(W120/121): Versão perua - é original de fábrica ou montada sob licença?

Confrades,

Tenho observado esta Ponton SW em um Desarmadero perto de Punta del Este . E tem me chamado a atenção para um futuro projeto de restauro (ou ressuscitação) , mas parece que só valeria a pena a grande empreitada se for um veículo raro montado pela MB ou sob licença MB. Fica a pergunta .

Ponton SW . Original de fábrica, montada sobre licença MB ou feita em casa?

Grato.

Nunca vi, me pareceu interessante.

Acho que o motor é Diesel.

Achei esta outra .




Pode ter sido feita pela Binz.

Se os numeros abaixo são corretos , será que não pode ser meio rara ? (fonte: http://www.mbzponton.org/pax058/people/variants.htm )

Localizei o proprietário desta Ponton SW verde no Uruguay, muito atencioso,  ele me informou que vendeu para um colecionador de MB's em Minas Gerais .....Quem poderia ser ?????

Weiss,

elas são Binz. As Ponton, assim como outros modelos, também foram vendidas com carrocerias parciais para encarroçadores. Houve versões diesel e gasolina, curtas e longas, 2 e 4 portas (peruas), 180 e 190.

O chassi para montagem:


As pick-ups:




As peruas:










Veja esta que chic:


E claro, não poderiam faltar a ambulância e a funerária...




Esse chassi para montagem foi disponível durante todo o período de fabricação das Ponton. Era o chassi W120, com as variações 120.000, 120.001, 120,100, etc.

Abraço!

Devem ser super resistentes.

Na época deveria ser a pick-up mais chique do mercado.

Legal Uly.
 
Ah se eu encontrasse uma pickup destas...............

Weiss:

Agora temos a ficha técnica do modelo e a elucidação dessa versão (bem como a pick-up, furgão, ambulância e funerária):

https://www.portalmercedesbrasil.com/t17355-w120-121-ficha-tecnica-ponton