(W176): Luz da injeção acesa, rotação oscilando e tecla ECO e função S desligadas - combustível ruim

Boa tarde a todos os colegas.

Preciso da ajuda dos mais entendidos, pelo seguinte:

Ontem meu carro, A200 2014, acendeu a luz da injeção  (já havia ocorrido essa situação outras vezes, mas nunca apresentou qualquer anomalia, aí eu enchia o tanque com PODIUM, andava alguns km's e a luz apagava).

Porém, ao ligar o carro hoje cedo, percebi que ele deu uma engasgada, e o giro ficou oscilando um pouco. Pois bem, saí com o carro, que aparentemente andava normal.

Só que logo percebi que as tecla do ECO e da função Sequencial e "S" estavam desligadas, apagadas, e também não conseguia mudar a marcha manualmente pelas aletas do volante. Além disso, o carro aparente estar fraco e com passagem de marchar em giro maior do que o normal.

O carro está com 28.000km, revisado, com óleo e filtros em dia.

O que pode ser?

Na segunda feira vou procurar uma oficina com scanner.

Eu apostaria em combustível ruim... ela deve ter entrado em modo de segurança, daí a desativação de algumas funções para preservar o motor.

Tomara que seja só isso!!! Será que voltará ao normal com o passar do tempo? Como entrou na reserva, coloquei 30l de V-POWER- não tinha Raccing ou PODIUM por perto.

Rode um pouco com o carro até o sistema "reconhecer" o novo combustível, se voltar ao normal resolveu.

Caso contrário o certo é passar o carro no Star Diagnosis para identificar o problema.

Depois nos conte o que aconteceu!

Abraço!

Blz. Esqueci de comentar: não aparece mensagem de avaria no painel, e ontem senti um cheiro forte de combustível (ou parecido, não era óleo) logo que desliguei o carro.

Ja verificou se ela nao esta com entrada de ar falsa, alguma mangueira com trincas ou rachada ,?

Não, ainda não vi. Vou verificar... Mas esses sintomas que relatei têm correlação com entrada de ar falsa?

acredito que sim , pois entrada de ar altera a marcha lenta e modifica o compartamento do carro , eu passaria o aparelho para verificar e o mais logico

Pode ser falha em algum sensor.

Quando algum sensor deixa de funcionar, acende a luz e continua funcionando em "emergência", o motor se utiliza de outras funções/sensores para funcionar, mas desabilita funções de conforto e desempenho.

Provavelmente o Tempomat também não funciona.

Entendi. O que é o tempomat?

Tempomat* = CruiseControl (Alemão X Inglês)

*marca comercial da Daimler

Ah, sim! tinha acabado de ver aqui no Google. Valeu mesmo!

Resolvido!

Levei o carro na oficina de um grande amigo e cliente meu, onde foi passado o scanner. Tinha algumas falhas registradas no módulo, as quais foram apagadas e pronto, carro perfeito.

Segundo informou o mecânico, em razão de à luz da injeção ter acendido (provaveemente por conta de combustível ruim), a falha ficou no sistema e o carro entrou numa espécie de modo de segurança.

Obrigado a todos!

Boa tarde Bruno!

Obrigado por compartilhar o resultado. Isso irá auxiliar outros confrades.

Meu carro ocorreu isso hoje, tudo igual. Só acrescento que meu carro ficou fraco. O meu carro é uma b200 só q no tópico dele não  havia essa ocorrência, já que meu carro tem o mesmo motor da A200, c180 e gla200 resolvi procurar em outros tópicos, aí leio o mesmo problema relatado.  Vou levar na oficina para saber o problema, mas já fico feliz em saber que existiu o mesmo problema é foi resolvido

Boa noite. Acabei de comprar uma A200 14, e a luz da injeção acendeu. Levei no mecânico e ao passar o scanner, apresentou duas avarias: sensor de posição e sensor do arrefecimento.
Percebi que a temperatura dela trabalha sempre abaixo de 80 graus, e vez ou outra chega aos 90 graus. O mecânico disse que é a válvula termóstatica. Alguém pode me ajudar? De repente alguém já passou por isso. E o sensor de posição, qual a verdadeira finalidade dele!

Tmj!

Aristóteles Santos

Tenho um A200 2014 Urban e passei pelo mesmo problema.
Diagnóstico: troca dos bicos da injeção e sensores. Estava em viagem e levei em um mecânico para passar scanner que apagou o erro para sair do modo de emergencia, no dia seguinte o mesmo problema voltou. Resultado foi que voltei de guincho para casa. Evitei rodar com o modo de emergência acionado.
Tive sorte pois comprei o carro usado e veio com três meses de garantia, faltando 5 dias para vencer deu o problema. Felizmente não gastei nada por isso.