Travamento das portas do Classe A160 e A190

Você verificou se esta chegando tensão no conector da bomba?

Amigo parece que nesse caso fica mais barato um adaptacão de travas eletricas normais,..eu tambem estou com esse problema no meu carro.

Caro Murilo,

O problemas que advirão com a retirada do sistema original à vácuo já é objeto de discussão nesse tópico e, em princípio, não é aconselhável: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

É possível recondicionar bombas a vácuo de MB, Audi, MB, Seat e etc e as possíveis soluções e alternativas estão sinalizadas no outro tópico.

Abraços,

Companheiros, como é que se veda a bomba de vácuo ? O mecânico que mexe no meu cotó disse para não envolver a bomba com nada pois ela precisa do ar para trabalhar, falou para usar silica gel, os confrades aprovam ?
Abraços

Fiz a vedação da minha na Sinal Verde com o Jorge, na época foram R$ 200,00 reais não acompanhei o serviço mas o confrade Walter que também tinha feito lá postou fotos no antigo portal da Classe A e aparecia eles limpando, vedando depois com uma espécie de silicone e envolvendo com fita na junção das duas carenagens? O Walter é todo organizado talvez ele tenha guardado as fotos espere ele ler isto.

Marcus, sua dúvida é sobre a bomba de vácuo que faz o travamento das portas ou a bomba eletrohidráulica da direção?

Ah, a minha foi feita na da direção que é muito baixa e da problema em alagamentos.

Melhor prevenir que remediar!

Envolver a bomba de vácuo em um saco plástico sem furos (ensacar) é uma maneira simples e barata para prevenir a queima da bomba por vazamentos de líquidos (água, bebidas).

O vazamento mais comum ocorre quando uma junta da tubulação d'água do limpador do vidro traseiro apresenta vazamentos devido sua deterioração (fadiga de material com longo tempo de uso).

Maiores detalhes em:

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Olá [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], a que trava as portas e portinhola de combustivel, tem mais alguma pra vedar ? rs

Oh Dvaldo bela dica.

Então Marcus Donarumma, outra bomba que é recomendável vedar é a da direção eletrohidráulica, conforme a dica dada pelo douglas barddal.
Abs!

Minha filha esta comprando uma 160 do ano da minha só que Classic, fui ver o carro para ela e aparentemente esta normal, só quero levar na GR para passar no Star e ficar tranquilo só o que me deixou preocupado é que as portas e a portinhola do combustível não fecham no controle da chave a bomba do porta malas não funciona nem apertando o botão no painel, alguém já trocou ela, será que é cara?

Como faz esta sincronizacao chave com o carro ?
Troquei a bateria da chave hoje acende o led vermelho, e no botao central ( trava ) eata funcionando ok.

Alguem pode me ajudar??

amigos me ajudem por favor o compressor de vacuo do meu classe A ñ esta com força suficiente para abrir e nem travar as portas, vcs sabem se existe um jeito de consertar o induzido desse compressor ou trocar por outro modelo que seja mais barato???desde já obrigado

Marlon, bom dia.

 Vc tem certeza de que eh o compressor, na ha nenhum vazamento no sistema?

Abs

Bom dia Luiz129,

Sim tenho certeza quando do o comando pelo controle o motor liga porem sem força e logo depois começa a sair um cheiro de queimado do induzido do motor sera que eu consigo consertar em algum local o induzido, alguem já tentou esse procedimento???

caros amigos,

vcs sabem me informar se o compressor a vacuo das portas do santana servem no classe A, pois verifiquei o preço de um compressor no mercado livre e não sai por menos de 400 reais. Alguem poderia me orientar nessa questão? Desde já obrigado

johny_rpc escreveu:Como faz esta sincronizacao chave com o carro ?
Troquei a bateria da chave hoje acende o led vermelho, e no botao central ( trava ) eata funcionando ok.

Alguem pode me ajudar??

Amigo, você pode encontrar o tutorial neste tópico:

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Abraços!

Walter
Sabes me dizer onde fica a bomba de vácuo e se existe algum fusível para a mesma?

Boa noite amigos
Bom hj deu problema de travar a porta traseira lado esquerdo, todas travam e destravam, exceto da esquerda traseira, nem o pino sobe, alguem sabe o q poderia ser, defeito ou mau contato??

Aconteceu isso na minha quando comprei, levei numa loja de som e elétrica ele abriu a porta traseira trocou a mangueirinha e ficou bom,  me disse que se fosse a bomba serviria a do Santana antigo, boa sorte.

Justamente. É interessante que se vede as duas. Eu to procurando uma forma de eu mesmo fazer esses serviços.

Dvaldo, as fotos desse link não aparecem pra mim. Será que você as teria em outro lugar?

Achei muito interessante e também quero ver as fotos se o Walter tiver, vou vedar as minhas também!!

A bomba eletrohidráulica é aquela com tampa preta ao lado do reservatório do óleo de dir. hidraulica??

Esqueci de perguntar: A bomba de vácuo é a que está ao lado do estepe no porta malas?