Módulo (MAP) + Imobilizador + chave.

por jeancarlosvor Ter 23 Jul 2013, 09:05

Meus caros...
Meu módulo deu problema e terei que trocar.
Achei no mercado livre o mesmo módulo, porém sem o imobilizador e chave.
É possível usar este módulo e fazer alguma configuração para que aceite o meu imobilizador e minha chave?

uma conta · por **walter paiva** Ter 23 Jul 2013, 09:09

Mas se o MAP deu problema é só troca-lo, pois ele é um sensor e não um modulo!

Você não esta confundindo com o MAF? Qual o ano do seu Classe A?

por jeancarlosvor Ter 23 Jul 2013, 09:15

È o módulo de injeção mesmo, só coloquei MAP para e´pecificar qual é o modelo do módulo.

uma conta · por **walter paiva** Ter 23 Jul 2013, 09:24

O MAP é só um sensor que trabalha em conjunto com o corpo de borboleta.

Já o MAF é um sensor integrado na ECU.

São sistemas totalmente diferentes, precisa verificar isso para não comprar peça errada.

Em todo caso não vai funcionar (modulo MAF), pois precisa ser configurado com os outros módulos do carro com o stardiagnosis conectado na starnetworks.

por LNW Ter 23 Jul 2013, 11:27

Eu acompanho a manutenção dos W168 desde o seu lançamento e nunca vi uma ECU dar problema. Já se certificou que o problema é realmente esse?

por jeancarlosvor Ter 23 Jul 2013, 12:27

Sim. Estou tentando descobrir o que causou.
Toda a parte que comanda os bicos na placa da ECU esta carburada...
Preciso descobrir antes de colocar o módulo novo.

por **Epicco** Ter 23 Jul 2013, 12:51

O que uma placa "carburada"?

por Dvaldo Dutra Ter 23 Jul 2013, 14:47

Confrades, o carro do autor do tópico é imaginário, virtual, transcendental ou uma montagem com peças de “ferro velho”?

As dúvidas são muitas. Consultando os tópicos criados pelo mesmo autor temos:

03/05/13 – “Manual proprietário Classe A 190 elegance 2003/2004”

03/05/13 –“Muita falta de sorte”

06/05/13 –“Calibragem pneus e bancos”

07/05/13 –“Classe A ou Picasso”

14/05/13 –“Recuperação MAP”

12/06/13 –“Socorro amigos, será que fiz besteira?”.

26/06/13 – “Preciso da ajuda nos mestres”

27/06/13 – “Quando custa em média para fazer o motor do A 190 2003 manual?”.

03/07/13 –“Qual a função da mangueira rabo de porco e quais os sintomas do seu mau funcionamento?”.

04/07/13 –“Estranho problema”

05/07/13 –“Diferenças e detalhes sobre módulos de injeção”

05/07/13 –“Módulo ABS e módulo BAS-ESP são peças diferentes?”.

05/07/13 –“Qual é a lâmpada que vai no painel da A 190 2003?”.

08/07/13 – “Onde fica exatamento o imobilizador?”.

23/07/13 –“Módulo (MAP) + imobilizador + chave”

Dos tópicos mencionados, o mais intrigante do meu ponto de vista é o do dia 26/06/13- “Preciso da ajuda nos mestres”.

Agradeço as atenções.

Abraços.

por igordiehl Ter 23 Jul 2013, 15:02

jeancarlosvor

Vc tem uma oficina?

por jeancarlosvor Ter 23 Jul 2013, 16:36

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
É meus amigos..... comprei uma enorme de uma bomba!
Todos os tópicos acima são reais.....
Meu maior problema não é nem o carro, mas sim a falta de profissionais para arrumar definitivamente os problemas.
Para vocês terem uma ideia... quando tirei o painel vi que por dentro do painel todo tem barro, isso mesmo, barro!!! Isso significa que meu carro andou nadando por ai...
Descobri também que ele foi automático um dia.....
Já troquei 2 módulos!!! E ninguém sabe o que esta danificando.....
Todas as perguntas acima são resultados de ''achismo'' de mecânicos....
E o carro é financiado, por isso me lasquei....
Cada vez que tiro ele da garagem sinto mais adrenalina do que quando faço rapel!!!!!
Por mais triste que seja, esse é meu carro.

por jeancarlosvor Ter 23 Jul 2013, 16:39

Mais uma coisa... Um dos acontecimentos que tive, foi comprar um módulo sem imobilizador e chave (aconselhado pelo ''mecânico'') e eles transplantaram um determinado chip do meu módulo antigo para o módulo novo.
Resultado: viro tudo num chapéu velho!!!!!

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Módulo (MAP) + Imobilizador + chave.

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Re: Módulo (MAP) + Imobilizador + chave.

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