Paixão por Carros Antigos - é regra ou exceção?

Esses dias andei olhando tópico por tópico. Como quem não tem intenção nenhuma, apenas d ficar vagando pelo forum e colhendo informações.

Notei, pois, que há um tendência ao fascínio pelos carros pré 90. Os donos falam com orgulho dos mesmos. Os tratam como membros da família. Dão nomes a eles. Tratam com todo amor e carinho.

Eu mesmo tenho 3 carros, sendo que um tem 16 anos, outro 17 e o mais novo 12. rsrsrs. Não troco eles por nenhum carro zero. Pretendo ainda comprar uma E 190 89.


Vários confrades aqui do forum amam carros da década de 70 na sua garagem e andam vendendo os semi-novos.

E por que isso? Será que os carros mais antigos tem mais charme? Será que é a questão da idade do confrade? Acho difícil, pois eu tenho apenas 25 anos...
Aqueles carros conquistavam mais a gente?

Esses dias mostrei para minha priminha de 12 anos a Lotus preta do Senna. E falei pra ela escolher entra a Lotus do Senna e A Lotus atual. Ela apontou para a do Senna... rsrsrs.

Então... por que será?

Nada como filosofar no domingo. rsrs. Abraço a todos confrades.

Ah, quem gosta de carros, ao meu ver, ama aos antigos, eles nos passam uma energia que contagia...rsrsrs
Eu ainda não tenho carros antigos, minha estrela só tem 9 anos e parece zero.
Tenho a impressão de que em um carro antigo você o sente mais, você dirige mais, enfim.

Eu gosto muito das Mercedes antigas, o design e a qualidade dos materiais eram fantásticos.

A minha W202 é 1996 e acho o acabamento dela muito melhor que as W204 que temos hoje, e claro o carro é muito mais confiável por ter menos componentes eletrônicos.

Um carro que sou apaixonado é a 190E Evolution II (W201), é um carro realmente diferenciado, com um design bem arrojado e considero as Mercedes desta época muito mais bonitas que as BMW.













A BMW que concorria com ela era a E30 M3











Inclusive gosto mais do interior da Mercedes



Outro carro que acho lindo são as SL (R107)

No passado foram fabricados ótimos carros e muita porcaria também. Alias isso acontece no presente, carros bons e ruins são fabricados. Acho errada a idéia que todo carro antigo é interessante ou bom, alguns não tem a menor graça. O que me atrai muito nos carros mais antigos é o design, na minha opinião, alguns modelos clássicos possuem linhas fantásticas principalmente nos anos 50/60. A industria percebeu isso e está na verdade relançando modelos que são uma leitura dos antigos. Mercedes SLS, Mustang, Challenger, enfim existem n exemplos. Alguns tiveram uma linha tão marcante que nem o nome ou a proposta a fabrica tem coragem de mudar, como os Porsches 911.
Já pensando nos anos 80/90 o interessante é a pouca eletrônica embarcada, o que significa uma maior facilidade de manutenção, aliada a uma construção mais solida que garante a vida util do carro por 30 ou 40 anos se bem mantido. 
Agora temos que reconhecer que os carros modernos são infinitamente mais rápidos, seguros e absurdamente mais fáceis de serem dirigidos. Com a quantidade de eletrônica que existe atualmente, os carros trocam de marchas mais rápido que qualquer piloto, possuem velocidade em curva que no passado eram impensáveis e estão muito mais seguros. Isso os tops de linha, como MB BMW etc. Os populares brasileiros, continuam inseguros e perigosos e nesses casos, bem mais uma MB de R$ 30.000,00 dos anos 90 que um popular OKM de R$ 30.000,00

Alguns exemplos de linhas que considero mais belas que as atuais.





 

o que mais aprecio nos antigos; a marca estampada no design, as características fortes e marcantes; exemplo:
se reconhece de longe uma Mercedes Benz antiga, já as novas...
se reconhece de longe uma BMW antiga, e outras grandes marcas; hoje se não olhar a logomarca, vira tudo carro asiático....

Exatamente Paladini, hoje não sinto grande diferença entre as marcas, tanto nas linhas quanto na qualidade. No passado isso era claro.

A questão é que os antigos possuem identidade e "personalidade".
A maioria não economizava na qualidade dos materiais e são carros bem feitos e duráveis(obviamente com o disponível à época).
Mas claro, não possuem a segurança devida.
O problema é que os carros de hoje são todos praticamente iguais, só muda o emblema.

Sou dos antigos, MB então, nem se fala, não vejo graça nenhuma nas novas, nas antigas, existe personalidade ali...

Concordo, principalmente no aspecto da segurança, tanto pela evolução dos materiais como pela eletrônica. 
Hoje como disse o João a eletrônica facilitou muito a condução e tambem a segurança e o conforto.
O único porem é a maior incidência de problemas, devido a falhas em sensores, módulos ou falhas de comunicação com a famosa rede CAN.
Eu adoro eletrônica e tecnologia, e acho que ela é muito bem vinda, principalmente o controle de tração e estabilidade, que sinto falta na minha C280 pois ela é 1996/1997 e ele era opcional e não um ítem de série.

Gosto dos antigos também pela historia que está contida neles. È bem legal quando a gente vê um carro na rua ou numa exposição que imediatamente nos remete á infância, realmente é uma viagem.

Antigo é MUITO melhor para curtir e ter prazer.

