(W168): Rotação do motor não aumenta e oscila em marcha lenta

Vou comprar os spray e vou tentar dar uma limpada nesse sensor, tem muita sujeira la, mais se caso desconectar o sensor não vai desconfigurar? Não vai precisar passar no scanner depois? Aqui em BsB eu não sei onde tem uma oficina com o Scanner do Classe A, na oficina que já fui não tem.

Não, não desconfigura nem precisa passar no scanner, dá uma olhada no tópico que o Épico fez sobre isso que está bem detalhado

Tranquilo, achei que desconfigurava, pq quando a mangueira de combustível ficou folgada e começou a vazar um pouco o carro fico oscilando e travando a aceleração ai depois que apertei ainda ficou alguns dias ruim depois voltou ao normal. Vou dar uma lida nesse tutorial e dar uma limpeza

Eu preciso dar uma olhada na mangueira do meu... de uns 3 dias pra cá está cheirando gasolina dentro do carro, procurei vazamento e não acho, estou suspeitando da mangueira...

O tópico é este:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraço!

Fotógrafo, as vezes nem da pra ver que está vazando, da primeira vez era um furinho e a gasolina tava entrando de baixo do plastico onde fica o filtro eu só sentia o cheiro e não via, e esses dias estava escorrendo pela mangueira, é muita pressão e aquela presilha pode folgar por causa da vibração eu apertei de novo a minha.

Ola a todos.

Eu também estou com problema na minha Classe A160 2000 Semi-aut semelhantes a esses e não sei como resolver.
O que acontece é que ao soltar o freio a semi-aut da o primeira arranque sozinho e depois continuo acelerando mais o problema é que as vezes quando eu solto o freio para acelerar ela morre, não tem força mesmo soltando o freio lentamente. Outra coisa é que as vezes ela fica fraca e falha, morre ao reduzir a marcha. 
O que pode ser amigos?

refazer ponto de engate das marchas limpeza do tbi verificar filtro de gasolina e a mangueira rabo de porco

resumo: se voce tem dinheiro, compre filtro de gasolina, filtro de ar do motor, velas novas com 3 eletrodos ou iridium, comprei 2 latas de car80, e um limpa contato, soque com gosto car 80 no sensor maf, (fora do lugar) depois , espere, repita a operação, espere depois aplique limpa contato duas vezes, e por ultimo car80. depois como voce retirou as velas, borrife la dentro (cima da cabeça do pistao) só car80 nos 4, de uma esperada, depois novamente daí, espere um pouco segue a rosca, coloque as novas velas, roqueie e prenda-as. limpa o tbi, depois, limpe espere um tempo e novamente, empurre a borboleta com dedo e jogue car80, e espere , depois limpe e repita o procedimento, limpe a mangueira do tbi e do rabo de porco, devido ao óleo, se tiver wd40 melhor., depois tudo limpo poem pra funcionar. ele pode sair um cheiro do motor devido ao car80 nos pistãos mas fica tranquilo logo queima.
se quiser seguir meu conselho, encha meio tanque de alcool combustível, depois coloquei gasolina. normal.

E se você não tem dinheiro? O carro anda sem filtros e velas?

Car80?  

Em qual página da BeVo?

AEP eu disse , se ele tem grana pra poder comprar tudo entendeu. descarbonizante car80.

o que é bevo ?

Álcool na A? Mais fácil colocar um aditivo como o Octane Booster.

Sobre a BeVo:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Fajardo: já ouvi dizer que colocaram até diesel no A...