(W168): Chave canivete e acionamento de portas - preço

Bruno,
Tomei a liberdade de fundir o seu tópico com um já existente que trata do mesmo assunto.

entendo RobsonFernandjes , só fiquei meio confuso, nesse método a chave canivete feita como vc citou ,  fica com as mesmas funções da canivete original (liga , e trava e destrava a distancia , etc) , pois o q penso é em algo mais em conta do q a chave feita na CSS , q é muito caro, mais pelo q percebi ñ é algo muito barato , ñ fica por menos de 100 reais ( se só comprar uma carcaça nova e umas pilhas para essa reserva destruida q eu tenho , q estou usando como quebra galho só pra ligar e trancar tudo na chave mesmo ) , então dá para concluir q para ter uma chave canivete nova 100% funcional dá pra fugir das CSS:?: 

sim a canivete fica igual e dá pra fugir das CCS, mas não fica por menos de R$250,00 aqui em SP não sei por ai, agora para fazer uma canivete igual as das CCS o chaveiro tem que ter um transponder da Mercedes-Benz, sem isso ele só faz a chave reserva comum,, agora se vc tem uma reserva canivete compre somente a carcaça nova e coloque tudo dentro dela, se tiver uma chave reserva (somente a chave, sem os botões de abre e fecha) não adianta comprar a carcaça, compre somente se tiver a canivete.

Olha, muita gente já falou por aí que faz e tal mas.... eu nunca vi uma chave "paralela" dessas que desse a partida no carro. Clonar a abertura de portas por controle remoto é fácil, mas o transponder não é.

Para que a chave abra o carro e dê partida, tem que ser a original, ou seja, comprada na CSS.

Abraço!

desculpe Ulysses V8 Benz, mas eu tenho duas chaves feitas em chaveiro até postei aqui o endereço e telefone e preços, posso garantir que a chave comum abre as portas e liga o carro e a canivete com o transponder da Mercedes abre e fecha as portas à distância e tb funciona o carro.

RobsonFernandjes

Poderia colocar o link desa postagem?
Aqui em Porto Alegre, nas CCS demora 15 dias a cópia da chave canivete e ao valor de R$1.200.
Não encontrei nenhuma opção por aqui que a fizesse. Ao falar que é uma MB W168, a resposta é ..."só lá na CCS!""

Jblline pag 03 desse mesmo tópico (Ricardo 78681796 rua Antonio de Barros,363 Tatuapé)

Obrigado, RobsonFernandjes.

disponha confrade,, vi que é do RS e ele precisa do carro para retirar o "modulo" pra fazer a chave ou vc retira e envia pra ele por sedex,,(acho isso complicado)

Acaba configurando o caso de "abraçar"  CCS e morrer com os $$$$ pela chave.

ligue pra ele e veja qual a melhor opção...

Robson,

ele fez as chaves do seu Classe A?

Abraço!

Ulysses V8 Benz,,, sim ele fez as duas chaves, uma comum que abre e liga o carro e outra canivete com acionamento das portas à distância...

Ué, mas por quê duas? A que abre o carro e dá a partida não é canivete? Como ele colocou o transponder nela? Aliás, onde ele conseguiu um transponder "virgem" para programar?

Abraço!

Ulyssers V8 Benz,,, quando comprei o Classe A não havia chave reserva, somente chave canivete, então fiz uma chave comum com chip que abre as portas e liga o carro, paguei 300K pq tava sem gana e no mês seguinte resolvi fazer a canivete com acionamento à distância com um transponder Mercedes que ele tinha na oficina dele e paguei 600K.

Então você tem duas chaves canivete e uma chave simples, igual as valet dos primeiros Classe A?

Kanduxo eu não sei se é igual as Valet, pq nunca vi uma, mas tenho duas canivete e uma comum...

Acredito que seja sim Robson.
Meu vizinho tb tem um W168 e só tem uma chave simples dessa, a dele é 99, acredito que seja a Valet. Ele comprou de uma agencia que prometeu de mandar a canivete pra ele, porém a mesma fechou e ele nunca mais conseguiu contato.

É, então esse realmente é o primeiro caso que vejo de alguém copiando o transponder.

Abraço!

Caros amigos,
Gostaria de deixar minha historia aqui e aproveitar para deixar um endereço de um ótimo profissional.
O acionamento das portas da minha classe A parou de funcionar de uma hora pra outra e depois de muitos e muitos "olheiros", acabei indo a um amigo, que trabalha com vendas de automóveis importados e pedi uma dica do que deveria fazer. Só para completar, este amigo é uma das pessoas que mais entende de Mercedes no Brasil, tendo sido convidado pela fábrica na Alemanha para conhecer os mínimos detalhes dos automóveis fabricados por lá.
Bem, este amigo me mandou num chaveiro, aqui em São Paulo e disse que este cara resolveria meu problema.
Fui lá e para meu espanto, ele pegou minha chave olhou, desmontou, olhou, pegou uma lente de aumento enorme, tirou a placa de dentro da chave e começou a soldar novos fios. Não é que deu certo!
A chave esta funcionando perfeitamente, como nova e ainda deu garantia!
Quando temos uma experiência tão boa quanto esta, devemos elogiar e melhor, devemos mandar outros amigos lá para solucionarem seus problemas semelhantes.
O mome dele é Edson e ele tem uma lojinha na Av. Sto. Amaro, 1830 - T. 11 3846 2519 e 11 3849 2885. Faz todo o tipo de serviço com chaves de automóveis nacionais e importados.
Completando, ele cobra R$ 220,00 para deixar qualquer chave toda ferrada em nova em questão de 30 minutos.
Eu aconselho!! 

Nossa, excelente dica JL.

Jlportaro,

Obrigado pela dica!

Procurei pelo fórum a minha duvida mas não achei nada parecido.
Como faço pra abrir a chave canivete do Classe A? Uma das minhas escorregou da minha mão na garagem, desde então tenho de apertar os botões com um pouco mais de força pra destravar o carro. Ele, graças a Deus está pegando normal, certinho.
Acho que houve algo lá dentro, então gostaria de abrir pra ver como está lá dentro.

É chatinho mas abre-se em duas partes Kanduxo, a de trás é para trocar a bateria e a da frente que é bem mais chata aparece o mecanismo, cuidado para não deixar pular a molinha que aciona o canivete ela é pequenina e fácil de sumir, boa sorte.

Depois que eu abri um botão de farol de milha do Terios que eu tinha, perdi o medo...haha
A parte de trás que você diz é aquela que tem o logo da MB, o verso da chave? O que devo usar pra abrir?