C200 K 2008, chave não reconhecida na ignição

Boa tarde pessoal, estou com um problema na minha mercedes C200 Kompressor 2008, a chave destrava e trava as portas e sobe e desce os vidros normalmente, porém ao encaixá-la no compartimento de ignição, a mesma não é reconhecida, ou seja, não faz aquele barulho do destravamento, até consigo girá-la, porém as luzes vermelhas não acendem no painel, somente a luz branca (fundo) do painel acende e o carro não liga. Alguém sabe me dar uma pista? Já troquei as baterias do controle e nada. Quero tentar ao máximo antes de levar em uma concessionária e ser explorado. Se possível me ajudem nessa questão. Obrigado.

Tem a chave reserva ?

Não tenho, o antigo dono a perdeu.

Já ouvi dizer sobre defeito no comando ELV, descodificação da chave, defeito no circuito eletrônico da chave, desprogramação da chave e sistema de bloqueio do carro.

Já tentei fazer os procedimentos que pesquisei no forum, tais como:

-Desligar os cabos da bateria, encostar os polos positivo e negativo 20 segundos cada na carcaça e religar.
-Dar partida com o botão de destrava apertado na chave.
-Segurar o botão de destrava e apontar para o retrovisor por 10 segundos.

Não obtive sucesso em nenhum procedimento acima citado.

Alguém tem mais alguma sugestão ou alguém já passou por este problema?

Nota: A chave não caiu no chão. Apenas estacionei, pressionei o botão de travar no controle até o fechamento total dos vidros e teto, fui ao banco sacar dinheiro, depois voltei, o carro destravou normalmente, coloquei a chave e nada, não acendeu as luzes vermelhas (padrão) no painel.

Bira, seu caso infelizmente não é o único. Há vários relatos aqui no Forum a respeito e o problema não parece ser na chave, pois alguns confrades já tentaram com a reserva e nada. Veja alguns:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t3801-chaves-da-c-240-destravam-e-travam-ligam-o-painel-mas-nao-dao-arranque

https://www.portalmercedesbrasil.com/t12345-c350-2006-nao-reconhecendo-a-chave-esporadicamente

https://www.portalmercedesbrasil.com/t5526-ajuda-geral-carro-carro-nao-reconhece-a-chave-codificada-o-que-pode-ser

Dê uma pesquisada usando as palavras chave "não reconhece" e verá mais alguns. Eu particularmente sugiro levar o carro a uma CCS ou uma oficina que tenha o Star, pois sendo um problema eletrônico este deverá acusar.

Abraço!

Obrigado Ulysses, o problema que na maioria dos casos as pessoas não colocam o desfecho, ou seja, como conseguiram resolver o problema. Na hora do aperto todos querem ajuda e depois de resolvido não preocupam em ajudar o próximo.

Pois é, isso é uma coisa que sempre pedimos ao pessoal pois é o espírito do Forum, a colaboração.

Abraço!

Caro Bira,

Tive esse problema com minha W202/1998 com uma das chaves e apesar de trocar a bateria, fazer o reset de sistemas e outras coisas, ela não era reconhecida pelo carro. O que resolveu o problema, e não sei o por que até agora, foi um procedimento simples: Deixei a chave no contato por 24 horas e ela acabou sendo reconhecida. Quando levei para um especialista em chaves codificadas, ele mesmo chegou a jogar a toalha. 
Esse "procedimento" resolveu e foi até por acidente. Como ela não era reconhecida, esqueci de retirar do contato e a deixei lá, só vendo isso no dia seguinte. O mais importante é que funcionou e nunca mais parou.
Tente, não custa nada.

Abraços e boa sorte.

Cristiano Paiva

Valeu Cristiano, vou tentar também. Vou tentar todas as alternativas antes de enviar o carro a uma concessionária. Obrigado.

Não deu certo Cristiano. Alguém tem mais alguma sugestão???

Leve seu carro para ser avaliado com o stardiagnose para ver qual o problema.

Levei meu carro na concessionária, diagnosticaram defeito no módulo ELV, orçaram R$4.880,00, alguém sabe de alguma opção mais em conta? Disseram que é feito pelo chassi do meu carro e que se eu comprar de fora do país não funciona. Alguém tem alguma sugestão mediante a situação???

