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Mensagem por paulo brito Sáb 30 Jan 2016, 10:27

O preço do barril do petróleo caiu para 30/35 dólares e o preço da gasolina aqui na Austrália também caiu, alias varia quase diariamente em função do petróleo.  Aqui temos 4 tipos de gasolina, a E 10 com 10 % de álcool  e 91 octanas, a comum, sem álcool e 91 octanas a super, sem álcool e 95 octanas e a Premium sem álcool e 98 octanas.

Mesmo com a grande alta no valor do dólar Australiano, que acompanha o dólar Americano,  os preços aqui sempre foram menores que no Brasil, e praticamente todo petróleo é importado. Vejam na foto e façam a conta,  com dólar australiano valendo R$ 2,95.  A gasolina comum custa menos que 1 dólar o litro !!!!! e um café expresso custa 3 dólares.   

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Mensagem por Guilhermino Sáb 30 Jan 2016, 13:05

Curioso que o diesel é mais caro que a premium...  Shocked
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Mensagem por AEP Sáb 30 Jan 2016, 13:07

E essa petroleira diz que vende V-Power aqui...
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Mensagem por Guilhermino Sáb 30 Jan 2016, 13:18

Na Austrália (creio eu) não existe gasolina comum/aditivada porque todas são aditivadas. A Shell voltou a ter gasolina premium, à qual deu o nome V-Power Racing, mas a octanagem é inferior à da Podium.
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Mensagem por Fábio Camargo Sáb 30 Jan 2016, 13:58

Só uso Podium...lamentando os 25% de etanol, que acho um percentual muito alto para uma gasolina Premium tão cara...um abuso...
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Mensagem por AEP Sáb 30 Jan 2016, 14:21

Mas é exatamente o etanol que faz com que ela tenha essa octanagem, aqui. A octanagem deveria vir sem esse etanol todo, de fato...
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Mensagem por Guilhermino Sáb 30 Jan 2016, 14:35

Sim, mas se não houvesse a adição de etanol, seriam usados outros métodos para aumentar a octanagem da gasolina. Aliás, é o que ocorre com as gasolinas premium e Podium, pois o teor de etanol nelas é até menor.
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Mensagem por A190 Sáb 30 Jan 2016, 14:54

Diesel e mais caro acredito que usa o petróleo pesado, o mesmo que é usado em asfaltos e etc.
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Mensagem por João Sáb 30 Jan 2016, 15:35

Guilhermino V power não eh premium, eh comum com aditivo, mesma octanagem.

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Mensagem por João Sáb 30 Jan 2016, 15:37

A190 a unica coisa pesada eh a corrupção e a ineficiência do governo federal para administrar a Petrobras. Por isso somos roubados no valor toda vez que abastecemos o carro.

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Mensagem por Guilhermino Sáb 30 Jan 2016, 15:40

João, agora tem a V-Power Racing, que é premium, mas poucos postos a têm. Como a octanagem é menor (91 IAD) e está na mesma faixa de preço da Podium, acho que esta compensa mais.
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Mensagem por João Sáb 30 Jan 2016, 15:42

Eh nunca vi. A ipiranga tem uma premium, quase o preço fa podoum mais com menor octanagem. Eu coloco ou comum ou podium.

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Mensagem por Guilhermino Sáb 30 Jan 2016, 15:45

O petróleo, seja leve ou pesado, sempre gera os mesmos produtos: GLP, gasolina, querosene, diesel e depois os óleos mais pesados, até chegar no asfalto. Muda a quantidade e a qualidade de cada um, teor de enxofre, etc.
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Mensagem por Guilhermino Sáb 30 Jan 2016, 15:48

Acho que naqueles postos da região de Moema, próximo ao aeroporto, tem. A premium da Ipiranga é que não tenho mais visto. Mas tanto ela como a da Shell, acho que só valem a pena se não houver Podium disponível nas proximidades, ou se estiverem em promoção. E neste caso fica aquela dúvida: será que não tem nada de errado?  Suspect
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Mensagem por froder Sex 26 Fev 2016, 16:50

Pessoal, como não encontrei no manual recomendação sobre a sofrível gasolina brasileira recomendada para uso na C200, eu questionei a CSS e me disseram para colocar somente gasolina comum... Assustado com a resposta eu recorri ao suporte e me responderam o seguinte:

"Em atenção à sua mensagem, sempre recomendamos que sejam utilizados combustíveis de boa qualidade e alta octanagem, como a gasolina aditivada ou a Podium, pois trazem benefícios ao sistema de injeção eletrônica e funcionamento do motor."


