(W168): Troca da embreagem AKS semiautomática - necessidade de ajuste do ponto de agarre via scanner

Boa tarde a todos! Me chamo Yuri, acompanho o fórum a um bom tempo, possuo um Classe A 160 - 1999, semi-automático. Semana passada levei meu carro a um mecânico de confiança aqui de Caxias do Sul, que trabalha com esse modelo há 6 anos. Então após uma revisão, foi trocado o motor de partida e foi feito um conserto no trambulador, pois meu carro estava com folga na alavanca de marchas. O carro ainda está lá, porém com um outro problema: O carro se for desligado da bateria, e depois religá-lo, não reconhece algumas marchas. Somente passando o scanner e reprogramando o carro volta a reconhecê-las, parece que o módulo não "salva" as configurações. Alguém já passou por isso?

Obrigado!

Yuri,
Onde levaste teu carro ? Tem um mecânico "Bala" na entrada do bairro Bela Vista, só mexe com Câmbio, chama-se Maino, descendo a 116 em direção a Galópolis, lado direito passando a Tronca, 1a. saída a direita, 1a. quadra do lado direito da rua (só tem uma quadra)
qualquer dúvida, me liga: José F. 8401-25.89 (tim)

Levei na RT Automobile, próximo dos pavilhões da festa da uva. O Maino conhece esses câmbios semi-automáticos? Assim que eu pegar meu carro, vou ligar pra ele sim! Obrigado

Se não me engano o Fajardo também é do RS, e o W168 dele é AKS. Ele deve saber de alguém que trabalhe bem com esse sistema.

Beleza Kanduxo, vou verificar se ele sabe me indicar alguém pela região! Mas estou assustado com o que pode acontecer com a minha baby, levei somente para fazer reparos simples e agora me aparece isso! Ainda bem que foi na mão do mecânico, assim não terei que desembolsar o erro que ele mesmo causou 

boa tarde preciso de ajuda com o cambio semi automatico da classe a primeiro dava so f fiz a manutençao no modulo aks e nada fui em uma oficina aqui perto que so mexe com mercedes ele fez o stardiagnose e viu que o sensor que fica na alavanca de combio esta ruim trocou o sensor e uma peça que fica ligada nele que vai pra frente e pra traz uma peçinha de plastico andou bem sabado que seria no mesmo dia deixei ela parada o fim de semana e peguei ela hoje agora a primeira as vezes sai sozinha ai vc engata de novo ela entra e depois sai vc ficando com a mao na alavanca ela fica engatada tirei a coifa e vi que qdo eu pego essa peçinha de palstico com a mao e puxo pra traz a primeira engata sera que essa peçinha de plastico esta fora alguem sabe a posiçao correta dela ou alguem tem um esqueça dessa parte da alavanca pe mim ver onde é a posiçao dela ou sera que é outro problema preciso de ajuda pois cada uma fla uma coisa e vai muita grana obrigado a quem me ajudar

A oficina que fez o serviço para você provavelmente errou algo.
Leve o carro lá de volta e peça para corrigirem.

mais alguem tem algo a dizer sobre isso pra me ajudar

Luigi, como você está em São Paulo, leve seu carro numa oficina especializada em Classe A, como a GR auto service ou a Sinal Verde.

Luigi, concordo com o Epicco, inicialmente você deve levar o carro de volta aonde consertaram, pois todo serviço tem que possuir ao menos 90 dias de garantia, é um direito seu!! 
Os amigos do fórum já conhecem bem as oficinas aí de SP, então começa a levar seu carrão nelas e seja feliz. Siga as dicas do Kanduxo sobre as oficinas.

Sei que você quer o melhor para seu carro e esses defeitos constantes tiram o sono, porém tenha calma, vai dar certo e daqui a pouco sua nave estará zerada novamente!!

Abraço,

Paulo André

bom dia obrigado pela ajuda mas onde ficam essas duas oficinas mencionadas nao achei na net

Bom dia.

Segue o link de oficinas:
https://www.portalmercedesbrasil.com/f23-oficinas-em-sao-paulo

Eu recomendo a Sinal Verde.

Bom dia!

Acho que em as vezes escolher o seu "direito" de 90 dias de garantia pode acarretar em maiores problemas. No meu ponto de vista, uma oficina já referenciada por todos nós é o melhor custo-benefício.

Abraços.

Putz, me esqueci de postar o link das oficinas. Obrigado Walter.

Confrades,

Estou com um problema na troca de marchas da minha A160 - semiautomática. Quando engreno uma marcha e piso no acelerador, dá um tranco forte. Quando estou fazendo manobras então, é quase insuportável. A cada toque no freio ou o simples fato de tirar o pé do acelerador e voltar a acelerar, corresponde a um tranco. A embreagem é nova, não deve ter nem 10.000km rodados desde a troca. Aguardo ajuda.

Abraços a todos os confrades e um Feliz 2014!

AxSebastian,

Peça para o seu mecânico verificar os coxins dianteiros e traseiros;
Verificar a existencia de ar no sistema hidraulico, caso tenha corrigir.
Efetuar o sincronismo do ponto de agarre das marchas.

Grato Walter,

Na próxima semana o mecânico que me atende volta de férias e vou lá com as instruções que vc me passou.
Volto com o resultado.
Abraços

Após trocar a embreagem do meu Classe A 160 Semi Automática, 99, ele morre assim q tiro o pé de freio... É como se fosse um carro manual quando você ao sair tira o pé do pedal da embreagem de uma vez. Ele dá um tranco e morre. O que pode ser? O mecânico disse para eu rodar uns dias para o carro se acostumar com a nova embreagem, mas não estou acreditando que vai melhorar.. Alguém sabe?? abraços.

Tem que passae no star para configurar o aks novamente

Obrigado Savinho, o mecânico disse que passou 2x pelo scanner... Inclusive disse que na primeira deu erro, mas na segunda passou. Só que não resolveu.

Tem que reprogramar se programar errado não vai pegar e tem que ser statdiagnoste e não scanner, i scanner na adianta nada

Ok! Vou questionar o mecânico na segunda-feira se ele usa este Star... Vou levar o carro logo cedo. Obrigado pela informação!

Caso ele de uma travada na hora de falar mude de mecânico, o star e um cabo ligado ao carro e outro ao computador lá tem todas as informações do carro

O problema é que já gastei quase 2mil pra trocar a embreagem... Mas se não resolver preciso levar em outro mesmo.

Pelo sintoma o ponto de agarre das marchas esta desconfigurado, necessitando ajuste do AKS.
Também pode estar com ar no sistema de embreagem, precisa verificar também, já que para trocar a embreagem é necessário soltar a tubulação hidráulica.

O scanner Launch X431 também consegue fazer o ajuste do ponto de agarre das marchas.