(C208): Bateria

Boa tarde a todos.
Hj fui dar uma lavada na minha CLK. Abri normalmente as portas pelo telecomando, porém, ao dobrar o banco notei que o mesmo não se deslocou para frente. Tentei ligar o carro e não deu partida. Acende as luzes..mas o arranque não tem força para virar o motor. Os vidros tb não descem e não consigo trancar o carro pelo controle.
Semana passada peguei a estrada...e ao abrir o teto solar reparei que o mesmo não abria no automático..Também não fechava até o final; Seria este, um aviso que a bateria estava no fim? O carro ligava normalmente..

Alguém sabe onde consigo uma bateria de 95 amperes aqui no Rio com bom preço?
Algum massete para trocar a bateria sem perder a programação? Ou será que já perdi?

Grande abraço e bom final de Domingo!

Meu caro RicardoRpm...
Acho que antes de mais nada, essa sua W203 muito provavelmente tem problemas crônicos de fuga de carga(corrente) em diversas possibilidades...
Quem sabe muit disso é o confrade Antonio Elias...
Manda uma MP pra ele que ele te ensina/explica direitinho como saber se seu carro sofre desse 'mal' ou não...pois se sofrer, gastarás uma prata forte numa bateria nova que, por sua vez, irá se perder rápido...
De qualquer forma, em São Cristóvão existem diversos lugares, mas indico uma na Rua São Cristóvão mesmo, praticamente em frente a 17a DP, fica meio escondido pois é uma praça, e se você contornar ela toda, verás a loja no seu canto direito...
Mas, fica as dicas prévias...
forte abs.

Vlw pedroalexrj pela dica da loja..Sei onde fica esta loja.
O problema de bateria foi na CLK.
Abraço

Tente dar uma carga lenta na bateria quem sabe ainda esteja boa, abraço e boa sorte...

Pois é turbinho,
Até pensei nessa possibilidade..Mas tenho andado bem com o carro. No fds passado fui até J.F. e Itaipava..rodei uns 600kms. Ontem fez só uma semana que não ligava ela.
Abs

Amigo acho que sua bateria está dando adeus.

Tudo indica que sim.

Ricarodo, sempre fui um pouco radical com baterias uma vez tinha um corsa com um som interno de qualidade, e toda vez que a bateria "morria" deixava carregando e tal, depois de inumeras vezes de ficar na mão por causa de bateria comprei uma nova, hj em dia se a bateria morre por causa que o carro ficou parado providencio uma nova, acho que sua estrela mereçe uma bateria nova aí sim fica perfeita.

É verdade Jorge,
Amanhã vou providenciar a troca.
abç

Bateria em MB realmente gera problemas inimaginaveis. A minha 201 por exemplo ascendeu a luz de temperatura da agua e passou a nao desligar na chave. Achei muito estranho, virar a chave e o motor continuar a funcionar. Verifiquei o módulo de ignição, os módulos que ficam atras da bateria e nada. Meu mecanico perguntou se eu havia feito carga direta na bateria ou se houve queda de tensao da mesma, eu disse que não, mas por curiosidade, deixei minha bateria em carga lenta. No outro dia, "bingo" tudo voltou ao normal, mas depois de usar o carro por um tempo, a carga da bateria diminuiu e voltou o mesmo problema. Solução, uma Bateria nova.

Abs

Quando acontecem irregularidades no sistema elétrico do automóvel, é importante verificar a causa, independentemente da troca pura e simples da bateria, pois pode estar acontecendo alguma fuga de corrente, carga inadequada do regulador de voltagem ou do alternador.

É verdade cassio.
Eu notei que na semana passada o teto solar estava fechando só até a metade, e estava ficando doido..com a configuração trocada.
Já comprei a bateria. O problema é que vou perder a configuração, pois o carro não liga, e não quero dar chupeta, pois é complicado...
Alguém sabe de um esquema para não perder a configuração? É muito complicado para acertar depois?
Abraço!

Blz Zig,
Vou trocar a bateria e verificar se está com fulga de corrente.
Acredito que o problema do teto foi um aviso, pois o carro ligava perfeitamente..vidros..tudo 100%.
Abs

Bateria é componente "tempo limitado"......melhor usar por três ou quatro anos , checar o sistema elétrico e trocar antes dela dar pane, pois como foi dito acarreta problemas indiretos.

Além disso , pior é sair com a MB e ficar empenhado sem partida.

ricardorpm

Se voce nao quer perder a configuracao vai ter que mandar teu carro de prancha ao auto eletrico para que mesmo coloque uma bateria intermediaria entre a tua e a nova que voce comprara. Como referencia semana antepassada comprei Moura 95QD aqui em SP para minha E e foi 404 reais a bateria. AProveitei e pedi para verificarem alternador, corrente/fuga, e era a bateria mesmo que deu adeus apos 4 anos comigo.

O problema eh que se voce for pegar um carro com bateria de 60AH para dar chupeta pode ser que teu motor continue sem virar.

Oi john,
O cara vai vir colocar a bateria aqui na minha garagem. Vou ver com ele como faremos..
Consegui aqui no Rio..baterias Rio Sul por 420,00 a vista e 450,00 em 3x no cartão.
Abraços

Caso você tenha opção de marca, e não queira gastar muito , opte pela Heliar,a melhor sem sombra de dúvida...

Vlw Starfan
abç

A fabricante Moura, infelizmente ainda é a única que ainda oferece bateria de caixa baixa com capacidade (comprovada) acima de 100 ah, e digo infelizmente porque os fabricantes nacionais de baterias parece que "esqueceram-se" das especificações das montadoras premium e com isso todas as demais marcas de baterias não oferecem essa opção, ou seja todas oferecem baterias abaixo de 100, a Bosh tem de 100 ah mas de caixa alta que não se adapta nas nossas Mercedes que tem bateria acomodada no compartimento do motor, talvez as que tenham a bateria acomoadada no porta-malas caibam caixa-alta com alguma adaptação, mas é certo que há "propaganda" de todas marcas desacreditando as especificações elétricas MB para vender seus produtos, completamente indiferentes ao que sugerem aos donos os Consultores Técnicos das CCs MB.

Na minha opinião, para as nossas Mercedes-Benz, exceto Classes A e B, dependendo do pacote eletrônico do modelo, normalmente modelos 2001 acima com pacote eletrônico mais recheado indicaria a bateria de 110 ah caixa baixa da Moura para quem roda pouco com o carro e uso mais em passeios de final de semana; para uso DIÁRIO as baterias de 95 ah atendem bem.

Mercedes 2000 abaixo com pacote eletrônico mais "leve", exceto alguma classes S, qualquer bateria de marca de 1a. linha de 95 amperes atende.

Abaixo disso, muitos sustentam que alternador resolve a diferença de tensão, pelo que ando pesquisando à respeito não dá para acreditar nisso!

Caro Pedro Alex, muito grato pela referência à minha pessoa; já fiz contato por MP com o Confrade Ricardo e farei com muita satisfação o que estiver ao meu alcance para ajudar!

Abraços a todos os amigos!

Obrigado pela ajuda Antônio Elias e aos demais confrades!
Abs

Por nada Ricardo, faça aqueles 2 testes que te sugeri por MP e nos falamos adiante!

Sucessos,

A Eletran também fabrica este modelo, e encaixa direitinho.

Foi o Alan que pegou uma para mim.

Preço, salvo engano, 330,00 R$

Laurival, já ouvi falar dessa Eletran fabricada no Paraná, usam muito a linha dela para carros com equipamento de som!

Apucarana, PR