(W176): Campanha de lançamento do Classe A no Youtube "Lek Lek Lek"

Acho que eles não foram felizes nem na escolha da agência de publicidade e muito menos no comercial...
Uma pena, pois o carro é bem legal...
abs.

Um lixo de comercial, mas como o confrade Coupé-CLK disse, é um comercial para atender os novos ''proprietarios de MB''.

Mais quem falou que esse é o comercial? O comercial já foi postado aqui.

Nossa como eu queria ter tempo livre para ficar postando o dia todo o mesmo assunto no fórum.

eh serio que alguem acha que esse eh o novo publico da MB?

Luisfcm...rachei o bico com esta do Uno....é para acabar mesmo...

Quem falta agora?
Gretchen?

falta é um quintal para vcs varrerem,hahahahaha,vou lá varrer o daqui,kakaka

Leiam "A rebelião das massas" do mestre espanhol Ortega y Gasset.
Tá tudo explicado lá.

Propaganda da Mercedes SLK com Nico Rosberg:

https://www.youtube.com/watch?v=VEG2rnMJsnw

Marcelpb, esse comercial da SLK tem 12,000 acessos e o do classe A lelek,lelek tem 1,600,000 em 2 dias

Logo, logo eles vão adotar o Funk como tema musical para todos os comerciais da Mercedes-Benz mundial

Borg tem 12000 porque o publico que cimpra esse carro eh pequeno. O video da MB nao esta chamando atençao para o carro, esta chamando atençao pela total falta de senso de quem fez. Se o mesmo comercial fosse feito com um palio basico nao chamaria a menor atençao. Fizeram uma grande burrada.

Depois dessa, acho o "Camaro Amarelo" um clássico!!!

Pelo meu São JOBS que estais no céu! Perderam o foco, né! Quem está vendo esse comercial é um público que não tá nem aí pro Classe A, só tá vendo por causa desse brega funk! Perderam o foco aqui no Brasil! E eu apreendi com o JOBS da APPLE o que é manter o foco! Uso Apple à 36 anos, uso MB à 13 anos. Assim como amo a APPLE, amo os produtos da MB, mas por favor, demitam esse estágiário de um só neurônio! Passou da hora! E agora, seu eu andar na rua e o cara falar assim: - "Olha, a Classe A, leklek! E dai?

Borg, tá parecendo que a Mercedes não conseguirá vender todos os classes A, C, E e S que virão para o Brasil.
Ela vendeu sua alma, empenou sua estrela, manchou sua tradição de clássico, para ter em troca um pouquinho de atenção de um público que não tem a menor idéia do que seja um Mercedes Benz.
Me lembra muito os Audi A3 dos anos 90 que perdeu muito mercado até se tornar o carro preferido dos pagaodeiros.
Confesso que fiquei com esta imagem do A3 por muito tempo.
RudiMac, é exatamente isso.

O sujeito gastou 100 balas para compar um Classe A e aí é perguntado no sinal se se trata do carro do lek, lek, lek...

“As pessoas pensam que ter foco significa dizer sim para aquilo que você
está focando, mas não é assim. Significa dizer não a outra centena de
idéias boas que existem.”

“As vezes quando se inova, se cometem erros. É melhor admiti-los rapidamente e continuar com outras inovações.”

Ambas de STEVE JOBS, criador da Apple.

Ponto pra CLA que sem o leklek vai bombar mais que o CAMARO AMARRELO e a classe A leklek juntos
Quem sabe nao e esta a estratégia dos publicitários? Torrar o classe A e promover o novo entry level CLA
Vai saber

Pablo

Marca não se divide, o grande risco desse comercial é contaminar os modelos maiores transformando eles também em carros de Funkeiros. A marca MB sempre manteve uma áurea de um carro classudo, onde a qualidade anda junto com o status, diferente dos "Camaros amarelos" que existem por ai.

Na minha opinião esta publicidade é simplesmente ridícula, de um mau gosto incrível, que em nada condiz com o padrão da marca Mercedes Benz .



Bom, eu não poderia gostar mesmo, uma vêz que o objetivo da publicidade é "atrair" novos compradores de MB, e, como eu sou um comprador antigo de 30 anos, não sou o público alvo................ainda bem.

