(W168): Câmbio/transmissão/marcha - manual - possíveis problemas/soluções

Boa noite, sou novo no forum. Tenho um MB 160, e recentemente foi feita uma revisão na Autorizada em Fortaleza/Ce. Passados duas semanas, e na data de hoje, ao sair no veiculo as marchas 3ª e 5ª não engatam. O que eu faço?

Deve ter escapado o terminal esférico do trambulador.

Dê uma verificada neste tópico:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t231-trambulador-travou-em-movimento?highlight=trambulador

Obg pelo tópico. Vou procurar um mecânico que saiba mexer na MB, pois resido no Maranhão.

Eu mesmo consegui achar o problema. Essa semana o MB ficou em uma oficina arrumando o ar condicionado. Fui verificar nesse momento é o MB esta sem o haste do terminal esférico do [b class="coloradmin" style="margin: 0px; padding: 0px; line-height: 18.1875px; nada-color: rgb(225, 235, 242); color: rgb(170, 0, 0);"]trambulador. [/b]

Confrades

Boa noite

Acabei não realizando uma busca mais precisa no fórum sobre o tema "câmbio mecânico" W168 2005 e por isso lancei esse tópico, buscando algum auxílio.
O meu W168 começou a oferecer uma resistência à trocas de marchas, principalmente para engatar a 2ª marcha, seja na reduzida ou após a partida.
Alguém poderia sugerir algo?
Obrigado,
Jean.

Você já viu o trambulador?

Douglas Barddal.
Obrigado pelo retorno.
Eu ainda não olhei nada , pois recentemente fiz uma manutenção e troquei a bomba d'água e havia solicitado uma análise onde não apareceu outros problemas
A minha primeira idéia foi pensar no óleo, o que eu não quero é rodar com o. Carro e aumentar o problema.
Vou continuar procurando mais info, antes de levar na oficina.

As minhas duas troquei o óleo do cambio com 60.000km mas o óleo que foi retirado ainda estava bem claro e com boa viscosidade, qual a km da sua?

Ele está com 90.800km. ano 2004 modelo 2005.
Vou levar a oficina e verificar logo isso, caso seja um problema pequeno poderá ser logo resolvido.

Se for trambulador nunca troquei mas o consultor técnico o Jorge aconselha trocar anualmente pois se não me engano ele falou que o valor de peça girava em torno de R$30,00 o que não pesaria no orçamento de ninguém.

Ótima noticia, espero que não seja nada além disso ou muito além.
Pois eu não espero uma despesa significativa com o carro, ainda mais em fim de ano  

Boa sorte.

Verifique o atuador  de embreagem....

Trambulador de todo carro é barato, já troquei de vários carros que tive.
Achei interessante o titulo de "consultor técnico" para o Jorge...rsrsrs

Confrades


Boa noite.

Observei que em baixa rotação (menos do que 2000rpm) a troca da 2ª para a 3ª marcha ocorre "naturalmente, ou seja, sem a necessidade de aplicação de força, mas após esse nível (2000rpm), não há forma de engatar a terceira marcha, a embreagem no máximo e trava tudo, um verdadeiro horror sonoro.
A solução paliativa é passar da 2ª pra 4ª.
Somente na segunda feira a oficina vai me atender.

Acabei de substituir o conjunto de platô , disco e atuador de embreagem da A190 , valor das peças na concessionária, com desconto, cerca de R$ 1900,00 mais a m.o. (João Bosco)...


Talvez da A160 você encontre mais barato por ter opções no mercado , o que parece não ocorrer com a 190...

Pode ser disco/Platô ou atuador de embreagem com problemas.

Boa noite a todos! Sou nova aqui, adoro minha baby, mas gostaria de tirar uma dúvida antes de ser enganada novamente por mecânicos...rs
Minha Classe A 2002 manual, sempre foi ruim de trocar a marcha,(raspava) todos que andam nela sempre reclamaram...
Porém hj, levei mais um susto depois de tantos que já tomei com ela...Já ouvia um certo barulho para engatar 2 e 3, mas hj depois de engatar a 1 no sinal verde, a marcha simplesmente travou, fez aquele barulho horrível e foi ficando como se tivesse em ponto morto em plena avenida totalmente movimentada, fui me deslocando para direita e motor praticamente desligado, parei no acostamento para esperar o guincho, pois não saia do lugar...
Já levei ela em tantos mecânicos desonestos por outras razões, sempre me enrolaram por ser mulher e "metiam a faca"...Agora que ela está parada em frente de casa, porque não saí do lugar, nem sei se levo em algum lugar ou desisto da minha pequena...O que faço pessoal? Agradeço a todos!!!

Ly,

Você já foi na Sinal Verde? Se não foi leve lá o Jorge é um ótimo profissional e entende muito de Classe A e outras Classes de MB.

Eu acho que o disco de embreagem do seu carro quebrou.

Ou o atuador de embreagem.

 Walter e Karl vcs acham complicado, que fica muito caro para fazer isto? Conhecem algum mecânico de confiança que não seja careiro?

Ly, É uma Mercedes-Benz, se o mecânico não conhece, honesto ou não o resultado pode ser uma catástrofe. Leve no Jorge peça um orçamento e veja se vale a pena o investimento. Mecânico de carro nacional vai apanhar e não vai resolver. O seu carro tem muita eletrônica. Espero que de certo.

ola amigos tenho um classe a ano 2000 a160  cambio mecanico , quando arranco um pouco mais rapido escuto uma ruido parecido com arruelas soltas dentro do cambio !  ja tive outra classe a antes desta, e fazia o mesmo barulho alquem sabe o que pode ser.

Ola boa noite tenho uma classe a 160 2001 e o cambio dela ficou mole nao engata nafa os cabos mexem o trambulador la na frente normalmente mas nao fas o engate de marcha vc pega no trambulador em cima do cambio ele esta mole parece quebrafo

Boa noite

Classe a 160 2001 mecanica

CCambio esta mole nao engata os cabos fazem a movimentacao normal mas nao faz o engate das marchas parece trambulador quebrado alguem sabe como arrumar (TRAMBULADOR QUE EU DIGO E O QUE FICA EM CIMA DO CAMBIO OK E NAO ALAVANCA DE CAMBIO )