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Mensagem por motodr em Qua 07 Out 2020, 13:36

Caríssimos Confrades, saudações!
Bom... não sei como resolver esta situação... Alguém já teve problema com o módulo do motor número: A1661500479 ? É o módulo do motor da Classe A190 Avangarde 2003.
Outro dia, no meio da rua o carro apagou e quando eu virava a chave... nada!!!! O painel acende o check de lampadas e tudo... mas não fazia o menor barulho ou qualquer outra coisa!!!
Bom... plugado um scanner Xentry acusou falta de comunicação com este módulo... partindo do princípio que o referido módulo tenha ido para outra encarnação, fui a busca da reposição e depois de 2 semanas as respostas foram estas;
Na autorizada de paris/ frança o consultor disse que a politica de fornecimento para esta peça é igula a das chaves, só é vendido no país onde o carro é sediado e pela ccss!!! Para prevenção de roubo!. Ok!! Muito bom!! desde que a resposta da fábrica do país não seja:

Prezado Sr. Marcelo
Agradecemos por contatar o Atendimento a Clientes da Mercedes-Benz.
Informamos o item mencionado pelo Sr. não é mais fornecido por nossa Matriz e não temos disponível em nosso estoque.

Acrescentamos que não temos acesso ao estoque dos concessionários homologados.
Caso tenha qualquer outra solicitação adicional, por favor,  não hesite em nos contatar.

Atenciosamente,
Atendimento ao Cliente - Brasil
O Atendimento ao Cliente Mercedes-Benz pode ser contatado pelo telefone 08009709090, de segunda a sexta-feira, de 07:30 às 20:00 (GMT -3 Brasilia).
Mercedes-Benz do Brasil Ltda - Avenida Mercedes-Benz, 679 - 13.057-750 - Campinas/SP

Alguém já resolveu este problema????
Sendo que comprar esta peça no desmanche não passa de uma roleta russa!!
Além do mistério de se funcionará ou não, existe a dúvida de até quando funcionará!!!!
E quando todos os módulos disponíveis em sucatas acabarem????
Os nossos W168 estarão fadados ao lixo?????

Aguardo a ajuda valoroza dos amigos experientes!! Abraços!!!!
Muito obrigado!!!
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Mensagem por motodr em Qua 07 Out 2020, 16:28

E em tempo, depois que o carro esfriou, ligou normal!! E depois de uns 5 minutos ligado, depois que esquenta um pouco, dá uma engasgada/suspiro e desliga!! E não liga mais até esfriar! Neste ponto um relê azul no compartimento da bateria fica clicando enquanto a chave está na posição 2. Todas as luzes de controle do painel acendem e apagam na hora certa, normalmente, Às vezes a lampada do BAS / DAS fica acesa. Outra constatação é que o ventilador / ventoinha do motor NÃO fica disparada, mesmo com o carro frio.
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Mensagem por Ademir Guimarães em Qui 15 Out 2020, 12:32

Prezado confrade, "motodr", 

Esses são os "gargalos" aos quais os teimosos admiradores das estrelas se sujeitam. Acredito que um bom Advogado irá lhe informar se no Brasil há uma Lei que obrigue o fornecimento de peças de reposição e, se houver a Lei, por quanto tempo deverá haver a disponibilidade de tais peças.
Que Deus lhe ajude a conseguir resolver esse verdadeiro "abacaxi"... ou, uma outra solução (definitiva!!!) será a simples renúncia a continuar insistindo como fiel usuário/admirador da marca Mercedes Benz.

Um fraterno abraço.

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Mensagem por walter paiva em Sab 17 Out 2020, 19:33

Não é sensor de rotação isso aí?

Se for módulo do motor mesmo tem três caminhos:

1 - Mandar reparar o módulo, acho que na casa verde tem um cara que repara.

2 - Comprar outro módulo em um desmanche, o problema é que a maioria vem com uma chave só... procurar bem para ter um com duas chaves.

3 - Esperar mais 9 anos e pedir no Classic Center.

Pela numeração este módulo é antigo (MAF) os últimos carros com este sistema saíram em 02/03 para o 190, ou seja, já passou o prazo legal de fornecimento de 10 anos, como é uma peça que não tem saída a fábrica não fornece mais.

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Mensagem por fredericodribeiro em Sab 17 Out 2020, 19:38

"E em tempo, depois que o carro esfriou, ligou normal!! E depois de uns 5 minutos ligado, depois que esquenta um pouco, dá uma engasgada/suspiro e desliga!! E não liga mais até esfriar! "

Também acho que pode ser sintoma de sensor de rotação...
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Mensagem por Karl Fass em Dom 18 Out 2020, 04:43

Me parece também. Mas o scanner acusaria.

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Abraços,
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Mensagem por motodr em Dom 18 Out 2020, 08:42

Salve Confrades!! Td bem com todos?
Pois é... o star acusa falta de comunicação entre o módulo do motor e a rede.... se eu não me engano!... mas já ouvi dois especialistas q me falaram q este módulo dar problema é bem raro!! Mas que a busca pelo problema neste caminho do sistema é empírica!!! Tipo tem q ir buscando item a item na tentativa e erro!!!!.... estou na missão esta semana!!! E vou informando aos confrades!!! Qto a peça... sim ela ainda existe normalmente e é fornecida na europa, mesma politica de segurança das chaves, só é vendida com o carro na autorizada!!! Mesmo os idiotas da fábrica daqui dizendo q a peça não é mais fornecida, o pessoal da frança me garantiu q se o carro estiver na autorizada e fizerem o pedido a peça vem!!! Mas com o valor daqui!!! Lá custa 2 mil euros e aqui chega por 24 mil reais!!!!!..... São as maravilhas brasileiras!!!! Rezemos pelos audazes que gostam da marca!!!!
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Mensagem por Luis cuiabano em Sex 23 Out 2020, 09:24

Olá meus amigos eu estou com um problema parecido com o do ( motodr ) o que está acontecendo com a minha classe A190 e que pela manhã ela liga belezinha na falha nada, então se eu desligar o carro esperar 05 minutos ele já não pega mais. Daí testei a bobina está Ok, troquei as velas Ok, troquei o filtro de combustível e nada retirei a flauta com os bicos ligados e dei partida nenhum bico acionou a pressão da bomba é a mesma na parte da manhã como na parte da tarde. O módulo de injeção está OK feito testes. Então o que pode ser, e agora a ventoinha na quer ligar e o módulo da ventoinha é novo
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Mensagem por motodr em Sex 23 Out 2020, 11:42

Pois é meu caro Luis... o que não quero fazer é exatamente o que vc está fazendo... trocou velas, filtro e módulo da ventoinha... salvo o caso de todos estes componentes já estarem na época prevista para troca por manutenção, acaba sendo um gasto desnecessário... esta minha situação está chata porque o stardiagnosis acusa falta de comunicação do módulo com o resto do sistema... mas não acusa falha no módulo, não o condena! Então abre-se uma quantidade grande de possibilidades para esta falta de comunicação! Desde mal contato do conector até a falha do próprio módulo! O que a princípio os especialistas não julgam ser o caso!! Pois dizem que se o módulo estivesse com problema ele não funcionaria em hora nenhuma! Nem frio nem quente!! Continuo na missão! Esta semana não evoluiu porque fiquei ocupado com outras coisas, vamos ver esta semana!! Vou dando notícias!! Abs a todos!!
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