Ferrari Testarossa - Projeto Minha Loucura Vermelha

Imagine um projeto chamado “Minha Loucura Vermelha”. Esse é o nome que um entusiasta deu ao seu imenso desafio de recuperar uma lendária Ferrari Testarossa, ícone dos anos 80. Essa incrível história começou em 2008, quando um membro do site “forum-auto.com” (que prefere não se identificar) decidiu comprar uma Ferrari Testarossa por 15.000 euros. Para referência, usando a cotação do euro no fim de junho daquele ano, o valor aproximado seria de R$ 37.500,00.

A grande questão é que o supercarro estava numa situação deplorável, praticamente todo batido e com estado de conservação péssimo (incluindo o interior e a parte mecânica). O prosseguimento da história, como você poderá ver nas imagens detalhadas do primeiro vídeo abaixo, foi realmente longo e com diversos capítulos, durando cerca de 6 anos.

Inicialmente, o proprietário começou a recuperação da mecânica, focando no motor e câmbio da Ferrari. Em seguida, veio a parte envolvendo suspensão, freios e rodas. Na sequência, foi a vez da carroceria, com a funilaria e pintura. Finalmente, veio todo o interior do carro, com a recuperação do painel, bancos e demais detalhes abrangendo todo o acabamento do carro.

Agora é o momento de acompanhar toda essa jornada em imagens. O primeiro vídeo mostra tudo que aconteceu com o carro desde o início. Os demais mostram o dono testando a máquina italiana e dando as primeiras voltas. Sem dúvida, uma história épica de um herói que salvou uma clássica Ferrari – e merece nossos aplausos pela dedicação fantástica! Assista!




Fonte: Auto Vídeos
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Walter:

Um verdadeiro tributo.

Que dedicação. Que coragem. Que resultado.

Sensacional.

Muito legal, trouxe a vermelhinha de volta a vida.

Abs

Realmente, haja coragem (e $$ também, hehehe....)

Abraço!

Puxa ! que historia inspiradora! vou fazer o mesmo!!!! Tem um vermelho assim parecido perto de casa!!

Vou comprar o fiat 147 vermelho ferrari do vizinho e fazer igual ! hehehe

Não deixa de ser uma macchina italiana Borba!

kkkkkkkkkkk

Uly sem dúvida, mas deve ter ficado beeeem mais em conta do que comprar uma. Andei vendo os preços das Testarossas com meu irmão um tempinho atrás e são bem salgadinhos.

Se não ficou mais em conta, pelo menos foi diluído em suavas prestações durante os anos de restauro...hehehehe.


Abs

O serviço foi muito bem feito, além da louvável coragem do proprietário.

Uma dúvida: esse carro possui 2 dosificadores?

Sim,2 dosificadores com 6 saidas cada um!6 x2 =12 cilindros!

Também me chamou a atenção os dois dosificadores. Não deve ser fácil para equaliza-los.
E 90% do serviço feito na garagem de casa. Bem corajoso..!!!

Valente, imagina entao equalizar 4 carburadores, como na 308gts de meunirmao. Ai sim o mecanico precisa ser adepto ao budismo.....kkkkk.


A 400i dele tem 2 dosificadores tbm.

Abs.