Preto
Portas: 4
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Final da Placa: 8

Palavras do vendedor:
Veículo completo em ótimas condições de conservação e
parte mecânica impecável! Carro de colecionador! Ligue-me e agende uma visita
para conferir o carro e ver com seus próprios olhos a ótima compra que você irá
fazer!! Aguardamos seu contato! Francisco [/color]Ceni - (11) 78846588

Pontos positivos:
legítima 2.3 - 16
Estofamentos inteiros
Teto funcionando
Pintura boa
Estrutura boa
Não contém ralados , amassados
vidros originais sem trincas
Painel superior sem rachaduras
motor bom sem vazamentos aparentes
Manuais do carro e proprietario

Pontos negativos:
Rodas da W202 ( possui tbm rodas originais 15" Brands Hatch)
painel frontal com rachaduras e botões não originais
console com botões e rachaduras
faltam todos botões de controle das entradas de ar (pequenos) para abertura e controle de velocidade de ar
Alavanca de câmbio com coxim quebrado, câmbio "bobo" mas engatando todas marchas
suspensão traseira arriada com bolsas de ar aparentemente inoperantes
vidros traseiros não funcionando
porta luvas fechando por desigual e instalado trava não original
relógios funcionam aparentemente normais porém console solto
não possui o rádio
docs com R$ 3.000,00 e atrasado 2 anos em nome do antigo proprietário (empresa)
trava da porta do passageiro não funciona com acionamento elétrico
Vidros traseiros não inoperantes
Marcador de temperatura (digital)  no painel vasou líquido
Reprovada no CONTROLAR
Mangueira de Ar rasgada

Foi o que consegui ver em 1/2 hora de visita. Para quem tiver interesse é bom pechinchar pq gastará alguns mils reais. Não andei com o carro pq não me interessou logo de cara. Acho que mais interessante é a do Lobão.

Não tenho nada a ver com a venda !

Abs

Ops fonte:
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E o pior de tudo é o "carro de coleção"...Mais o gasto, que, pela descrição, não será pouco, a única coleção possivel será de notas fiscais!

A esse preço, teria ficado com a C36 1995 com placas AMG 0036 que tbm tinham coisa a serem feitas mas tratava-se de uma AMG e 10 anos a frente com cavalaria maior etc...

Com tanto a fazer, vinte mil é muito nela, pelo visto, vai lá saber o quanto se gastaria para arrumar isto tudo...

CMC

Realmente ,um carro de COLEÇÃO de problemas.

Pessoal, não tem almoço grátis!

Vale sempre a máxima Mercedes barata é a mais cara que tem...

Hoje em dia com internet, não existe mais o bobo, desavisado, que vai vender uma 2.3-16 impecável por 15 contos.

Acordem confrades!!!!!!!

Eu sei muito bem qto custa acertar um carro desses.....

Começa procurando os pneus 205/55R15.....

Meu Deus...nem quero ouvir/ver mais nada...
Abs.

Mas Carto, se alguém comprar um carro destes por 30K, é provável que vá gastar, sei lá, mais 10/15k para deixá-lo em ordem, então , não é certo o cara pedir , por um carro com tanto por fazer, o mesmo preço que um igual mas em estado de "melhor do que zero km"...
Geralmente o preço deveria corresponder ao estado de conservação do carro, ser coerente.Afinal, se comprar por 30 e tiver de gastar mais 15, ele vai estar pagando muito acima do mercado, 45.
Aí é melhor pegar um realmente conservado que se esteja pedindo acima do valor de mercado então, pelo menos não terá o aborrecimento de ficar com o carro semanas a fio para arrumar e não vai ter de investir novamente tão cedo.

CMC

CMC uma 2.3-16 impecável, custa muito mais que 30 mil.

Eu acho que está caro, mas não pelo preço final de uma 2.3 16v que, como bem falado pelo Carto, é mais do que 45 mil. Mas está caro pelo que tem que ser feito, muita coisa de acabamento e é capaz de ir esses 10-15 paus só nessa suspensão traseira aí.

Abs

Bom, o Lobão está anunciando a dele por R$ 60.000,00 no ML e tem outra em perfeitas condições ( aparentemente fotos) por R$ 55.000,00. Eu particularmente acho muito acima. A do Valente então vele, R$ 100.000,00 pra mais, pq tem menos de 40mil Km, é 2.5 etc...

Sei lá paga quem pode é claro.

Eu tinha me esquecido disto Carto, mas que não compensa, não compensa.
Melhor uma por, sei lá, 60,70,80 k com com o altíssimo padrão LR Valente de qualidade do que pegar esta por 30 e ter canseira na oficina.

Abraço,

CMC

Isso se chama dor de cabeça eterna...

De fato, é um belo carro...mas essa infelizmente, passou do tempo de ter sido conservada...uma pena...
Entretanto, como todos comentaram, dá pra salvá-la...mas gastando uma prata a mais...
Tem muita gente que gosta desses desafios...recuperar e tal...botar ela zerada aos poucos...e eu acho muito legal...
Se eu tivesse sobrando, talvez fizesse uma dessa pra mim...só pra curtir mesmo...no melhor estilo BUD08...hehehehehe.
abs.

Pedão, essa acho que dá pra pagar 20 pagar os 3 de dívida e levar pra casa dar uma geral, ou seja, desmontar e remontar painel, lateral de porta, etc... depois começar o $$$ grosso como verificar pressão do motor, regular injeção, solucionar a suspensão traseira se manterá original ou partirá para amortecedores somente, pneus etc... Acho que o maior custo será na oficina com a regulagem e possíveis trocas de peças que se desgastaram com tempo. Os detalhes,ou seja, pequenas peças, recorrer ao ebay.
Dá pra pagar 20 e gastar 15 e ficar com carro 1985 num preço justo entre 35 e 40 paus.
Isso apenas minha opinião que ninguém pediu rsrsrsrs.

abs

Um carro desses tem que avaliar muuuito bem antes de fazer qualquer oferta. Se na conservação "estética", vamos dizer assim, já está nesse estado, a mecânica em tese deve acompanhar.

Não é só a suspensão traseira que pode dar sustos, esse motor é bem complexo também e seu acerto não é para amadores.

Aí pode ser que R$ 20 mil seja caro...

Abraço!

Esse terreno é minado,pergunta pro Sid, tb está restaurando uma....

Como eu já disse no outro fórum: qualquer coisa é carro de coleção hoje.

No início do ano fui ver este carro, que na ocasião encontrava-se em Mogi Mirim-SP. Na época o carro apresentava problemas no cabeçote, além dos demais detalhes citados pelo confrade Cassio Vitor. Acho que não vale a pena.
Algumas fotos tiradas na ocasião:

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Pena que um carro destes caia nas mão de um usuário desleixado....

Está faltando até um parafuso na tampa que cobre os cabos de vela sobre o motor.....imagine as outras coisas que ninguém consegue ver.....

Para quem gosta de dores de cabeça é um prato cheio

Belo carro! Em 1998, tinha uma no RJ por R$ 12000, na época, eu tinha um Tipo 16v, ia dar R$3000 de diferença...
Corri do carro por causa da manutenção...