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Pane Elétrica Geral - C200 2008 (Urgente)!

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Mensagem por hugotoscano em Qui 16 Jan 2014, 16:11

Pessoal,

Semana passada o computador de bordo começou a acusar problema no ESP, ontem o ar-condicionado parou de funcionar, hoje pela manhã o som e o alarme ficaram intemitentes e agora o carro não liga mais...

Ele acende tudo mais fica piscando e não dá solo. No bordo tem erros como air bags, ESP e pressão de pneus. O som continua intermitente.

Alguém tem noção do que possa ser isso? O carro é muito bem zelado e não estou entendendo como isso está acontecendo.

Fico no aguardo e agradeço desde já.

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Mensagem por De Ranieri em Qui 16 Jan 2014, 16:40

Já deu uma olhada na bateria?
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Mensagem por hugotoscano em Qui 16 Jan 2014, 16:46

Acho improvável pois eu saí da empresa com ele funcionando normal somente com a mensagem de ESP e sem Ar-condicionado e cheguei em casa 7 minutos depois... Subi, deixei minhas coisas e tentei religar o carro menos de 10 minutos depois que cheguei e nada mais funcionava.

Será que ainda sim pode ser a bateria???
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Mensagem por Gustavo Vanesghick em Qui 16 Jan 2014, 16:54

Salvo engano, com problemas de bateria com baixa capacidade, os sistemas vão sendo desligados em "cascata", um a um, não?

Pela descrição, pode ser este um bom início para procurar os problemas. O carro ainda está com a bateria original?
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Mensagem por Caio Nercessian em Qui 16 Jan 2014, 16:54

Pode ser bateria sim...

Leva o carro em algum auto elétrico e pede para testar bateria e alternador.
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Mensagem por hugotoscano em Qui 16 Jan 2014, 18:34

Vou tentar a bateria... Vou torcer muito que seja isso mas não estou muito convicto.
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Mensagem por hugotoscano em Dom 19 Jan 2014, 03:30

Pessoal,

Nem bateria nem alternador...

Continua o mistério. Segunda serão feitos testes nas caixas de fusíveis...

Alguém teria outra sugestão.

Abraços,


Hugo Toscano
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Mensagem por Eduardo__Perez em Dom 19 Jan 2014, 12:41

Chuto aterramento, fala pro mecânico dar uma geral nos cabos massa do seu carro.
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Mensagem por hugotoscano em Dom 19 Jan 2014, 12:51

Eduardo,

Acabei de falar com o mecânico responsável. Amanhã ele vai verificar isso e me disse que até início da tarde me diz alguma coisa.

Valeu pelo interesse em me ajudar. Assim que eu tiver um retorno eu te digo.

Abraços,
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Mensagem por C-220 em Dom 19 Jan 2014, 12:53

Hugo,

Teu carro está em qual oficina?
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Mensagem por hugotoscano em Dom 19 Jan 2014, 13:06

Centro Automotivo LC Auto Imports!

Especializado em Mercedes mas não é a autorizada de Recife. Esse cara tem 37 anos de experiência com Mercedes e o filho dele que está no meu carro tem 14 anos exclusivamente com mercedes.

Eles têm todos os maquinários, computadores... Meu carro é 2008 e como você vivo no mar... Moro à beira mar há anos e acho que pode ser oxidação em fios ou dispositivos por conta da maresia.

Tens alguma sugestão??? O meu é um C200 2008 (W204).
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Mensagem por Professor em Dom 19 Jan 2014, 13:24

Parece que é um conjunto de pequenos problemas. Tem que ir pesquisando aos poucos e eliminando as possibilidades. Certamente há uma causa ligada à oxidação de contatos.
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Mensagem por hugotoscano em Dom 19 Jan 2014, 13:35

Pois é...

Já estou vendo que minha namorada vai ficar parada por algum tempo averiguando isto.

