(W168): Chaves codificadas desconfiguradas - transponder - bateria/pilha - start error

Aparentemente, deu certo!
Sei um banho de limpa-contato. Só faltou deixar de molho dentro no líquido. Rs
Vamos ver até quando essa solução vai durar. :/
Falando em portas, alguém sabe onde eu encontro aquelas travinhas brancas pra vender (as que seguram os países de porta no lugar)?

Abraços

Confrades,

Estive com problemas com a chave da minha baby. Ela simplesmente parou de funcionar os botões de trava e destrava. Não da pra sair com o carro sem travar na rua, logo aqui em Fortaleza. Liguei na CCS da cidade e já de cara disseram que o diagnóstico cobrado para esse tipo de serviço era de 3h de serviço no valor de R$198,00 cada hora. De cara seria R$594,00 só para eles diagnosticarem.

Depois de rodar por vários chaveiros meia boca que não tinham ideia como re-codificar, encontrei o seguinte procedimento, aqui no portal, só que para a ML 430. Uma pequena modificação no procedimento funciona para a W168. Acho interessante divulgar com todos os confrades como codificar a chave caso aconteça o mesmo:

"Para codificar a chave deve fazer o seguinte. Coloque na ignição e gire até acenderem as luzes do painel (um estagio antes da partida) deixe alguns segundos, volte a chave, retire da ignição e pressione e mantenha pressionado o botão de chavear (cadeado fechado) aperte 5 vezes o botão de abrir (cadeado aberto), pode soltar os botões, deve estar codificada. Existe um tempo para fazer isso depois de tirar a chave da ignição."


Resumindo, a CSS ia me cobrar mais de R$600,00 para apertar o botão da chave. Espero que isso ajude a quem precisar.  

Bah que bela dica amigo.

Boa dica

Bela dica.

minha classe a 160 ano 99 semi automatica esta com o mesmo problema

Ja aconteceu comigo, dava partida e fazia um barulho Tec, tec, tec e aparecia Start/Error.

o problema era a bateria, fiz a troca e resolveu.

A190 aut 2005 : quando a bateria nao estava mais totalmente ok, como que um alerta para providenciar outra, durante a partida o "P" no painel temporariamente se "transformava" em "F".

Tenho um classe A 160 ano 00
semana passada o alarme e travas não estava acionando pelo controle não acendia mas as setas nem o alerta (o farol e freios continuaram normalmente), por não achar alguém para mexer no carro fechava ele na chave mesmo.
Deixei ele na garagem por 4 dias sem ligar, quando fui sair com o carro ele não ligava mais nada absolutamente, troquei a bateria dele e nada;
o pior é que aqui em Macaé-RJ ninguém quer ver o carro e meu mecânico é no RECREIO RJ;
Preciso de um auxilio pra pelo menos conseguir ligar ele e levar no mecânico.

Movido para a area correta.

Abs

Colegas,

Estou com um grande problema na chave do CLASSE A 160, não estou conseguindo travar todas as portas ao sair do carro, aquela codificação interna não está funcionando e só consigo abrir/fechar o carro com a chave na porta...

Alguem tem alguma indicação onde fazer a manutenção, ou uma nova codificação e o valor??

Prezado João.

Pesquise pois existe um tópico sobre este assunto.

É super fácil e não custa nada.

pode ser a boba de vacuo com defeito verifique isso

Será que não precisa sincronizar nada?

Olá, troquei a carcaça da minha classe A ontem, apenas transportei a "plaquinha" da carcaça velha para a nova e fucnionou o abre e fecha e tudo, porém na hora da ignição aparece o start error. Alguém tem alguma dica?

Grato

Verifique o transponder, é uma peça pequena que não é interligada com a placa.

Deve ter ficado na carcaça da outra chave.

Eh uma pecinha cinza escura retangular que parece um fragmento imprestavel. Mas sem ele ...

sim essa peça tem que ir junto com a chave tira da velha e coloca na capa nova

Olá pessoal, encontrei o transponder, na capa nova tem até o compartimento para colocá-lo. A igniçao já está Ok. Valeu!!!!

Obrigado pelo retorno com o problema solucionado

interessante, uns tempos atras tive um problema, carro desligado, direção travo e sem querer forcei a chave, e ela quebro do canivete, tava stressado ja porque também não estava funcionando a trava pelo canivete....
comprei uma chave nova no mercado livre (60 reais), peguei o chip com o cold e coloquei na nova, volto a funcionar, um colega meu que trampa com isso, falo que possivelmente o canivete serve como uma antena também, e a minha chave antiga tava zuadinha... troquei e ta de boa agora

Aeeehh cara! Me salvou!

Qse um mes tendo de travar manualmente... tinha trocado as baterias que estavam fracas no controle da chave e não sabia como recodificar!


Excelente dica!!

ola pessoal, tenho uma chave só, e sei q para ligar o carro é necessario o transponder na chave, encontrei o chip de ceramica sendo vendido nas internet, "em branco". isso que está descrevendo seria codificar um chip desses ?

pois como tenho só uma chave estava pensando em comprar um chip e uma chave para emergencia. mesmo que fique sem a parte do controle das portas e alarme.

Tem no manual como codificar.

CLique em abrir e fechar na chave e dentro de 30 segundos coloque a chave e vá até a posição 2.

Simples assim.

Fiz na minha chave reserva que estava mais nova e sem bateria para utilizar no lugar da primeira chave.

CAso tenha dúvida avise.