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(W204): Não liga, giro a chave e nada. Apenas acende o painel - o quê pode ser?

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Mensagem por bigbrow Sex 02 Jan 2015, 11:51

Fala galera.. tranquilo?

Então.. agora foi a vez da minha C200 dar problema e vim aqui buscar sabedoria!

Seguinte:

Há meses que ela estava difícil de pegar quando o motor estava quente... quando o motor estava frio era uma beleza, pegava rapidinho.. 

Agora com o motor quente ela demorava pra pegar... eu girava a chave e ela ficava nhén nhén nhén nhén nhén nhén aí pegava ( baita sonoplastia hein ? , mas aposto que vocês imaginaram certinho qual o som que eu me refiro )

Bom, infelizmente 3 dias atras desci até a garagem e para minha surpresa ela não liga mais... o painel acende normal, mas qdo eu giro a chave eu não ouço som nenhum.

Bateria ta OK, pesquisei mas não encontrei nada muito relacionado ao meu problema... alguem arrisca um palpite ?  Pior é que ta na garagem, não tem nem como o guincho pegar para eu levar no JB..

Qualquer ajuda é bem vinda, valeu!
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Mensagem por Epicco Sex 02 Jan 2015, 12:17

Verifique cabeamento do motor de arranque e o próprio motor de arranque.

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Mensagem por Daniel-SP Sex 02 Jan 2015, 17:52

Tive um problema semelhante em um carro não estrelado e, troquei a bateria e não resolveu , e ao desmontar o motor de arranque ,o eletricista constatou que tinha um rolamento com problema e que,quando o conjunto esquentava após um tempo de uso ,o dito cujo travava e ficava pesado.
Portanto eu verificaria o que o amigo Epicco  recomendou .
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Mensagem por bigbrow Ter 06 Jan 2015, 11:33

Bom, ontem chamei o guincho e levei o carro pro JB

Depois eu posto aqui no tópico qual era o problema
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Mensagem por defaria Ter 13 Jan 2015, 16:24

Estou com o mesmo problema em C200 , 2008 da loja. Entretanto, mecânico olhou e disse que o problema é no local em que se liga o veículo e que para consertar, teria de trocar o miolo da ignição todo.
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Mensagem por Vlamir Pereira Seg 29 Jun 2015, 13:37

Estimado colegas:
Semana passada tive este mesmo problema.
O defeito é no :E.S.L (Eletronic Steering Lock)ou trava eletronica de segurança.
Custa cerca de R$4.000,00 na concessionária fora mão de obra.
Segundo me informaram é um defeito comum nas W204.(até 2010) Corrigiram depois.
A peça é esta abaixo.
Espero ter ajudado
 
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Mensagem por AEP Dom 12 Jul 2015, 17:00

Bigbrow:

Era motor de arranque?
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Mensagem por Vlamir Pereira Seg 13 Jul 2015, 10:23

Prezado Anderson:
O defeito era desta peça que postei.
E.S.L (Eletronic Steering Lock)ou trava eletronica de segurança.
Troquei e o problema foi resolvido.
Abç
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Mensagem por Epicco Seg 13 Jul 2015, 11:09

Vlamir Pereira, você é o bigbrow?

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(W204): Não liga, giro a chave e nada. Apenas acende o painel - o quê pode ser? Empty DEFEITO C280....

Mensagem por LOU_CO Seg 14 Dez 2015, 11:07

BOM DIA... Meu nome é Louvian, sou de Franca, interior de SP, a pouco tempo comprei uma mercedes c280 2008/2009, avantgarde, e neste fim de semana eu parei/desliguei ela para colocar minhas filhas no carro e quando fui ligar.... pronto rs... eu coloco a chave e a parte interna do painel(hodômetro), ascende, mais o volante não destrava e quando giro a chave nem sinal das outras luzes do painel e muito menos de partida.... os vidros não sobem.... porém o rádio funciona normalmente. O controle, liga e desliga o alarme normalmente.... Alguém tem alguma sugestão.... Na minha cidade não tem autorizada... Obrigado...
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Mensagem por Professor Seg 14 Dez 2015, 11:51

Há vários registros desse defeito. Em "Buscar" você poderá pesquisar os tópicos relacionados, como esse:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t13435-w204-nao-liga-giro-a-chave-e-nada-apenas-acende-o-painel-o-que-pode-ser?highlight=Defeito+W204
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Mensagem por TiagoNeri Ter 15 Dez 2015, 00:24

Caramba, eu fui ver como é feito essa peça... ela usa um motorzinho desses de carrinho de 1,99...
Tem loja vendendo só o motorzinho na internet por 100 reais... o que acho caro, mas MUITO mais barato que 4 mil reais e mais mão de obra...  agora se foi a placa que queimou... é mais caro.. fica em uns 500... 600 reais...  A peça inteira é 350 libras... ou com a alta do dólar... 3500 reais (com 100% de imposto mais frete)....  é uma pecinha realmente cara... mas muito simples.







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(W204): Não liga, giro a chave e nada. Apenas acende o painel - o quê pode ser? Empty defeito no ESL

Mensagem por entediado Ter 29 Dez 2015, 09:33

bom dia
estou com este problema também no meu c180k, 2011, consegui a peça na autorizada, porem com um custo alto, 4200 em salvador, em São Paulo tem um importador independente, o Fernando (14 99603-3049), porem essa peça tem que vir com a codificação do automóvel, apesar da boa vontade e do excelente atendimento, acabamos não fechando..
ainda não comprei a peça, meu mecânico abriu e localizou dois componentes queimados na placa que existe dentro da peça acima, por isso necessito dessa placa, mesmo que queimada. Se alguém que trocou guardou a peça queimada, tenho interesse em comprar..
(79 998811974 ou 981231102).
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Mensagem por Andrei Dal Cortivo Sáb 02 Jan 2016, 11:28

Estou com o mesmo problema: Giro a chave e só acendo a luz de fundo do painel, nenhuma outra.

