(W204): Não liga, giro a chave e nada. Apenas acende o painel - o quê pode ser?

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Mensagem por jpmercedes em Sex 22 Jul 2016, 16:17

Boa tarde para todos.

O meu carro uma C200 W204 estava com problema de não ligar painel  ,não ligava nada,e tambem sem arranque, achei a solução no Mercado Livre,tem muita peça de mercedes,e serviços tambem,inclusive este  problema de EZS/ELV encontrei serviço de reparo.
Espero ter ajudado.
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Mensagem por Andre Zanin em Sex 22 Jul 2016, 16:31

Amigos meu carro foi consertado e reporto aqui o que eu entendi do mecanico especialista em Mercedes aqui em Santos (Nao concessionária) me apresentou.  1 - modulo de cambio apresentou defeito e por alguma razão colaborou para vazamento de oleo da caixa de cambio e sendo também afetado pelo mesmo oleo.  2 Devido contato com o óleo, o módulo entrou em curto.  3 A caixa de fusivel embaixo do capo lado do passageiro com forte cheiro de queimado (curto se estendeu até ela).  O modulo ele retirou e mandou para um especialista em São Paulo que refez o circuito interno danificado pelo curto, trocou a caixa de fusivel queimada por uma nova, escaneou todo o carro deixando com todas as regulagens de fabrica. Carro chegou de guincho na sexta a tarde na oficina e me foi entregue na quarta-feira. Custo entre reparos e peças R$ 1.800,00
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Mensagem por Daniel-SP em Sab 23 Jul 2016, 08:29

Esses dois módulos das W204 EZL e ELV são o grande pesadelo dos propietários desses carros.
Recondicionar é confiavel ? eu particularmente não sei ,se for trocar na Css. vai deixar um rim e
a metade do outro , a metade do rim que não vão te tomar não é bondade , é apenas para vc. permanecer vivo e pagar a conta . Twisted Evil
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Mensagem por lyonstones em Qua 30 Nov 2016, 11:45

ola amigos

a minha C200 Kompressor deu esse defeito. colocava a chave, nao acendia o painel e nem destravava a direçao e nao ligava.

problema no modulo ELV. levei no marquinhos no recreio dos bandeirantes e ele concertou (02178307988) concerto caro, a volta de 4000 reais mas ficou perfeito
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Mensagem por Miticar em Dom 04 Dez 2016, 13:51

lyonstones, boa tarde!


Por acaso vc acompanhou o serviço do reparo dos módulos?


Sabe dizer se os módulos EZL e ELV ficam por baixo do volante?


Não tive o problema e torço p não ter, mas pelo visto é bem comum na W204.


Algum colega sabe como faço p localizar esse módulo na W204, digo, qual a carenagem interna a remover, etc? 
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(W204): Não liga, giro a chave e nada. Apenas acende o painel - o quê pode ser? - Página 2 Empty MERCEDES C63 AMG 2011 NAO PEGA

Mensagem por anderson Scanagatta em Seg 09 Jul 2018, 10:38

BOM DIA
ESTOU COM O MESMO PROBLEMA, TROQUEI A BATERIA DA MERCEDES E LOGO APÓS INSTALADA ELA DA PARTIDA, DESLIGO ELA TENTO DAR PARTIDA NOVAMENTE NAO FUNCIONA, COLOCA A CHAVE DESTRAVA O VOLANTE, LIGA AS LUZES NO PAINEL, TRAVA E DESTRAVA O CARRO, FUNCIONA O RADIO, TUDO CERTINHO. POREM NAO DA PARTIDA. SE DESCONECTAR A BATERIA, AGUARDAR ALGUNS MINUTOS E LIGAR O CABO ELA PEGA. DESLIGOU NOVAMENTE O CARRO JA NAO PEGA MAIS, TEM QUE FAZER O MESMO PROCEDIMENTO DO CABO DA BATERIA PARA ELA FUNCIONAR NOVAMENTE.

SE ALGUEM PUDER DAR UMA DICA, AGRADEÇO

OBRIGADO
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Mensagem por machadosl em Seg 09 Jul 2018, 10:59

Anderson, pode ser algum problema no módulo do carro ou no módulo da chave. O melhor seria levar a uma oficina que tenha um scanner para identificar a fonte do problema, pode ser que ele entre no modo de não autorizar a partida por conta de alguma sobrecarga ou por alguma falha entre os módulos supracitados.
Mais uma coisa, evite escrever em caixa alta, isso faz as pessoas entenderem que você está gritando.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por anderson Scanagatta em Seg 09 Jul 2018, 11:31

ok, eu acessei com o aparelho aqui: aparece o seguinte: 

Não foi possível armazenar os dados internos na unidade de controle ( 374A). 
Constatado atraves do equipamento SUN PDL 4100.
A ECU foi verificada e não apresenta problema.
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Mensagem por machadosl em Seg 09 Jul 2018, 13:11

Bem, esse código de erro é genérico, se tiver a letra P antes do numero, pode ser o paddle shift atrás do volante, se é que seu carro tem, pode ser o pedal de freio, pode ser o alternador não dando a carga correta como pode ser a bateria principal (apesar de você ja ter trocado ela) ou a bateria auxiliar (se existir).
Acho que agora você ficou com mais dúvidas do que soluções.
Abraços,
Sergio
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