(W204): Revisão programada

Dúvida: o que são as revisões "tipo A" e "tipo B"?

Sei que é padrão da Mercedes, aqui e lá fora.

Caros confrades,

Sei que estou meio sumido do fórum e dos encontros com a turma do RJ, mas o dia com apenas 24h esta pouco!!!!! Gostaria da ajuda de vocês com relação a revisão de minha C180 Coupe, pois necessito fazer a quarta revisão (32.000km) e me passaram os orçamentos de 2.750 na intercar e 3.700 na ago. Em virtude de minha garantia terminar em julho deste ano, vocês acham que vale a pena fazer esta revisão na cc ou fora? E quais seriam os itens que deveriam ser orçados para fazer a revisão fora da cc?
Abraço a todos

Maurício,

Creio que se você tirar o que não é obrigatório (como limpeza interna, limpeza de ar condicionado, alinhamento, cada CSS tenta entubar alguma coisa) fique bem mais barato, mas ainda assim caro, na minha opinião.
Eu estava na sua situação e optei por fazer a revisão fora, por ter oficina de confiança. Mas isto é uma decisão pessoal, para o carro não haverá diferença se for feita fora ou na CSS.

Fiz a troca de oleo com filtro na minha C 180 a duas semanas atrás na Mercamp em Campinas. Paguei na faixa de R$ 600. Gostaria de saber do que seria composto esse "kit de revisão", pois pode haver componentes , tipo correias, etc, que pode tornar o "pacote" atrativo. Do contrário, mais de R$ 560 só pra fazer alinhamento e balanceamento, eu acho caro.

R$560 para fazer alinhamento e balanceamento devia dar cadeia. mas paga quem quer.

Com 32 mil km precisa verificar as pastilhas de freio.

Alguem sabe dizer como é o serviço da Star Motors em Goiânia quanto a preço e qualidade?

Obrigado pessoal,
Minha decisão de fazer a revisão fora da cc já foi tomada! Pois a Mercedes do Brasil deveria respeitar mais seus consumidores, com custos e períodos de manutenção justos. Porém vocês saberiam me listar os itens a serem trocados na revisão dos 32.000 km, para poder solicitar a troca ou a verificação dos mesmos, tais como filtros de que, óleos e correias !!!!
Abraço a todos

Manutenção A (ASSYST A) - a cada 8.000 Km ou 01 ano:
- Repor o indicador do serviço de manutenção ASSYST PLUS;
- Verificar o nível de água de lavagem e corrigí-lo;
- Limpar o defletor de água;
- Verificar e corrigir o nível do líquido dos freios;
- Verificar a espessura das pastilhas dos freios;
- Realizar um teste dos freios no banco de ensaio;
- Substituir o filtro combinado;
- Efetuar mudança do óleo;

Manutenção B (ASSYST B) - a cada 16.000 ou 02 anos:
- Repor o indicador do serviço de manutenção ASSYST PLUS;
- Verificar o nível de água de lavagem e corrigí-lo;
- Limpar o defletor de água;
- Verificar e corrigir o nível do líquido dos freios;
- Verificar a espessura das pastilhas dos freios;
- Realizar um teste dos freios no banco de ensaio;
- Verificar as rodas e pneus quanto a danos, à formação de rasgos, medir a profundidade dos sulcos;
- Verificar todos os componentes visíveis do motor quanto a vazamentos e danos;
- Verificar todos os componentes visíveis da parte inferior do veículo quanto a vazamentos e danos;
- Verificar e corrigir o nível de óleo da direção hidráulica;
- Verificar a correia trapezoidal nervurada quanto a desgate e danos;
- Verificar o estado dos veios de transmissão;
- Verificar a folga das articulações e o estado das mangas de borracha;
- Verificar a folga das articulações dos braços da suspensão e das barras da direção e verificar o estado das mangas de borracha;
- Substituir o filtro combinado;
- Efetuar mudança do óleo;

A cada 02 anos:
- Substituir o líquido do freio;
- Verificar a carroceria quanto a danos da pintura;
- Verificar peças do chassi e elementos de suporte da corroceria quanto a danos e corrosão;

A cada 03 anos (50.000 Km):
- Troca do óleo e do filtro da caixa de velocidade automática de 07 marchas;
- Limpar e lubrificar os mecanismos de guia do teto solar;
- Substituir o elemento do filtro do ar (AMG);
- Trocar o óleo do eixo traseiro (AMG);

A cada 04 anos (75.000 Km):
- Substituir o elemento do filtro do ar (não AMG);
- Substituir o filtro do combustível;
- Substituir as velas de ignição;

A cada 05 anos (125.000 Km):
- Substituir o óleo e o filtro do caixa de velocidade de 5 marchas;

A cada 15 anos (250.000 Km):
- Substituir o líquido de refrigeração;
- Substituir o filtro de combustível;

Christiano, as coisas a serem feitas nas revisões A e B são validos a todos os modelos de Mercedes?