Gostaria de saber, Vocês tem utilizado gasolina Aditivada? Desde que o desgoverno brasileiro adicionou mais etanol a mistura da gasolina me recomendaram só utilizar a Podium. Algum de vocês teve algum problema com o uso da gasolina aditivada.


Na outra MB que eu tinha usei 2 tanques de aditvada e a luz da injeção acendeu, levei até uma oficina de confiança e me passaram que era erro na leitura feita pela  sonda lambda, mas que se eu utilizasse a gasolina Podium isto não ocorreria novamente, e segui isto a risca até vender o carro e realmente não mais aconteceu.


Abraços,Roder
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Mensagem por aurino Sex 26 Fev 2016, 16:58

realmente complicado na minha c250 so uso podium, e é so alegria, esse carro é bem economico cmg ta variando em 1 tanque a 2tanques (sobrando gasolina para o outro mes), /mes. entao no meu caso vale a pena
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Mensagem por Guilhermino Sex 26 Fev 2016, 17:15

Eu não uso gasolina comum, exceto se não tiver outra opção. Nos países civilizados não existe comum/aditivada, pois todas as gasolinas contém os aditivos detergentes e dispersantes para manter o sistema limpo. Aqui era para ser assim também, mas a ANP só ferra com a gente: além de aumentar a porcentagem de etanol na alcoolina, vai adiando ad eternum a resolução que torna obrigatória a aditivação.

Não vejo motivo para dar problema na sonda lambda com gasolina aditivada. Acho que o mais provável é que a gasolina estivesse adulterada. As vantagens da Podium são ter um pouco (bem pouco) menos de etanol, teor de enxofre mais baixo (embora atualmente o teor de enxofre permitido na gasolina normal também seja baixo), maior durabilidade e octanagem mais alta. Por essa última característica, pode dar também algum ganho de performance.
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Mensagem por A190 Dom 01 maio 2016, 19:55

faz igual o doutor carro falou , coloca gasolina comum e aditiva voce mesmo com os produtos que vendem, obs bardhal nao presta.
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Mensagem por feraugui Sex 12 Ago 2016, 16:45

Pessoal, voltando ao tema...KKKK Comprei uma C180 12 faz 1 mes e estou muito feliz com o carro que é de uso diario.

Venho usando comum e usei Shell VPower umas 2 vezes. Não vi vantagem em consumo. Vou voltar a usar VPower por conta da questao da limpeza do motor.

De qquer forma, acho mais importante a procedência da gasolina que o tipo.

Abraços a todos e bom FDS!!!
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Mensagem por walter paiva Sex 12 Ago 2016, 20:01

A procedência é o mais importante.

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Mensagem por EfBauru Sex 12 Ago 2016, 21:59

Uso a Pódium e a Grid (às vezes a V-Power). Nada muda em consumo, tampouco no desempenho do carro.
Abs
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Mensagem por A190 Sáb 13 Ago 2016, 00:14

tem a nova da ipiranga a DT Clean. ate agora nao usei.
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Mensagem por A190 Dom 14 Ago 2016, 18:55

coloquei meio tanque de DT clean, vamos ver como o carro se comporta.

haha gasolina e verde.
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Mensagem por A190 Seg 29 Ago 2016, 15:46

Pessoal, viajei 320 KM e nem chegou na reserva com a dt clean !!
também, 4 bicos novos, sonda lambda nova, velas de iridium. (velas nao sao novas) mas estao limpas.

vale a pena voces se forem trocar as velas e pegar de iridium a do mercedes e NGK BKR5EIX mas eu peguei a BKR 6 EIX (melhor dissipação de calor)
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Mensagem por Fábio Camargo Ter 30 Ago 2016, 10:17

Eu particularmente também nunca utilizo gasolina comum, acho que nem deveriam mais existir...
O mais importante é procurar abastecer regularmente num mesmo Posto de confiança...
Eu nos meus carros dou preferencia a Podium, pois além dos aditivos e maior octanagem, possui menores percentuais de poluentes como enxofre, etc... e costumam ter maior fiscalização ( controle de qualidade)...
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