Apesar da tradicional e total miopia do pessoal de marketing da MB Brasil, acho que este vídeo não terá nenhum efeito favorecendo ou comprometendo a venda do carro e a imagem do fabricante, que já está digamos comprometida em função dos recentes modelos "Pé de boi" que estão trazendo para o Brasil, enquanto isso a concorrência parece que está em outro caminho.

Resposta da BMW a propaganda do funk da MB. Prestem atenção
a pergunta feita ao final:

https://www.youtube.com/watch?v=G-aJjpi4gIY

As clássicas propagandas de automóveis brasileiras e o funk da MB:

Questão de imagem: os comerciais de TV e o automóvel



Publicado em 5/abr/2013 em Editorial









Simples ou repletos de recursos, filmes de publicidade
podem contribuir
para a reputação da marca ou prejudicá-la




Anúncios comerciais de televisão — hoje, cada vez mais acompanhados ou mesmo
substituídos pelos veiculados na internet — são, por tradição, uma das maneiras
mais diretas para um fabricante de produtos falar com seu público. Nada mais
natural, seja pelo alcance dessas duas mídias, seja pela forma como a
publicidade chega ao consumidor, com recursos de áudio e vídeo que vão muito
além da propaganda impressa.

Há comerciais que se fixam em nossas mentes por décadas, de forma positiva, e
concorrem para formar a boa imagem da marca ou do produto. Por que isso
acontece? Os especialistas em marketing terão sua explicação, mas para mim —
como mero interessado no assunto, em particular quando se trata de automóveis —
a fórmula para esse êxito envolve requisitos como originalidade, foco no
público-alvo e a escolha de cenas, sons e mensagens apropriadas ao produto. É
claro que as qualidades do carro apresentado ajudam, mas não são elas — ou só
elas — que fazem um bom comercial.

O comercial da linha 1989 da Volkswagen, com a música “Isso aqui o que
é”, esbanjava bom humor e descontração de um jeito bem
brasileiro

Nos tempos em que o mercado nacional estava fechado às importações, os carros
produzidos aqui acumulavam décadas de produção (o que ainda acontece hoje, mas
em menor parcela), uma defasagem que não impedia a elaboração de grandes peças
publicitárias.

Da década de 1980 (a primeira da qual poderia me lembrar sem recorrer a
gravações), ficaram em minha memória comerciais como o do Chevrolet Diplomata
1987 com o maestro Diogo Pacheco, que o dirigia enquanto parecia conduzir uma
orquestra — e transmitia uma imagem sofisticada, perfeita para o público que a
General Motors almejava com o grande sedã. Ou o clássico de Zé Rodrix, “meu
coração bate mais alto dentro de um Chevrolet”, no lançamento da linha 1988 —
tão marcante que foi reinterpretado por Roberto Frejat e Edgar Scandurra, em
2010, para apresentar
o Camaro.

Da mesma época é o filme da linha 1989 da Volkswagen, com a música Isso
aqui o que é, que esbanjava bom humor e descontração de um jeito bem
brasileiro. Como esquecer o cavalo de pau que colocava a Parati com perfeição em
uma pequena vaga de estacionamento? Ou o “flanelinha” que, distraído com uma
moça bonita por perto, se esquecia de avisar para o motorista cessar a manobra
de ré?



















Com charme e com humor


Veio a abertura de mercado, em 1990, e com ela a expansão da oferta ao
consumidor, tanto com carros importados quanto com a inauguração de fábricas de
novas marcas. A indústria nacional respondeu ao cenário de competição e a
publicidade refletiu aquele momento. A GM fez uma bela campanha com o mote
“absoluto” em 1992 para o Omega, que tinha suas partes divididas por um raio
laser para mostrar cada detalhe interno ou mecânico. Em outra linha, adequada a
um carro acessível, surgiu em 1994 a figura do velho ranzinza que reclamava das
modernidades do Corsa — “O que há de errado com o velho e bom carburador?”.

