(W201): Possível problema no dosificador - Cosworth 190E-16V 2.3 1985

Buenas !

Eu e meu pai colecionamos carros antigos, amamos tudo que é movido a combustão!!
Temos uma grande admiração pela Mercedes Benz, na verdade é a marca que amamos de paixão, e todavia temos alguns exemplares da estrela.

Eis que estamos muito tristes há alguns dias, pois, apos toda a peregrinação de peças e importações de peças, de diversos paises, acredito que não nos falta mais nada para o nosso bebê, porém, só lhe faltar queimar a bendita gasolina!!

Há algum tempo nossa familia tem um novo integrante, se trata de um Mercedes Benz Cosworth 190E-16V 2.3 1985... preparado pela inglesa, Cosworth já citada, enfim....

Tenho aqui um video que fiz da MB Cosworth dando a partida, o motor vira vira, porém ela tem falta de abastecimento de combustivel...



Para quem não conhece, este modelo tem um sistema que reconheci como "Distribuidor de Injeção de Combustivel"
Ele comanda o abastecimento de combustivel para os bicos, apos receber da bomba e tanque....

Fizemos um diagnostico, todas velas são novas, todas elas recebem corrente, a bomba envia muito bem o combustivel até o Distribuidor, e o abastece, porem, os quatro canos que abastecem o motor nao trazem o bendito combustivel, em apenas dois deles, as vezes chega um pouco de combustivel, nos outros dois caninhos, não chega nada de combustivel. Porem há alguma hora que nenhum dos caninhos envia combustivel para o motor.

O motor pegou quando colocamos combustivel antes de colocar a vela, porem ligado normalmente os bicos não recebem combustivel...

Me desculpem se escrevi demais, acho que estou emocionado com essa triste situação...... HAHAHA

Um abraço a todos, tomara tenha sido claro e possa receber dicas dos amigos, até  

Olá Lucas, editei seu post para conseguir visualizar o vídeo. depois de umas lidas nas regras do fórum e de algumas dicas, como postagens de fotos e vídeos, para facilitar sua navegação.

Vamos aguardar os confrades mais experientes dar seus pitacos a respeito do seu problema.

Abs

pelo que parece o problema esta no dosificador

Voce precisa de um profissional que conheça MB e o sistema de injeção. Mande uma mensagem para o Fass, ele é do sul, vai conseguir te ajudar.

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Esse carro eh prata?!

Poderia colocar um video com fotos do motor vendo-o de frente?

Bota na prancha e leva no Marcio Villanova, em Porto Alegre, ou liga para ele:
Fone: 3339-2197

O cara sabe muito e só cuida de MB...

Ola, obrigado pelas infos ate entao...
O carro é cor champagne...

O problema esta no dosificador eu acredito sim, este recebe comBustivel da bomba porem não manda combustivel adiante dele....

Assim que eu estiver num pc eu coloco fotos do nosso carro e motor, pois estou no ipad.
Obrigado

Ola amigos, conforme solicitado e tambem para compartilhar um pouco do veiculo, que acredito ser um belo brinquedo, segue fotos do carro!

://img17.imageshack.us/img17/851/06082012949.jpg

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://img22.imageshack.us/img22/2141/13082012974.jpg

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://img195.imageshack.us/img195/1129/280120131219.jpg

(preencher o http pois nao está permitindo postar links, para o meu usuario... ou ctrl c + v sem os :// )

Mercedes Benz Cosworth 190E 2.3 16V 185hp ano 1985 - Cor Champagne

Alguem já ouviu falar a respeito da suspensao traseira dela? Elá é muito baixa conforme dá para reparar nas fotos, pesquisei e vi algo sobre uma suspensao hidraulica que levanta quando o carro é ligado, será que procede??

abracos

sobre a suspensao, nao ela nao levanta qd. liga , trata-se de uma susp. de nivel ela se regula conforme a carga colocada no veiculo, verificar nivel de oleo do reservatorio e se esta com oleo indicado para susp., verificar acumuladores dos amortecedores traseiros, e bracinho regulador que fica no eixo traseiro

Lucas, bonito carro. Onde estão as rodas originais ?

Lucas, boa noite.

Eu dei uma ajudinha no vídeo mas nas fotos vc podia tentar fazer direito, né?!! Segue abaixo um link com o passo a passo para inserir fotos. Ter que ficar editando uma a uma para vê-las é bem chato, concorda?

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Grato.

