(W168): Como colocar o motor no ponto

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Ola ! Talvez seja util para alguem saber como colocar o motor do classe a no ponto (sincronismo).

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Alinhe a marca OT com o ressalto na capa da corrente.

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Observe a marca branca na borda da polia, ela deve estar alinhada com o ressalto.

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Vá para o comando de valvulas e alinhe a marca no eixo com o ressalto na capa do eixo.

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Foto mais de perto.

Após isto, gire o motor manualmente algumas vezes, no sentido de rotação, e verifique novamente o alinhamento.

Opa, ótima contribuição
Obrigado.

Obrigado, me ajudou bastante esta informação.

Olá pessoal,sou novo aqui e também tenho uma bomba dessas chamada Classe A.Um carro onde tudo é caro e complicado pra se fazer não é um bom custo/benefício.Mas tudo bem,já que terei que conviver com ela até acabar pois ninguém quer comprar esse estorvo.

Quanto à dica do ponto,é muito boa.Vou conferir a minha.Valeu.

"Olá pessoal,sou novo aqui e também tenho uma bomba dessas chamada Classe A.Um carro onde tudo é caro e complicado pra se fazer não é um bom custo/benefício.Mas tudo bem,já que terei que conviver com ela até acabar pois ninguém quer comprar esse estorvo."

Comentário desnecessário!

Sergio, acho que você está no fórum errado, aqui todos gostamos dos nossos Classe A, exatamente como são. Sua postagem além de deselegante não representa a realidade dos nossos carros, talvez você tenha comprado em carro escangalhado e sem manutenção que não pode ser usado como exemplo ou padrão.

Sergio,
Tenho meu Classe A a quase 6 anos, só manutenção preventiva. É o melhor carro com custo benefício que já tive.

Talvez você tenha comprado um que os donos anteriores não tenham dado o devido cuidado.

Só por curiosidade qual o carro você tinha antes do Classe A?

Carro bom é aquele que quando dá algum defeito vc encontra peças em qualquer cidade e mão de obra acessível.Não é o caso da classe a.É um carro de mecânica complicada e muito cara,sem contar que os mecânicos torcem o nariz quando veem vc encostar uma na oficina.Um filtro de combustível normalmente custa uns 20 reais,enquanto que na classe a custa de 120 a 170 reais;para se consertar um simples motor de partida só a mão e obra sai uns 200 reais,pois tem que folgar todo o quadro dianteiro,fora as peças como bendix e automático que são caros,enquanto que na maioria dos veículos o reparo sai por no máximo 120 reais.Portanto não considero um bom custo/benefício e considero o Classe A o maior erro que já cometeram.

Chiii,começou mal...

E terminou mais depressa ainda.

Esse já foi, menos um mala sem alça

Que pelo menos sirva de exemplo...

É o que dá, comprar um carro baleado e usar fluido fora de especificação para baratear a manutenção como informado em outro tópico.

Depois vir aqui reclamando que é uma bomba, que é isso, que é aquilo.

R$ 20,00 um filtro, só se for aquele para carros carburados não da para comparar isso

Eu tenho o meu a quase 6 anos e afirmo, é o melhor custo benefício que já tive.

Esse ainda vai bater muito a cabeça na vida... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] já tinha que ter aprendido muita coisa pela idade...um dia consegue!!!

Coitado do cara, vai ver alguém chegou nele apontou uma arma pra cabeça dele e disse "Compre meu Classe A bomba senão eu acabo com você!", agora ele tá ai, amargurado com vida e com o carro!
kkkkkkkk

Isso é no que dá comprar Classe A sem procedência e não saber que qualquer carro sem manutenção preventiva vira uma "bomba relógio".

Parabénz aos administradores que baniram de forma contundente este tipo de atitude aqui no Forum.

Vir até aqui para meter o pau no cotó, é muito cara de pau mesmo!

Para mim isso é o reflexo da tal educação moderna,não sabe viver em sociedade,já chega esculachando , foi limado,hehehe

Fiquei curioso para saber o estado que ele deixou o carro anterior...

Não concordo com o Sérgio.
Quando adquiri meu A160, a primeira coisa que fiz, foi desmontar a parte superior e inferior do motor para limpeza. Estavam uma borra só.
Sinal que o dono anterior não tomava os devidos cuidados. Já se passaram 3 anos e até agora tem sido só alegria. Muitas pessoas adquirem um auto usado e pensam que é só sair andando...depois ficam reclamando por ignorância.

É verdade, newton e eu estou muito contente com o carro, depois que ajustei é só alegria!

pessoal me da uma dica de como eu botar o meu mb no ponto agradeço amigos se poder posta umas fotos de como agradeço mais ainda e uma classe a 160 apesar dessa boberinha q aparece nao tem carro igual muito bom

galera so novo aki mais ja vi q so tem gente boa e queria muito se for possivel q alguem me de essa força de como eu bota minha clase a no ponto passo a passo agradeços a vcs de coraçao obg amigos

naldão basta um post.

Se ninguém te respondeu, provavelmente é porque não há nenhum mecânico a postos para resolver sua questão.

falou amigo grato desculpa e q eu fico meio aflito gosto da minhas coisa tudo certinho desculpa mais uma vez a todos abraço

Pistão numero 1 em PMS alinhar as marcas do comando com o primeiro mancal,igual ao Fiesta Rocam,daqui a pouco tem fotos, inclusive de como se medir a pressão do óleo.....