(MERCEDES): Ficha técnica - 22/40 CV, 28/50 CV e 38/70 CV

Inicialmente, foram lançados os modelos 22/40 CV e 28/50 CV em 1910. Já noinício de 1912, eles também estavam disponíveis em versões tracionadas por correntes. O 22/40 CV foi redesignado 22/50 CV a partir de junho 1913 e só foi oferecido como versão rural, projetado para condições de estradas ruins e com tinha uma altura do solo maior e bitola mais larga.

No meio de 1913, o modelo 28/50 CV foi renomeado 28/60 CV.

No topo da gama, o modelo 38/70 CV surgiu em 1910. Ele tinha um motor de 9,0 litros com 2 pares de cilindros e eixos de comando laterais com válvulas na posição vertical. Ele foi renomeado 38/80 CV em junho 1913.

• Dados técnicos do modelo 22/40 CV (ou 22/50 CV após junho de 1913):
  

Produzido entre 1912 e 1914.

Motor 4 cilindros em linha (em pares), cilindros com 110 X 148 mm (desde 1912 com 110 X 150 mm), 5.623 cilindradas (5.699 desde 1912), 40 CV e 1.230 rpm (50 CV e 1.300 rpm desde 1912).

Capacidade do tanque de combustível: 90 litros.

• Dados técnicos do modelo 28/50 CV (ou 28/60 CV desde 1913):
  

Produzido entre 1910 e 1920.

Motor 4 cilindros em linha (em pares), cilindros com 120 X 160 mm, 7.240 cilindradas, 50 CV e 1.200 rpm (60 CV e 1.300 rpm desde 1912).

Capacidade do tanque de combustível: não declarada.

• Dados técnicos do modelo 38/70 CV (ou 38/80 CV desde 1913):
  

Produzido entre 1910 e 1915.

Motor 4 cilindros em linha (em pares), cilindros com 140 X 160 mm, 9.850 cilindradas, 70 CV e 1.200 rpm (80 CV e 1.250 rpm desde 1912).

Capacidade do tanque de combustível: 125 litros.





Fonte:

https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsPublic/en/instance/ko/Mercedes-chain-drive-cars-2240-hp-2850-hp-and-3870-hp-1910--.xhtml?oid=6017