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(W168): Mangueira "rabo de porco" - possíveis problemas/sintomas/identificação

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Mensagem por Gilberto70 Qua 14 Nov 2012, 11:59

Caro Luiz, pode me ajudar? estou com esta mangueira mais grossa com um pequeno furo, o que pode acontecer?
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Mensagem por Epicco Qua 14 Nov 2012, 12:01

Entrada falsa de ar. Qual o ano de seu carro?

SE a mangueira esta furada troque-a.

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Mensagem por Gilberto70 Qua 14 Nov 2012, 12:06

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Mensagem por Epicco Qua 14 Nov 2012, 12:07

Nesse caso a mangueira precisa mesmo ser trocada, pois a entrada false de ar prejudica a leitura do MAF.

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Mensagem por Gilberto70 Qua 14 Nov 2012, 12:12

Ok, vou providenciar. Obrigado pela dica.
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(W168): Mangueira "rabo de porco" - possíveis problemas/sintomas/identificação  - Página 2 Empty Classe A 190 - Vazamento de Óleo na vareta de inspeção

Mensagem por oggie Dom 02 Dez 2012, 22:38

Boa noite.,

Prezados, tenho minha classe A 190 (2000) a 1 ano e meio, e até agora apenas alegrias... contudo, esta semana tive uma falha que me deixou preocupado Crying or Very sad .

Semana passada, após uma arranca um pouco além do necessário, o carro perdeu potência e ficou assim permanentemente, então subidas e trocas de marcha era um martírio. Pesquisando no forum achei algumas coisas a respeito da mangueira rabo de porco, e a bendita estava danificada, remendei a dita e o carro ficou perfeito, aceleração, potência e sem falhar.

Agora vem o problema, minha alegria durou pouco, mais ou menos 5km... do nada o carro perdeu potência de novo e começou a sair fumaça do compartimento do motor.
Quando abri o capô tinha óleo pra tudo quento era lado, consegui ver que ao funcionar o carro começa esguichar óleo por um pequeno orifício na parte superior do tubo da vareta de óleo.
O motor funciona normalmente e sem ruídos estranhos, porém não é possível andar com o carro.
Alguém tem alguma dica a respeito?

Desde já agradeço as dicas encontradas no site.
Luiz
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Mensagem por Dvaldo Dutra Dom 02 Dez 2012, 23:14

Pode ser excessiva pressão dentro do motor, provocada por obstrução/emtupimento do respiro do motor. Verificar/examinar todo sistema de ventilação do carter e se necessário substituir as mangueiras danificadas.
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Mensagem por Convidad Dom 02 Dez 2012, 23:16

E um tanto estranho mas algo esta obstruido voce devia levar a um mecanico antes que piore , abraço...
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Mensagem por douglas barddal Seg 03 Dez 2012, 06:52

Acho a dica do Dvaldo bem acertada.
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Mensagem por oggie Seg 03 Dez 2012, 08:51

Hum... vou comprar o "rabo do porco"... e desmonto de novo pra dar uma olhada no sistema... mas se tiver se tiver que desmontar o carter, vou procurar alguém que saiba o que está fazendo!?!?!?! rsrsrs...

A propósito, alguém conhece um "Especialista" no ABC? Ouvi falar bem da oficina sinal verde, mas pagar o guincho até lá fica um pouco alto mas se não tiver jeito, dá-se um jeito!

Mais uma vez obrigado pela colaboração!
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Mensagem por Epicco Seg 03 Dez 2012, 09:08

Vá na GR-Autoservice no Ipiranga, procure o Ronaldo.

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Mensagem por oggie Seg 03 Dez 2012, 09:44

Valeu Epicco... já conversei com ele... vou só acertar a questão do guincho pra levar o carro...
Mais uma vez obrigado a todos!
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Mensagem por Gilberto70 Sex 25 Jan 2013, 11:07

Caro Moderador, esta mangueira furada influencia também no consumo do carro?
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Mensagem por felipecorso Dom 17 Mar 2013, 19:42

galera para trocar essa mangueira é só desencaixar que sái fácil?
outro dia tentei tirar para limpeza da tbi mas puxei com força e nao saiu, tem algum truque?

valeuss.
o meu carro está com lenta irregular logo que dá ignição, será que tem entrada de ar falsa por ae?
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Mensagem por felipecorso Dom 17 Mar 2013, 19:45

muito bom o tópico, bem esclarecedor.
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Mensagem por walter paiva Dom 17 Mar 2013, 19:58

Existem diferenças nesta mangueira, nos sistemas com MAF é um modelo e nos sistemas com MAP é outro.
Leve o número do chassi no concessionário antes de comprar Wink

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Mensagem por Gabriel wurster Seg 22 Abr 2013, 07:40

Bom dia Srs,



Classe A 160 cambio manual ano 2000



Estou com a "Lenta" com uma oscilação GIGANTE, já fiz limpeza na
TBI mas o problema continua.




Também estou com um consumo muito alto 9km/litro, acredito que isso esteja
relacionado a está oscilação.




Preciso de ajuda, RS PORTO ALEGRE.
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Mensagem por Gabriel wurster Seg 22 Abr 2013, 13:13

A mangueira do Rabo de porco afeta a lenta?
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Mensagem por Epicco Seg 22 Abr 2013, 13:17

Afeta e muito.

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Mensagem por Gabriel wurster Seg 22 Abr 2013, 13:19

Então achei o problema,(a minha descobri ontem que está arrebentada) OBRIGADO!
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Mensagem por Epicco Seg 22 Abr 2013, 13:20

Troque-a.

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Mensagem por Gabriel wurster Seg 22 Abr 2013, 14:19

Alem de Rabo de Porco , tens alguma outra referencia para está mangueira?

Outra pergunta:

TBI da 190 e da 160 são iguais?
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Mensagem por erocha1985 Qui 02 Maio 2013, 17:52

A minha oscilava mas agora não mais, mas meu consumo está em 9,5. Tá muito ruim essa média?
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qui 02 Maio 2013, 19:33

É dfícil comparar médias de consumo sem saber o tipo de percurso que cada um costuma fazer.

Se você roda mais em estrada, está alto. Se fica mais na cidade, está bom.

Porém, além disso tem também o estilo de dirigir, que influi mais ainda.

Abraço!

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Mensagem por ROD18 Qui 02 Maio 2013, 19:39

Pois é,

Consumo é difícil de falar..... Mas em uma cidade plana, trocando a marcha em baixas rotações, acho que é por ai...
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