(W201): Existiu versão AMG?

Amigos me foi oferecido uma Mercedes-Benz 190 E 2.6 automática, 6 cilindros, ano 1992, com dizeres AMG. Não encontrei na FIPE este modelo, pergunto existe este carro? Qual o valor aproximado?

Boa noite Schaw. Existe a 2.3 6cc porém não AMG.. Os modelos esportivos da série W201 são as 2.3-16v , 2.5-16v e as sportline que seria a 2.3 6cc com kit Sport das 16v. Não existe w201 AMG.

Abs

Opa corrigindo, sportline 2.6...

Cassio, nos documentos consta Imp/M.Benz 190 E 2.6. O carro é lindo e esta ótimo e o valor pedido é R$ 20.000,00. Me parece um bom negócio, só que não acho este carro. Tem rodas AMG, saia, motor 6 cilindro é um carro diferente das 190, estou com vontade de compra-lo, mas nunca vi um carro destes, ai minha dúvida, se puder me ajudar, ficarei agradecido.
Estou pensando em compra-lo e expor em nossa Primeira Confraternização Mercedes-Benz Clube Caxias do Sul - RS, neste fim de semana, ha ha ha.

Schaw, se ele estiver em bom estado de conservação, o valor está bem atrativo, ainda mais se ele estiver com o kit esportivo como os bancos da 16v e spoilers laterais. Acho que já vi este carro anunciado tempos atrás e a pedida era 17k. E um carro diferenciado porém não colecionável e gostoso de dirigir.
Trata-se de uma w201 - 2.6 comum. As W201. Colecionáveis são as 16v como comentei, difíceis de achar e com valores muito maiores.

Ahhh, quem tem uma 2.6 e o confrade Borg, mas a dele não possui kit esportivo. Veja as fotos na galeria dos usuários.

Schaw, eu tive uma 2.6 branca. Nenhuma vem com KIT AMG. Nada a ver com a originalidade, inclusive eliminando possibilidades de placas pretas  quando tiver a idade.

Tópico movido para a área correta.

A AMG produziu uma série especial das 190E, com motor 3.2, à época em que a AMG era uma empresa independente que "preparava" as MB's que, creio eu, eram vendidas oficialmente pela MB.

O carro tinha as rodas monobloc pretas, a grade também preta, sem a estrela e com um spoiler diferente na face da tampa traseira. Vale conferir. Dêem um google em "190E 3.2 AMG", que surgirão muitas informações. Para o Brasil não veio nenhuma.

Schaw esse carro é cinza? Se sim me lembro de um carro como esse a venda em SP e que depois se não me engano foi para Curitiba. É um carro com kit estético AMG completo, spoiler frontal com faróis de neblina, saias laterais e aerofolio na tampa traseira, além das rodas Monoblock AMG.

Se for, mesmo não sendo uma AMG de verdade é um carro diferenciado. As 2.6 andam bem e são mais raras por aqui, principalmente Euro specs.

Neste catálogo aparecem alguma sopções de kit estético e outros, mas é mais antigo e as motorizações são 4 cilindros: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraço!

Desculpa por somente agora estar retornando, estive muito ocupado com nosso evento, Primeira Confraternização Mercedes-Benz Clube Caxias do Sul - RS. Terminei comprando o carro porque é muito bonito.
Beto, o carro é cinza e é como você esta descrevendo. Sou sabedor que este carro pertencia a um fazendeiro aqui da cidade Gaúcha de Bagé, estava parado a muito tempo, os mecânicos daquela cidade não achavam o defeito. Um associado de nosso Clube que tem aqui em Caxias do Sul uma restauradora soube deste carro, foi lá e comprou, trazendo para cá constatou que o problema era questão de regulagem, este teve este carro por mais ou menos cinco anos e agora me vendeu.
Agora fui transferir para meu nome o DETRAN local não aceitou alegando que no documento consta 122 cv e que um motor de 6 cilindro tem que ter mais cv. Solicitei junto a revenda Mercedes-Benz pelo chassi do carro seu histórico, no sistema da revenda não consta este tipo de carro, foi solicitado a fabrica, estou esperando o resultado, assim que recebe-lo estarei descrevendo aqui no portal.
Ulysses, o carro é semelhante ou igual ao que você coloca, tem Kit completo de uma AMG, inclusive na parte mecânica tem a chapinha o engenheiro que fez o motor, os amortecedores consta AMG e outras peças também.

Schaw então deve ser o mesmo carro que vi a venda vários anos atras aqui em SP. Tens uma bela peça na mão, paraBENZ pela compra!

Legal, realmente é um carro diferenciado, ParabenZ!

Agora, esses Detrans são uma piada... cada um inventa as regras mais absurdas possíveis, parece que competem entre si para ver qual o pior... Onde já se viu um órgão burocrático, que não tem sequer meios de avaliar aquilo que exige, querer determinar que a potência de um motor depende do número de cilindros... PQP!

