(CURIOSIDADE): Vem aí novas designações numéricas da Mercedes-Benz

Novas designações da Mercedes-Benz e Mercedes-AMG devem ocorrer em breve.


Novos modelos, novos níveis de potência e novas unidades: pode ser que a Mercedes-Benz - como exigência de suas extensões de modelos - introduza designações de tipo completamente novas. 

O inventor do automóvel fez o registro de designações de tipo/marcadores de palavras para modelos Mercedes-Benz e modelos Mercedes-AMG através de aplicações de marcas comerciais no Instituto Alemão de Patentes e outras instituições internacionais. 

Essas marcas de palavras destinam-se apenas a afastar outros fabricantes que poderiam usar nomes semelhantes.

Essas informações foram trazidas pela revista canadense Auto Guide. Até agora, existem apenas códigos numéricos de dois dígitos para modelos Mercedes-AMG. Devido à abundância de novas designações, existem boas razões para concluir que parte das novas designações do modelo não poderia ser para os tipos Mercedes-AMG, mas para os modelos Mercedes-Benz. 

Se isso for verdade, a Mercedes-Benz pode mudar sua nomenclatura, que foi revisada em 2015 e consiste em um modelo de série/núcleo/corpo e uma sequência de números de três dígitos. 

Outras aplicações de marca de palavras estão bastante relacionadas aos modelos AMG, como os novos modelos G73 e S73. As designações 73 podem se referir a uma nova unidade híbrida AMG - motor elétrico combinado com V8 de 4.0 litros com e mais de 800 CV. 

Surpreendentemente, a Mercedes também garantiu a designação de tipo CLA53 - talvez apenas para proteger essa designação de tipo para que nenhum outro fabricante a use. De qualquer forma, o fato de que o novo AMG53 poderia ser introduzido na classe compacta seria uma surpresa.

Nova marca Mercedes: Turbo 48.

Outra nova designação de tipo Mercedes com proteção de marca de palavra é a “Turbo 48". Isso seria algo novo na nomenclatura - seria em relação aos modelos com turbocompressor e unidades híbridas de 48V.

As novas identificações registradas são:

A40, CLA40, GLA40, GLB40, GLC40, GLE40, SLC40, CLS50, GLC50, GLE50, GLS50, SL50, SLC50,
CLA53, GLA53, GLB53, G73, GLS73, S73 e Turbo 48.

Fonte:

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Está virando uma salada completa, foi o tempo em que a designação do modelo dizia alguma coisa... É a vitória do marketing sobre a técnica. Não precisa ser bom, basta parecer bom.

Concordo Ulysses, agora pode tudo. Os modelos podem ser qualquer coisa que se queira sem respeito à motorização. E assim a marca perde capital intelectual adquirido por décadas. O marketing não cessa de destruir tudo que toca. Como um dinossauro me sinto cada vez menos a vontade com estas mudanças cosméticas e sem substância. Talvez eu esteja ficando velho e ranzinza, quem sabe...

Você não está ficando velho não Marujo, é que, infelizmente, hoje em dia só se pensa em vender sem se preocupar com a qualidade ou uma referência exata. O importante é se mostrar.
Abraços,
Sergio

Vai faltar porta-malas para tanta letra e número...

Não será assustador ver uma Classe A:

EQA 680he Kompressor 4MATIC+

Se fabricar em Iracemápolis será:

EQA 680he Kompressor 4MATIC+ Flexfuel total plus

Hahahahahahahahahahahahahaha com certeza Anderson.