Não Bira, neste caso a opção é comprar a original mesmo! 
O problema é que esta peça vêm de fábrica codificada para seu carro, por isso quando faz a encomenda, é solicitado o número do chassis.

De acordo com o pessoal aqui da Minasmáquinas o problema é geralmente causado quando se faz a chupeta no carro com a chave na ignição!

Não tem como comprar a peça usada, pois seria necessário trocar outros módulos para que funcionasse.

Caro Bira,

Tive o desprazer de ser premiado com este defeito no módulo ELV.
Estacionei o carro (W204 C280 2008)
Quando fui ligar, mesmo problema que o seu. Não dava partida.

Pelo que andei pesquisando, este defeito ocorre aleatoriamente em alguns veículos W204.
Dois módulos podem ter defeito: o EIS e o ELV (segundo aprendi lendo por aí).
Nos foruns sobre Mercedes do exterior também existem queixas.
Tem até video no youtube mostrando isso:

https://www.youtube.com/watch?v=-sFpHF4CmIQ
https://www.youtube.com/watch?v=8H8Vd0fWkUE

http://www.benzworld.org/forums/w204-c-class/2130841-w204-key-unlocks-no-dash-lights.html
http://www.benzworld.org/forums/w204-c-class/2130841-w204-key-unlocks-no-dash-lights.html

Tudo isto me deixou muito chateado, pois mostra que é um defeito conhecido, crônico e que, a meu ver, caracteriza vício oculto. Enfim... Entre brigar pelos direitos ou ter meu carro reparado rapidamente, optei por mandar consertar.

O reparo foi feito pela oficina GR Autoservice.
http://www.gr-autoservice.com/
Custou 3.300,00 para consertar/reprogramar o módulo. Fale com o Ronaldo. Gente finíssima.
Tanto que depois dessa, faço as revisões com ele.
(diga que o oftalmologista japonês da C280 blindada indicou!)

A diferença pode não parecer muito (entre módulo consertado e um novo).
Problema é que o novo demoraria mais de 30 dias para chegar.
Eu ficaria 1 mês e meio sem carro, enquanto que o conserto foi feito em menos de uma semana.

Boa sorte.

Obrigado pela dica amigo, já solicitei a troca na Minasmaquinas em BH, ficou em R$4.180,00, não teve outro jeito, o pessoal me prometeu 8 dias para entregar, vamos ver. Abraço.

Putz, Bira. Depois q repareique vc esta em MG!

Boa sorte!

Estou com o mesmo problema na minha C200k 2009. Parou do nada, dentro da minha empresa. Chamei o guincho e levei para uma oficina de confiança. Chegando lá, o carro funcionou e assim ficou por cerca de 2 ou 3 semanas. Semana passada o problema voltou, desta vez, dentro de casa. Chamei o guincho novamente e levei até a concessionária Stecar em Ribeirão Preto/SP. Chegando lá, novamente o carro funcionou. Passaram o scanner e não encontraram nenhum erro no sistema. Me passaram um orçamento de mais de 10 mil reais para troca do EZS e do ELV, sem saber qual dos dois está com problema. E agora?! 

Segue imagem do orçamento:

Caramba, esse meteoro passou perto de mim e nem percebi a dimensão que pode tomar pois acho que a minha e420 tem essas coisas ai de elv, ezs não?

Estava mexendo no carro e depois decidi fechar tudo e ir descansar e sem mais e nem menos minha chave ficou muda, sem qualquer aviso não trancava e nem abria. Felizmente tinha a reserva e funcionou então levei no Sr. João Bosco para ele ver a chave. Ele entrou dentro do carro, colocou no contato e ela aceitou a reprogramação.

Aí cabe uma pergunta, como ela se desprograma assim, simples tilt?

Sim, pode ser que as baterias estejam com alguma pequena folga interna, daí é como se tivessem sido retiradas.

Dupas, se o sistema não acusou problema no ELV eles não deveriam sugerir você trocar, ateh pelo fato de ser peça com valor altíssimo. Se o Star não indica não faça !