Tudo isso, claro, para criar um problema e tentar vender a solução... Enquanto isso, os bandidos roubam carros à vontade, desmancham, vendem peças, "exportam" pro Paraguay, etc etc....

Abraço!

É esse o carro?

Epicco obrigado por impostar a foto, é este carro sim, estava em nosso evento. No momento ainda estou com pouco tempo para colocar as fotos dele, estou viajando para São Paulo para participar do II worlshop da FBVA assim que retornar colocarei mais fotos e espero até lá ter conseguido regulariza-lo em meu nome.

Schaw acho que vc comprou a única W201 AMG existente aqui no Brasil! Parabéns pela compra que show!!

Depois que o Beto comentou, me lembro de ter visto fotos deste carro no Mercado Livre a alguns anos atrás. Discutimos isto no finado fórum, se me lembro bem o anúncio era do sul do país e as fotos pareciam ser dentro de uma fazenda, pois apareciam galpões que pareciam ser estábulos. Pena que não salvei as fotos, mas me lembro bem da tampa traseira, pois não havia notado que era AMG e alguém me alertou.

Com relação aos Detrans, a minha está registrada como 2.6, pois não havia no sistema as 2.5 16 e creio que o despachante que cuidou de tudo optou por esta classificação, ao invés das 2.3 16. Provavelmente nos custou menos $$$.

Valente, a sua ainda tem identificação, a maioria das velhinhas é "Imp/MBenz" mesmo...

Abraço!

Meus amigos estou cada vez mais ansioso para saber que carro é o que comprei, olha que sou Mercedeiro velho e não sei que carro é! Caso se confirmar ser uma AMG, vou dizer uma palavra muito forte, nunca mais vendo! Caso venha a se confirmar ser uma AMG, concordo com o Cassio, é a unica existente no Brasil.
O proprietário anterior afirma ser AMG, agora após a venda, e o valor que paguei é baixo, até vou dizer aos confrades porque não tenho porque esconder, paguei R$ 20.000,00. Que vocês acham quanto ao valor?

Se for um carro normal com um KIT estético, o preço está de acordo. Se for de fato AMG, não tem preço.

Schaw quando puder tire uma foto do motor, acho que conseguiremos matar a charada. Mas se não me engano é uma 2.6 com kit estético AMG. Mesmo assim é um carro diferenciado.

Amanhã estarei indo para São Paulo assim que voltar tiro a foto.

Eu depois de ler todos comentários e a confirmação da plaqueta com assinatura do mecânico que montou, acredito 99% ser uma Amg. Pela foto identifica-se que a estética. Pará-choque dianteiro e aerifiquei traseiro serem autênticos AMG e acredito que ninguém iria trazer um Kit desses para colocar em uma 201,nem fazendo de fibra ficaria tão certinho como esta, portanto acredito que o Schaw achou a mosca branca de olhos azuis e quem tinha não sabia o que de fato significa ter um modelo desse. Agora, quantos HP tem esse motor de fato?
Acho que mais de 200 porque a cosworth possui 185. O motor 2.6 tradicional 160hp agora com apomentadonja da AMG acredito que passa dos 200hps

Fui pesquisar...

MODELOS DA MERCEDES AMG QUE VOCÊ PROVAVELMENTE NÃO CONHECIA

24 DE AGOSTO DE 2014 EXOTICSBRAZILNEWS DEIXE UM COMENTÁRIO

Quando você quer um Mercedes esportivo, é um modelo AMG que você precisa procurar. Por isso nos últimos 20 anos as versões apimentadas pela preparadora oficial da marca tornaram-se mais do que conhecidas pelos amantes de esportivos de alto desempenho. Bem… nem todos.
Por diversos motivos, algumas criações da AMG acabaram esquecidas ou ofuscadas por outras versões mais populares. Por isso aqui estão cinco modelos AMG que você — e muita gente — provavelmente não conhecia, ou não lembrava.
190E 3.2 AMGEsqueça as versões Cosworth, elas são muito mainstream. A verdadeira joia desta geração é a 190E 3.2 AMG. Baseada no modelo comportado modelo 2.6, o único seis-em-linha da W201, ela foi um dos últimos AMG feitos à moda antiga, quando Aufrecht e Melcher ainda ditavam as regras em Grossaspach. A receita básica foi aumentar a cilindrada com novos pistões, bielas e virabrequim, instalar novos para-lamas levemente modificados, rodas maiores e suspensão mais rígida. Tudo feito à mão, é claro. Com a nova cilindrada o motor produz 232 cv a 7.200 rpm (ouça a criança aqui) e leva o Baby-Benz aos 260 km/h depois de acelerar de zero a 100 km/h em apenas 7 segundos. É a AMG em sua mais pura e brutal essência.