Kanduxo, essas informações retirei do livro de manutenção que veio no meu carro e está informando para as classe C, CLS, E e GLK.

Obrigado Christiano, apesar de não ter entendido quase nada!!! Rsrs ( Correia trapezoidal nervurada - é o mesmo que Correia dentada ?????) kkkk

Abraço

Não, essa é a correia do alternador. As Mercedes não usam correia dentada no comando de válvulas, todas são corrente.

Para quê simplificar se podemos complicar, né? hehehe...

Abraço!

Kanduxo, essas informações retirei do livro de manutenção que veio no meu carro e está informando para as classe C, CLS, E e GLK.

Beleza Christiano....vou dar uma olhadinha pra ver se tem no manual.

Valeu!

Kanduxo, as informações que você quer estão no "Manual de Manutenção", não confundir com o "Manual de Operação".
Se você não possui o Manual de Manutenção, pode ser interessante avaliar a aquisição de um.

Confrades,

Onde vocês recomendam fazer a troca de óleo e filtro para a C180 coupe no rj fora da cc?

Abraço a todos

Preços divulgados pela Caltabiano/SP:

Caros,

No dia 3/7/2013 a minha w204 faz 1 ano e por isso preciso fazer a revisão esta semana.
Liguei na Minas Maquinas para agendar a revisão e para contribuir com a informação para o forum, segue o valor o serviço:

O valor é R$ 870,00 e o serviço é apenas a troca do óleo e filro + a mão de obra. 

Fora o terrorismo que a atendente fez comigo ao telefone falando de 3 em 3 segundos que se passasse 1 da sequer a data de emissão da nota fiscal a garantia do carro seria cacelada...


Enfim, serviço ridiculo por um preço absurdo.

E APOSTO que eu vou ter que deixar o carro naquela porcaria de oficina de um dia para o outro!!!!

O carro esta com 5.933 km para constar...

abs a todos

Luis

Luis obrigado pela informacao. Realmente um preco complicado pelo q vai ser feito mas seu carro eh zerinho e acho que merece o carimbo no manual. Fazer o que, ne?! Rs.

Agora levar um dia pra fazer isso eh ridiculo hein, ve se da pra negociar isso...

Abs

Sendo as novas C180 equipadas com injeção direta de combustível sob altíssima pressão, fico cá eu a pensar se todas as concessionárias estão equipadas para fazer essa "limpeza sistema bicos injetores".

Ainda vou pesquisar isso na net.......

E reparem que no assist B as C180K e C200K que possuem injeção comum a revisão é R$ 51 mais cara.

Epicco,

Essa limpeza dos bicos é sem desmontar o sistema, é assim que a rede da MB trabalha. É utilizado o produto da STP " Complete Fuel System Cleaner " vendido apenas para rede ou oficinas.

Esses valores das revisões são verdadeiros absurdos, totalmente sem noção.

A atendende da Minas Maquinas, com muito custo, me disse que a revisão era a apenas a troca de óleo o filtro.
Ela não queria falar nem a pau os serviços que faziam parte da revisão.

Até ela fica sem graça de cobrar quase 1000 reais para fazer um serviço de 1 hora de troca de óleo e filtro!!!

Mas convenhamos né. A Marcedes não deve estar nem um pouco preocupada em colocar os preços das revisões em patamares justos.

A Mercedes e nenhuma das outras premium tbm, imagino que na BMW, Volvo e etc deve ser a mesma coisa.

Abs

Kanduxo, as informações que você quer estão no "Manual de Manutenção", não confundir com o "Manual de Operação".
Se você não possui o Manual de Manutenção, pode ser interessante avaliar a aquisição de um.

Dvaldo, tenho os manuais sim....depois do meu post, li inclusive esse manual de Manutenção.
De qualquer forma, fica a dica para os confrades.

Vamos juntos Luisfcm, quem sabe faço a revisão junto lá, hahaha...