(RESTAURAÇÃO): Mancha no vidro, lanternas trincadas e grade amassada

Prezados,

Como alguns devem ter visto, estou terminando de preparar uma W126. De mecânica, pouco falta (Cabos de vela, acoplamento do cardã e ponteira de direção), mas no visual faltam algumas coisas que não sei se há reparo (e mesmo que tenha, se vale a pena). O antigo proprietário tem um cachorro que fez a festa nela, arranhou algumas partes cromadas da lateral, detonou o cinto de segurança do passageiro dianteiro, tentou arrancar a placa traseira e por fim, tirou uma lasquinha de uma das lanternas.    E pra completar, algum infeliz deu ré com engate de carreta e danificou parte da grade dianteira, que já estava com a grelha BEM ressecada.

Aí eu pergunto: Há alguma resina que possa cubrir o dano causado la lanterna traseira direita? E a trinca na traseira esquerda, tem solução? Apesar dela ter ficado mais de ano sem tomar chuva, dá pra notar nas fotos que a parte branca está suja, devido a infiltração... Ah, e há manchas nas bordas do vidro traseiro que não faço a menor ideia de como surgiram. Já viram isso antes?

Seguem fotos:



(As manchas de óleo são de outro carro que usava a mesma vaga! heheh)




Detalhe para o que o dog fez com a placa  






Obrigado pela atenção e boa semana a todos!

Rafael,

Se voce quer realmente deixar a 126 bacana, troque as lanternas. Elas podem ser encontradas usadas até. No estado em que estão, podem até ser recuperadas mas sempre ficarão com aspecto de velhas, até porque estão bem amareladas.

O vidro traseiro está delaminado, ou seja, as placas de vidros se separaram da película plástica que existe entre eles. Não há como consertar isso, somente trocando o vidro. Isso é bastante comum nas MBs das decaas de 70, 80 e início dos anos 90.

Abraço!

Obrigado, Ulysses!

O negócio agora é achar as lanternas. Durante a semana farei cotações com os fornecedores indicados no fórum, como também pesquisarei no ebay, mas pelo que vi até agora, as lanternas US-spec são baratinhas, nem 100 dólares o par, já as EURO, chegam perto dos 300...

Quanto a grade dianteira, devido a batidinha, ela trincou, mas pode ser reencaixada. Essa parte cromada pode ser desamassada mantendo o aspecto original, ou não? E há alguma coisa que eu possa fazer para amenizar o ressecamento da mesma? Ontem tirei o dia para lavar e encerar ela, mas não apliquei nenhum produto nas partes plásticas... Alguma indicação?

Mais uma vez, obrigado pela atenção! Abraço!

Compre os frisos da grade novos.

Estava dando uma fuçada neste site [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] espero que te ajude!

Se tiver paciência, tire a grade, veja se é possível encaixar, limpa bem, e pinte com spray.

A sugestão da Benzparts é boa, a Helen sempre tem esses itens usados.

Abraço!

Rafael,

bacana você aos 22 anos estar restaurando uma W126. Voltei no tempo e me lembrei da minha primeira Mercedes por volta dessa idade. Legal!

Eu te sugiro comprar a grade dianteira usada, pois a sua amassou a estrutura externa na parte de baixo. Consertar isso direito vai te custar mais caro que uma nova, que não é tão caro: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
A Benzparts é uma excelente dica para essas coisas.

Por caso eu estive arrumando as tralhas hoje e achei um jogo de cabos de vela Bosch que eu comprei para Alva e acabaram ficando compridos. Depois o Alan descobriu que o problema era a WUR entupida e eu os guardei. Se tiver interesse, vou te mandar meu email por MP.

Por fim, eu te aconselho a comprar um par novo de placas. Pode até dar trabalho para instalar novamente no Detran, mas elas dão uma senhora vida ao carro!

Abração
Leandro.

Ah,

quanto à delaminação, não se preocupe. Acostume-se com ela, pois você tem um vidro original. Se fosse no parabrisas, até valeria a pena trocar, mas no vidro do vigia, melhor não mexer.

Esqueci de dizer também que você pode trocar apenas os frisos da grade. O Part Number deles é 1168880185 e custam super barato na [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Fiz isso na Celeste e ficou ótimo.

Abraço
Leandro

Obrigado a todos! Encaminhei um e-mail ao pessoal da Benz Parts, espero obter retorno ainda esta semana...

leandrof79, esta estrela tem história... Está na família há 15 anos, foi a primeira Mercedes que tive contato pessoalmente, a primeira que andei... Ela é responsável pela minha paixão pela marca, e agora que pude comprá-la, quero mantê-la imaculada. Eu quase peguei uma BMW 328i 96 manual, levemente preparada... Mas não, não poderia deixar essa passar! Em breve (ainda esta semana, espero) postarei a apresentação dela, com algumas curiosidades sobre o passado da mesma...

Quanto a placa, por ela ser de outro estado, terei que trocá-la de qualquer maneira... Mas não sei se é melhor placas novas no tamanho normal ou aquelas enormes, no tamanho europeu... Não sei ainda qual fica melhor!

Darei uma olhada neste site que você passou, muito obrigado pela dica!

Obá. Fiquei curioso sobre esta história.

Aguardamos a publicação.

Abraço
Leandro.

Leandro, te enviei um e-mail...

Ola Rafael!

Parabéns pelo belo carro! Também tenho uma W124 que era meu sonho de infância e está comigo há 1 ano (e deverá ficar por algumas décadas). Tenho um projeto de deixa-la 0km.
Já compre pela autohaus e recomendo.
Em relação às placas, minha Olga possui as placas padrão europeu! Fica muito legal, especialmente na dianteira!
Boa sorte e ficaremos acompanhando W126!

Atualmente não é mais possível emplacar o carro se as placas não forem padrão. Talvez a dianteira ainda dê para mandar fazer uma grande.

Abraço!