Professor, Será que tu poderias sugerir por onde devo começar as pesquisas e que peças devo checar???
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Mensagem por Professor em Dom 19 Jan 2014, 13:58

Nos conectores dos módulos. É lá que tudo começa.
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Mensagem por C-220 em Dom 19 Jan 2014, 13:59

É a oficina do Luiz Carlos?
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Mensagem por hugotoscano em Dom 19 Jan 2014, 14:25

É sim Daniel... Conheces ele???

Estou doido que ele termine meu carro...
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Mensagem por Professor em Dom 19 Jan 2014, 14:49

Calma Hugo, vai dar tudo certo! Já li vários relatos desse tipo de problema. Tanto nas 202 como nas 203. Infelizmente temos esse problema no Brasil: excesso de umidade, oxidação de contatos. Até os alto falantes são afetados. Enfim, tudo vai se acertar.
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Mensagem por hugotoscano em Dom 19 Jan 2014, 14:54

Professor,

Me diz aí por onde eu devo pedir para o mecânico checar???

Fiação, Módulos... O que mais???

Amanhã estarei com ele logo cedo pois sinto mais falta da minha estrela do que da minha esposa. kkkkk
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Mensagem por Professor em Dom 19 Jan 2014, 15:37

Acho que é por aí. A bateria você disse que está OK. Se for da amperagem original, OK. Verifique o aterramento. É um problema comum. Retire os conectores dos módulos. Veja se não tem oxidação. Se você comprou o carro zero, os problemas podem ser resolvidos através de procedimentos simples. Se você comprou o carro usado e não sabe como foi a manutenção, a coisa se complica. Aí tem que conferir todos os chicotes. Ver se não tem nada ligado errado.
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Mensagem por hugotoscano em Dom 19 Jan 2014, 15:50

Vou analisar da seguinte forma:

1 - Bateria e Amperagem;
2 - Alternador;
3 - Aterramento;
4 - Modulos e seus Conectores;
5 - Cubos de Massa;
6 - Oxidação dos Chicotes em Geral;

Eu comprei o carro usado e ele tinha Xenon. Como uma das lâmpadas estava queimada mandei tirar logo tudo... Acho que vou pedir ao Luiz Carlos para ver se a desinstalação foi correta também.
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Mensagem por C-220 em Dom 19 Jan 2014, 19:19

Hugo,

O Luiz Carlos é bastante conhecido em Recife. Ele trabalhou na antiga concessionária MB Imperial e Norasa. A revisão de entrega, no manual de serviço do meu carro, tem assinatura dele como chefe da oficina.
Com certeza está com quem entende de MB.
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Mensagem por hugotoscano em Dom 19 Jan 2014, 23:12

Ótimo!!!

É o que dizem por aqui... Ele é o melhor fora das autorizadas...
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Mensagem por rfcalvilho em Seg 20 Jan 2014, 10:30

hugotoscano

Parece ser problema de alimentação.
Vc já disse que testou a bateria, mas seja um pouco mais persistente com este item, ainda mais que disse que a bateria dela é original.

Tente instalar uma bateria nova, somente para um teste. Estes carros precisam de muita energia para alimentar os múdulos, as vezes uma bateria com 6 anos de uso já não esteja 100%.

Quando comprei minha C180, ao sair da CSS eu reparei que o Auto-HOLD não estava funcionando 100%, o sistema Start-Stop também não ativava. Dois dias depois o som começou a desligar sozinho. Levei na CSS e constataram que tinha um relé mal encaixado, e chegava a informação para o módulo que o nível de carga estava baixo. Foi só encaixá-lo que ficou tudo 100%. De uma boa olhada nos relés e conectores.

Mas eu tentaria colocar uma bateria nova, antes de tudo, ainda mais que foi de uma hora para outra. Hoje as baterias não avisam, simplesmente morrem.

Abs!
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Mensagem por C-220 em Sex 24 Jan 2014, 10:10

Hugo,

Resolveu?
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Mensagem por ricardorpm em Sex 24 Jan 2014, 10:22

Hugo,
Tive um problema parecido na minha Clk. Ninguém descobria. O confrade Antônio Elias me falou pra verificar a lâmpada do porta malas.  Lá que estava o problema.

Vá com calma,  não se desespere..tudo vai ser resolvido.
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