A chave trava e destrava as portas, teto e porta-malas, SÓ NÃO LIGA o carro.

O volante diferente de muitos casos, está DESTRAVADO e NÃO TRAVA.

Será que seria o mesmo problema?
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Mensagem por walter paiva Sáb 02 Jan 2016, 14:33

A chave reserva também não funciona?

Mas se não esta reconhecendo as chaves pode ser falha no módulo EZS ou ELV ou esses dois.

Exemplo de como o sistema funciona, é em uma Sprinter mas o funcionamento é o mesmo.


Um problema comum lá fora, com isso já existe reparadores destes módulos.


Pode ser somente o motor elétrico queimado da trava ELV, mais fácil para reparar:

Mas como sempre é necessário passar o Scanner ou o Star Diagnosis para verificar realmente se há mesmo falha nestes módulos.

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Mensagem por Andrei Dal Cortivo Sáb 02 Jan 2016, 17:11

Walter Paiva, no meu caso, as luzes vermelhas do painel não acendem quando a chave chega no segundo estágio, não liga, mas a chave destrava e trava o carro (funções secundárias normais).

Testei a chave reserva e ela se comporta da mesma maneira.

Existe possibilidade de "recondicionar" os módulos, ou só comprando novo? Sabe de valores?
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Mensagem por walter paiva Dom 03 Jan 2016, 10:49

Primeiro precisa ver pelo Star Diagnosis qual o código de avaria e com isso confirmar qual o módulo esta com defeito, se é mesmo o módulo EZS ou ELV ou os dois.

No Brasil não sei se já existem recondicionadores para esses módulos.

Se for comprar novo só nas concessionarias do Brasil, pois são peças de segurança e somente vendidas no país que o carro foi vendido.

O preço dos módulos novos um é R$ 4.000,00 e o outro é uns R$ 6.000,00.

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Mensagem por Professor Dom 03 Jan 2016, 16:23

Walter, quais as funções desses dois módulos (EZS e ELV)?
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Mensagem por cleber bonani Dom 12 Jun 2016, 11:36

Galera tenho uma c200 k aconteceu comigo , parei o carro e não destravava o volante ,tive que deixar o carro na rua.conheci o chaveiro giba em Sp ele fez o reparo do elv e foi resolvido por 1500 ... Super honesto e rápido ..mas após alguns meses o eis deu pau e agora estou procurando solução ..se algum puder ajudar agradeço.
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Mensagem por Andre Zanin Qua 13 Jul 2016, 22:48

boa noite acabo de ter um problema similar em uma E320 2001. Parei o carro e ao tentar ligar novamente, percebi ao ligar que não aparece a marcha no painel, apesar de tudo funcionar..., menos ligar o carro. 
Tirei o cabo da bateria esperei 40 minutos na tentativa de resetar algo e nada. Ao falar com o mecanico disse que como o sistema não reconhece que o carro está em P (nao aparece no painel) o carro não liga mesmo...Pergunto aos amigos de plantão se o mesmo defeito ocorreu ? Obrigado antecipadamente
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Mensagem por walter paiva Qui 14 Jul 2016, 11:03

Colocando a seletora em N ele liga?

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Mensagem por antrrax Qui 14 Jul 2016, 12:05

Se ao cololar a chave no contato, sem virar, apenas colocar mesmo. Vc deve ouvir o som do destravamento do volante! Se não ouvir esse som de destravamento é sinal que o módulo de destravamento do volante estragou. Na mesma hora não insista com a partida, imediatamente chame o reboque. Normalemente é apenas um motor életrico que estraga no modulo ESL, basta substituir esse motor e fazer uma programação eletronica no módulo ESL.
Agora se continuar insistindo com a partida o carro entra em "modo de segurança" aí vc perde tanto o módulo ESL como o EIS. Ai o prejeuízo é grande, tem que trocar os dois módulos e reprogramar as duas chaves. Por volta de R$15.000,00.

Esse é um vício oculto, um deifeito de fabricação comum que ocorre na W204. Quem tiver esse problema entre na justiça. 
https://www.facebook.com/orfaosdamercedesbenz/

--------------

https://www.keyprogtools.com/mercedes-nec-device-esl-w204-steering-lock/mercedes-mb-esl-lite:

Problema ainda restrito ao modulo esl. Fácil de resolver com a troca do motor DC e a reprogramação do chip NEC.



veja o maldito defeito no motor DC
https://www.keyprogtools.com/mercedes-nec-device-esl-w204-steering-lock/mercedes-mb-nec-esl-motor
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Mensagem por Andre Zanin Qui 14 Jul 2016, 12:23

Obrigado amigos pelas respostas. Putz insisti um monte tomara que ainda tenha solução... Hoje cedo um mecanico proximo ao carro passou scanner e diversos modulos nao acusou defeito. Somente não conseguiu ler o modulo do cambio...O carro segue amanha para um especialista mercedes e volto aqui com o diagnostico, abraços
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Mensagem por antrrax Qui 14 Jul 2016, 14:59

Quando vc coloca a chave no contato faz o barulho igual ao video no tempo 3:43?



Se não fizer o barulho o problema é no módulo de destravamento do volante. Se fizer o barulho, aí sim o problema é outro...
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Mensagem por Andre Zanin Qui 14 Jul 2016, 15:22

Sim o barulho está lá e espero que isso ajude a amenizar o tamanho da encrenca !!! Volto a informar assim que tiver novidades (e boas espero)...
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