(DIY - W168): Reparo paliativo sensor MAF com resistores

pode ir óleo, mas que eu saiba é raro, subir ate em cima, so vapores de óleo que retornam do motor.

A mangueira rabo de porco carrega vapores do motor para nova queima no sistema de admissão, e, carrega óleo junto a esses vapores.

coloquei 2 resistores de 820 ou 812 ohms algo assim, de 1/4 de watts . o carro parou de falhar, eu ja ia comprar uma bomba de gasolina nova, mas não, antes de desmontar tava igual fusca, agora não. depois de instalar os resistores, carro mantem em 750-800 rpm na lenta. se tiver andando, e deixar na lenta, ele fica mesma coisa. testei ligando no frio, e no calor. so nao testei consumo, porque to sem grana pra por gasolina.  Acho que se começar a consumir muito, vou trocar por um de 1/6 de watts. a resistencia fica a mesma.

Mudar a potência dos resistores em nada altera o funcionamento. Apenas irão esquentar mais, com risco de queima caso 1/6 seja pouco para a corrente que circula por eles.

O certo seria instalar esse:

https://www.ebay.com/p/MERCEDES-BENZ-a-Class-W168-ECU-Airflow-Meter-Glass-Sensor-X-2/1979716107

nao entendi walter , voce quer dizer as laminas ? quero colocar, mas nao tenho grana pra compra. Bem , pela falha, no era bomba de combustivel , mas enquanto nao compro as laminas, uso esse resistor. so a ventoinha que nao ta ligando. por causa do maf. Me deu aflicao o cara do video, tirando ponto por ponto a solda. poem uma pasta de solda, e tira tudo de uma vez. usa malha de fio pra poder absorver a solda velha. ao inves de ir um por um sugando.

agora que tenho grana pra comprar as laminas do MAF o dolar ta alto demais.  tem esse video do cara que usou termistor NTC (que é sensor de temperatura), mas tem um porem ´tem NTC e PTC temperatura positiva e negativa. ja vi  outros mafs de outros carros, e maioria tem termistores.

fiz o reparo com respectivos termistores.

Boa noite! Teria imagens pra explicar? O resistor é aquele que fica por fora?

Gostaria de saber os valores dos termistores em ohms e também se já testou e se tudo deu certo?

compra o termistor NTC 1K5 3mm e NTC 1k 3mm. 
comprei no site da bau da eletronica.

Olá ! 
Gostaria de saber se após a troca dos resistores do fluxo de ar, foi preciso passar o scaner para reconhecer e funcionar normalmente...?

Troca para laminas, aqui tem o tutorial completa para a troca das laminas do MAF da Classe A Sensor Fluxo de ar Maf Mercedes Classe A 160 190 Troca das lâminas resistor - YouTube