Lucas

Esse carro é um modelo que com certeza já é e cada vez mais vai ser de coleção. Voce sabia que esses motores usam válvulas especiais para aguentar a rotação? A suspensão na mão de um cara que entende de MB é bem simples, na mão de curioso vira um tormento. Não dá para um carro desses não ter a suspensão em ordem. Eu honestamente colocaria na mão de um profissional especializado em MB. O carro merece o investimento.

Manda lá na indicação do confrade e seja feliz com essa raridade...
Chega a ser um pecado deixar uma pérola dessas se estragar no tempo...ainda mais pela falta de uso...
Bela Estrela...e bem rara...
forte abs.

Faço coro com os colegas, como já falei.
Ao menos um telefonema para o Marcio não vai custar nada. Um carro destes não merece ser tratado em oficina "genérica"...

Apenas a minha opinião.

Vazio o carro deve sustentar-se somente sobre as molas, sem atuacao da força hidraulica. Nessa condicao os angulos dos bracinhos que conectam a valvula aa barra estabilizadora traseira devem ser todos de 90 graus. Com o motor funcionando (carro vazio) apoie o dedo no braço que sai da valvula, veja se o carro ainda desce (nao deveria), confira essa regulagem (angulo entre os bracinhos) e o aperto da conexao com a barra estabilizadora. Se ainda assim a traseira estiver baixa serah necessario trocar calços e molas.

O sintoma de esferas (funcionalmente sao amortecedores) ruins eh pulo curto e rapido ao rodar sobre piso minimamente irregular (ondulacoes de pista de concreto por exemplo).

As colunas hidraulicas funcionalmente sao molas auxiliares.

Oleo hidraulico correto eh ZH-M. O bujao de sangria estah na valvula.

Olá Lucas,

Também estou recuperando um carro igual ao seu há 2 anos. Você se inscreveu no antigo portal, solicitando uma peça p seu carro, mas não o acessou depois de ter se inscrito. Eu tinha a peça.

Sugiro que você acate a sugestão acima, e leve esse carro num mecânico realmente entendido de MB's, o dosificador e a suspensão não são bichos de 7 cabeças, mas p quem nãos os conhece, aí sim vira bicho!

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Obrigado pelas informações...

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Obrigado amigo, quando salvamos este carro ele estava com essas Rodas, 3
de ferro e uma de liga igual as originais, se não estou enganado, estou
buscando outras, e em breve ela ganhará as 4 rodas reformadas, conforme
manda o figurino.

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Obrigado pela dica, e desculpe o incomodo.

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Obrigado por colocar as fotos no corpo da mensagem.

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Inclusive vejo ela no seu avatar!! HAHA ...
Sei de algumas informações a respeito do carro, conforme pesquisas...

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Obrigado amigo pela aula!! Com certeza essas informações serão muito uteis..

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Olá, não me recordo do episodio, possa ter sido meu irmão talvez, enfim, sucesso na recuperação da Benz! Nos falamos...

Como está este carro, hoje?

Olá, o carro estava funcionando tudo até pouco tempo, transferi ele e rodou um tempo, alguns itinerários de pouquíssimos quilômetros, como comprei com muita coisa a fazer, algumas peças foram retificadas, outras importadas novas, conforme as soluções que consegui..
Porem recentemente ao ligar o carro na garagem e em marcha lenta ele apagou e não voltou mais a pegar... abrimos o motor e as engrenagens do comando de válvula de admissão, uma das pecas retificadas teve avaria... estou atras desta peça, é somente o que me falta para fazer o motor funcionar novamente..

Parabens pelo carro.  Nao desista!   Este carro e super gostoso de dirigir e tem uma importancia significante dentro da marca (Senna, Cosworth, campionato DTM alemao, cambio Dogleg, rival da M3 E30, etc...).

Se precisar de qualquer ajuda, varios de nos temos ou ja tivemos este modelo.   Conte com a gente.

Abs,
Slfan

Quem vcs indicam para fazer um diagnóstico da injeção? Meu carro está com o consumo muito alto, acredito ser o dosificador

Abeisert,

Veja com o Alan [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abeisert,

Também tem o Philipp Hacker e o Eduardo Buono.  O primeiro fica na Barra Funda e o segundo acredito que também.  Ambos são considerados muito bons.

Eu levaria no Buono. Eu ja usei ele pra isso.  3873-0188. Ele eh rapido e teu carro nao passa mais que 2 ou 3 dias com ele. Agende com ele. Tem um topico sobre ele em outro forum nao de MB. Quando eu fui nele (umas 3x) tinha bastante carro americano.

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