A Fiat criou um comercial inesquecível para o lançamento da Palio Weekend, em
1997, com a música Fool Around e peixinhos que ficavam com saudades
quando a família ia embora da praia com a perua. Do mesmo ano é o criativo
anúncio do garoto que sonhava
com uma Kombi, e não um conversível, para poder passear com muitas garotas
em vez de uma só…

Ao lançar o Gol reestilizado “Geração 3″, dois anos mais tarde, a VW fez um
belo filme do carro em um campo de futebol, marcando pontos a cada detalhe
mostrado e, ao fim, fazendo o placar disparar até explodir quando a marca VW era
destacada. E foi também em 1999 que surgiu o Mercedes-Benz Classe A nacional,
com um anúncio que relembrava o sonho de infância com a marca — o garoto
brincando com uma miniatura do 300 SL de “asas de gaivota”, o jovem curtindo os
Mercedes nas revistas — até que, já adulto, o homem vê o compacto na
concessionária e se descobre apto a realizar seu sonho.

Em um ótimo do Peugeot 206, um jovem indiano amassa seu velho sedã para
deixá-lo parecido com o compacto e chamar atenção das garotas

Nos anos 2000 os comerciais buscaram variedade, desviando-se muitas vezes do
foco nos atributos do automóvel, o que não impediu que boas campanhas fossem
criadas. São desse período anúncios marcantes como o do Ford
Focus 2009, com os funcionários da fábrica cantando Happy Together
e indicando prazer em fazer o carro, e o do Citroën C4 Pallas de 2007, no qual o
ator do seriado 24 Horas Kiefer Sutherland estranhava a cidade vazia,
silenciosa, até perceber que ela só parecia assim vista de dentro do carro. Lá
fora, o caos.

Na sempre criativa Fiat, o tema “rever conceitos” levou a algumas peças muito
divertidas entre 2001 e 2003. Em uma delas um senhor reclama a uma moça que está
demorando demais para ser recebido pelo presidente da empresa — na verdade
é a presidente, ela própria, que ele pensava ser a secretária. Do
exterior veio um ótimo comercial do Peugeot 206, no qual um jovem indiano amassa
sem dó seu velho sedã para deixá-lo vagamente parecido com o compacto francês, o
que o habilita a chamar atenção das garotas… São memoráveis ainda alguns
comerciais da VW com animais, como o do CrossFox
criado pelos tigres e o da picape
Amarok com a elefanta Korama, que simbolizava confiabilidade e
companheirismo.

Um rol que pode ser fechado com chave de ouro por duas campanhas dignas de
aplausos, veiculadas nos últimos meses: a da Ford para o Fusion, com quatro
filmes na internet que mostram o duelo entre Nélson Piquet e Nigel Mansell em
autódromo ao volante do sedã, e os dois comerciais da VW para o Fusca, que levam
o novo besouro ao cenário dos anos 70 com direito a uma aparição do humorista
Mussum. Ambas mostraram que temos no Brasil agências de propaganda de primeira
linha.

Comerciais que divertiram, despertaram boas lembranças e sensações agradáveis
e, por isso, marcaram época e contribuíram para a imagem dos produtos que
anunciavam. Triste recordar tudo isso e ver um fabricante da estirpe da
Mercedes-Benz — até então, símbolo de bom gosto, requinte e qualidade —
recorrendo a um funk para atrair atenção de forma barata ao novo Classe
A. O fascinante mundo da publicidade poderia passar sem essa.

https://youtu.be/pQNPvHbXDoU

aqui também é diferente...

O tradicional consumidor MB, muito antes do lançamento do carro, e já conhecedor de boa parte de seus inegáveis atributos tecnológicos, cria uma expectativa infinitamente superior para com a peça publicitária do que aquilo que foi veiculado e obrigado a engolir, e o pior, se já era adepto da marca, ter que se explicar com uma suposta identificação para com aquilo.

Bom, mas que chamou a atenção, isso fez.

Eu mesmo já escrevi 2 msg neste tópico. rsrsrs

Propaganda clássica da Mercedes:

https://www.youtube.com/watch?v=IrBS7Gt0k-g

Sinceramente, o pior de tudo não pe nem ver a MB associada a esse tipo de som, que alguns chamam de música.

É ter que aguentar agora a sacaneada das concorrentes......vadia tiro no pé!!!!! Lamentável!!!

Abs