Carro novo é muito bom para uso diário e despreocupado, carro antigo é bom para curtir, apreciar, ocupar o tempo!
Os novos são como uma cerveja no fim do expediente, com o pessoal do escritório, vc bebe, porque é refrescante, saboroso e rápida, já os antigos, são como um bom vinho, numa adega, a noite, com amigos seletos, quanto mais envelhecido melhor, vc aprecia, degusta, saboreia, sem pressa para acabar. Carro antigo é assim, depois que vc toma gosto, não consegue ficar longe deles, quando a ferrugem entra no sangue, não tem mais jeito.
Particularmente, prefiro os americanos das décadas de 50, 60 e 70, hoje não tenho mais exemplares, por falta de espaço físico onde guardar, mas sempre estou olhando alguns Chevrolets da década de 50, meus favoritos, e assim que a casa nova ficar pronta, terá espaço de sobra para alguns exemplares.

Muito bom os seus comentários.Abs

Confrades

Eu gosto muito de certos tipos de carros antigos dos anos 60 e meados de 70 (Mercedes Benz, BMW, Jaguar, dentre outros), para uso em eventos, pois os mesmos não são recomendados para uso diário devido à escassez de peças, conforto relativo e segurança não muito sofisticada.
Já os carros das décadas de 80 e 90 possuem razoável eletrônica, muito conforto e bastante segurança. Neste caso a manutenção é mais fácil e creio que o uso diário pode ser considerado, ainda mais que as peças de reposição normalmente são encontradas. Tenho duas Mercedes 1996, uma C 280 e uma E 320. As duas tem uso diário, a C 280 com meu filho e a E 320 comigo. Também tenho uma BMW 2013, que uso pouco, pois por incrível que pareça a E 320 é mais prazerosa, mais agradável, pelo menos no meu entender.
Os carros anteriores à década de 90 aparentam ser mais robustos. Os amortecedores, molas, etc... das minhas Mercedes não custam muito mais dos que peças similares de carros atuais como Corolla e Civic, e a durabilidade, desde que usado com parcimônia, é bem grande. Minha tia tem uma S 500 2010 que embora tenha vários mimos eletrônicos, seja mais macia e confortável, tenha melhor desempenho tanto dinâmico quanto energético, também tem uma suspensão que sofre bastante em nossas ruas e estradas e que é muito dispendiosa para manutenção.
Quanto às linhas, mesmo considerando a evolução dos designers, tenho predileção por carros mais antigos das décadas de 60, 70, 80 e 90, pois estes fizeram parte de uma fase muito boa de minha vida. E agora, estando mais maduro e tendo uma estabilidade financeira maior, creio que posso me dar ao luxo de realizar alguns sonhos e caprichos. 

abs

Eu acho o que o João falou está certo.

O que atrai nos carros antigos é o design.

Tanto que os novos que fazem sucesso são aqueles retrô.

Eu não sei o que aconteceu com os designers de hoje em dia. Os carros não são mais "limpos" como antigamente. É cheio de peruricalho. Faróis parecem olhos de alienígenas. A

Veja os franceses e coreanos. A traseira é mais baixa que a frente. Esta geralmente bem curta para dar mais espaço interno.

COncordo contigo Klaus. Eu uso os da década de 90 para uso diário. Não tenho uma 2013 ainda, mas tenho uma 2001 (BMW 330i) que pouco uso.

Da década de 80 só tenho motos: uma RD350 87 e uma CB450 89. Pretendo comprar uma K1200 95 esse ano. O ruim é que não dá ra tu usar essas motos no Brasil como se deveria.

Mas voltando ao assunto carros.... Os F1 a mesma coisa. Coisa mais linda aqueles F1 turbo da década de 80. Carros limpos. Os mais lindos feitos na F1 até hoje em minha opinião.

Abraço.

Obsolescência progamada é o caminho atual... Até o final do século passado era diferente, as marcas procuravam fazer os carros melhores e mais duráveis.

Não se pode julgar suspensão de nenhum carro que roda pelo Brasil.

Belíssimo tópico e as respostas mais ainda.

Na minha humilde opnião, essa nostalgia gerada pelos carros é prazerosa por um motivo muito simples; Através dos carros voltamos no tempo.

Eu não tenho carro antigo, mas alguns sao mais atraentes que seus sucessores.

Penso que, além do fator "memória seletiva", na qual só guardamos as boas lembranças do modelo antigo, um outro ponto marcante na paixão por antigos é a exclusividade.

Um carro novo é uma mera questão de recursos financeiros - o teu vizinho pode ir na concessionária e comprar um modelo tão reluzente quanto o seu. Já um carro antigo requer tempo, dedicação, capricho e muito da alma do seu dono. É a materialização da sua personalidade. Aí, só tendo um na garagem para entender o quanto o seu é exclusivo, e isso não se compra na concessionária.

Com certeza boa parte dos antigos são mais atraentes que seus sucessores...primeira coisa que me passa pela cabeça além de algumas MB's é o Chevrolet Camaro. Como ele era lindo e o que se tornou...

Uma reportagem interessante sobre o tema: 

Dez dicas para não se frustrar com o antigomobilismo!

http://www.flatout.com.br/dez-dicas-para-nao-se-frustrar-com-o-antigomobilismo/

Metalth, já tive um Camaro 1974 amarelo e um 1991 vermelho. Uma pena que nessa época eu ainda não conhecia o John, senão teria levado ele dar uma bela volta nos dois carros. 
A primeira geração do Camaro, de 1967 a 1969 é um dos carros mais bonitos que eu já vi. Uma pena que os preços explodiram.

Metalth,

O Joao tambem ja teve um Mustang igual a esse e nos apelidamos ele de "pelucinha" pois o cinto de seguranca ja estava mais puido que parecia feito de pelucia. Ele foi a um jantar no Ilha das Flores, radiante com a troca pois havia dado uma 300SEL W109 como no escambo pela joia abaixo.  O unico senao é que eu acho que o Mustangao nao tinha engate prateado. Nem sei que fim levou o pelucinha