(W166): ML350 só a Diesel

Meu sonho de consumo, uma ML a diesel.

http://click.uol.com.br/?rf=home2011-vertical-H2&u=http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2013/12/18/agora-so-a-diesel-mercedes-benz-ml-350-alia-conforto-a-baixo-consumo.htm

Quando for ter uma ML, vou procurar uma a diesel. Um dia chegaremos lá!

Provavelmente só manterão gasolina nas ML63 AMG. 

Os motores diesel atuais nao ficam a dever nada em termos de suavidade, ruído e até mesmo desempenho para os a gasolina de mesma capacidade. E com essa onda ecologicamente correta que vem por aí, faz todo o sentido para esses carros grandes. 

Abraço!

Já dirigi carros a diesel, é outra história e muito bom...Creio que a tecnologia melhorará ainda mais!

Uma Pajero Full a diesel com tanque de 90 litros e na estrada com média de 11 a 12 Km/l já faz mais de 1000KM numa tocada, se a média for 100km/h e terreno plano.

Lembrando a Full (do meu pai tem 195CV) e pesa 2700KG aproximadamente (se não me engano) já a ML tem mais potência e ao menos 400KG a menos.

Já tive GL e ML 350 a Diesel.  A autonomia e fantástica e o torque muito bom.  Recomendo!

Abs,

Slfan

Parece que a GLK Diesel chegará aqui por aproximadamente BRL 170K.

Meu tio acabou de comprar a nova ML 350 BlueTec Sport e acha o carro o máximo,já que agora ela é a diesel e também super confortável.

Olá pessoal, sou novato no tópico Mercedes Benz.
Troquei minha Pajero Sport 2009 diesel por uma ML 350 CDI, 2011, diesel, e posso garantir de pronto duas coisas: Economia e conforto são indiscutíveis na ML. O restante não tem muito o que comparar, posto que a tecnologia alemã fala alto. a Pajero é muito firme e robusta, um tanque!

Não tenho experiência com Mercedes diesel, então qualquer dica é muito bem recebida...

De resto estou adorando o carro.

Onofrinho

Os diesel modernos são muito bons, em alguns casos você acha que é a gasolina de tão suaves e bom desempenho.

Eu náo posso acrescentar muito porque a minha G350 ainda é diesel com injeção mecânica, das antigas hehehe.... Mas sem dúvida a sua ML deve andar muito bem pois o torque é bem linear.

ParabenZ pelo carro!

Ulysses,

Por falar em ML andando bem, fiquei surpreso com o torque e aceleração da ML 55 AMG, parece um tanque Panzer sendo impulsionado por um foguete.

A impressão que dá é que trata-se de um veículo super leve, mas na verdade tem absurdos 2.382 kilos.

A tecnologia empregada pela engenharia é realmente notável.

Pois é, a tecnologia faz esses milagres hehehehe... depois que eu vi também uma G55 "tijolo voador" em velocidade de cruzeiro (bem) acima dos 200 cheguei à conclusão que tudo é possível hehehehe...

Abraço!

Justamente Ulysses,

É difícil imaginar, olhando o tamanho da "criança", que a mesma seja capaz deste desempenho, considerando a relação peso x potencia.  

Enfim, receita by  ////AMG..................