(UNIMOG): Apaixonado pelo modelo

O primeiro Unimog que vi na minha vida foi na década de 60, lá em Campos do Jordão-SP, e pertencia ao Sr. Fiolka, que hoje reside em São José dos Campos-SP.
Este veículo subia e descia escada..........  me apaixonei ! 
Sou cadastrado na Mercedes Benz e recebo os boletins periodicamente via e-mail.
Nas minhas férias pelo Chile, passei por Peulla e lá descobri um Unimog.....  vou postar uma foto dele.
Hoje estou só me apresentando.
Abraço a todos !

Unimogs à venda no Br hoje:

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Por pouco, pouco, não comprei um Unimog que estava à venda em Belo Horizonte, por R$ 45.000,00......    Tinha até pesquisado peças para ele em sites da Alemanha .   

Porque não comprou?

A esposa não parecia estar entusiasmada !

Lalalalala....
Olha o Peter voltou.
Unimogs, C63, jetta, aiaiai.
Vamos ver onde chegamos.

Peter.... Será.... 

Ah... não é possível...

O nome Peter com certeza não é muito popular no Brasil, mesmo assim pode causar confusão (talvez homônimos ?).    Parece que alguns que postaram acima se enganaram....
É a primeira vez que entro no site e não entendi os comentários.
P.S.  sei que tenho um xará no RS......

O que aconteceu com o seu "homônimo" está mais ou menos detalhado aqui neste tópico:

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Quando tiver disponibilidade, se puder dar uma lida irá entender a razão dos comentários dos demais Confrades, ok!

Então queira me desculpar, e seja muito bem vindo.

Obrigado Gilberto !

Seja bem-vindo ao nosso FORUM Peter!
Desculpas!
Grande abraço

Não há de que, Xavier.
Abraço.

Seja bem vindo! Mais um para a turma dos Unimog!

Bem vindo!

Bem vindo.

Apreciar Unimog denota que tens bom gosto.
Trabalhei em Angola por 5 anos e em algumas de nossas obras tínhamos Unimogs. Na época das chuvas era um dos únicos veículos que nos permitia transitar. Os nossos foram comprados de terceira mão, pois eles originalmente foram do exército alemão, depois foram vendidos em lotes para os militares de Angola que por sua vez comercializaram alguns.
É um veículo simplesmente fantástico. Como bem disse, sobe e desce escadas! Não era nosso caso, mas na lama, que era o nosso problema, ele simplesmente era muito bom. Tínhamos também uns caminhões Russos, marca Ural e Kamaz, que também se saíam bem na lama, mas eram muito grandes e só serviam para transporte de várias pessoas ou carga. Na época das chuvas eu "aposentava" provisoriamente minha Toyota Land Cruiser e só andava de Unimog, pois era certeza de sair ou chegar em qualquer dos lugares que frequentávamos.
Portanto se gosta deste tipo de veículo, realmente faça força para comprar. Quando for fazer trilhas com os jipeiros vai deixar muita gente com inveja ao ver os colegas atolados até a alma e sujos de lama, sendo que você vai estar rindo na cabine sequinha, com ar condicionado e limpinha.....

Eu acho o Unimog muito legal. E pelo que o Klaus disse, deve ser uma maravilha na trilha.

Klaus, no final da década de 70, quando eu era jovem e cabeludo,  conheci dois fazendeiros portugueses que tiveram que abandonar suas fazendas em Angola por causa da guerrilha.
Eles me contaram muitos detalhes de como escaparam ........   e que um dia voltariam para desenterrar os saquinhos com diamantes que eles esconderam em algum local.
Na época em que eu os conheci, os dois eram gerentes de fazendas em Goiás.
Um deles contou que por lá, ele tirava areia de um riacho para fazer concreto na fazenda e que o concreto era incrustado de diamantes.......
São precisos "vários" diamantes para importar hoje um Unimog novo direto da Alemanha e
para importar um usado, este deve ter pelo menos 20 anos de "vida" para ser classificado como veículo de colecionador.

correção....    deve ter pelo menos "30" anos de vida....

Seja bem vindo!

Grato !

É, creio que a história dos diamantes tende a ser verídica, pois também ouvi coisas pareceidas por lá. Na Namíbia, país que faz fronteira ao sul de Angola, dizem que antigamente conseguiam encontrar diamantes aflorando nas areias!!!!!

Contudo, infelizmente não encontrei diamantes em Angola. rsrsrsrs 
Estive visitando a mina de Catoca, onde a extração é industrial, e pude ver como as coisas funcionam, mas a segurança é extremamente rígida e não dá nem para pensar em tirar nada de lá.
Voltando ao Unimog, o nosso  custou US$ 40.000,00, mas já estava bem usado pelo exército alemão. Ele era da década de 80, mas não lembro o ano. Foi repintado de branco, sobre o verde oliva original. Na capota tinha inclusive a escotilha para o artilheiro (parceiro do motorista) poder colocar uma metralhadora, o que no nosso caso serviu de teto solar! rsrsrsrsrs.
Caso o pessoal realmente queira comprar este tipo de veículo, existem empresas no Brasil que são especializadas em trazer antiguidades com mais de 30 anos, e na Europa é possível encontrar bons exemplares.
É um veículo muito, mas muito robusto. Tem tomada de força  na frente e atrás, o que permite acoplar uma série de acessórios. A mecânica é diesel e muito simples de mexer. Em resumo, é para ser quase indestrutível....

Klaus, ficou a escotilha original no seu veículo ou um teto solar ?

Fiz um contato inicial com uma empresa na Alemanha para saber do preço de um Unimog, e eles não me deram nenhum preço, mas me perguntaram "quantos" eu queria.....   hehehehe

Compensa importar ?