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(T245): Problema crônico - semieixos - Classe B

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Mensagem por douglas barddal Ter 12 Nov 2013, 19:59

Sim elas podem já estar avariadas por falta de lubrificação, mas só estaram estragadas se estiverem totalmente secas, já escolheu o carro então fale para o atual proprietário que vc quer levar num mecânico Mercedes para uma ultima checagem, peça para ele desparafusar e abrir a coifa, ele já verá o estado dos semi-eixos, pronto.
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Mensagem por JF. Ter 12 Nov 2013, 20:02

Sim, já escolhi o carro. Já fechei o preço. Já cotei seguro. Já pesquisei tudo que podia.

Último passo será seguir este seu conselho. E farei isso essa semana.

Se tudo der certo, semana que vem, postarei fotos para vocês.
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Mensagem por douglas barddal Ter 12 Nov 2013, 20:05

Bah legal, tomara que de tudo certo, é Prata ou Preta?
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Mensagem por JF. Ter 12 Nov 2013, 20:06

Prata. Linda de viver! Very Happy
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Mensagem por douglas barddal Ter 12 Nov 2013, 20:07

Adore esta cor, vc tem bom gosto.
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Mensagem por GR Ter 12 Nov 2013, 20:12

É isso mesmo, as dicas estão certas...
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Mensagem por metalth Ter 12 Nov 2013, 20:36

E seja feliz com a nova B, JF!!!
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Mensagem por JF. Qua 13 Nov 2013, 00:50

Obrigado a todos pelos dicas e votos.
Espero que dê tudo certo e que o mecânico diga amém!
JF.
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Mensagem por West Qua 13 Nov 2013, 19:35

O diágnóstico GERAL feito por um especialista na CCS MB, identificando todos itens que requerem manutenção, custa apenas 500 Dilmas

Esse é o melhor investimento que você pode fazer para comprar um MB usada. Eu fiz para comprar a nossa B200 T e recomendo.

A única coisa que vc vai precisar combinar com o vendedor, é que o carro ficará para avaliação na CSS por um período. Nada que um cheque caução não te ajude a resolver a questão.

Boa sorte.

ps. Nessa Km, vc já deve ficar atento para a troca do óleo do câmbio também.
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Mensagem por GR Qua 13 Nov 2013, 19:37

Sim é verdade, troca do óleo de câmbio é imprescindível....
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Mensagem por AEP Qua 13 Nov 2013, 20:10

Ou seja: aferir o manual de manutenções e ver se tudo o que é recomendado para a atual quilometragem foi feito.
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Mensagem por douglas barddal Qua 13 Nov 2013, 21:18

É o mais indicado bem pensado AEP.
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Mensagem por rochasbc Qui 14 Nov 2013, 09:32

Confrades, a título de curiosidade, visualmente falando, onde fica o semi-eixo ? Se deitar no chão da para ver? Wink
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Mensagem por C-220 Qui 14 Nov 2013, 09:36

É o eixo de tração da roda dianteira do seu B.
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Mensagem por metalth Qui 14 Nov 2013, 09:41

Também pode ser conhecido pelo conjunto de "homocinética e balança da suspensão"
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Mensagem por AEP Qui 14 Nov 2013, 09:46

Confrade: Virando a roda, poderá ver.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por JF. Qui 14 Nov 2013, 10:24

AEP, você também é o cara desse fórum. Sempre muito prestativo.Smile 

OFF TOPIC: A propósito, o (ex?) dono do (meu!?) carro, fez uma maldade comigo: TEST DRIVE.
Dirigi a primeira Mercedez da minha vida.

Estou apaixonado. O carro é sensacional.
Para terem uma base de comparação, estou saindo de um FIT. Como podem perceber, aprecio este tipo de carro minivan, meio disfarçado. Gosto de espaço.

Preciso apenas me controlar agora para meu lado emocional não me dominar.

Irei seguir as orientações dos amigos e fazer um check up geral numa concessionária na próxima semana.
O (ex!) dono permitiu e disponibilizou o manual para que eu possar ver o que foi feito nas revisões.

Aguuueeenta coraçÃo! (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B - Página 4 2969118858
JF.
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Mensagem por metalth Qui 14 Nov 2013, 10:30

Isso é bom, JF, mostra alguma honestidade dele ao disponibilizar o manual. 
Espero realmente que dê certo! 
Nos traga o feedback se realmente conseguiu!
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Mensagem por rochasbc Qui 14 Nov 2013, 10:31

Homocinética ficou mais familiar, é aquela coifa que fica no motor com eixo da roda?
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Mensagem por rochasbc Qui 14 Nov 2013, 10:33

Opa! Agora vi a foto...certo é esta mesma, no feriadão vou me enfiar de baixo da minha máquina e ver se tem algo visível nela...rs
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Mensagem por rochasbc Qui 14 Nov 2013, 10:37

JF, comigo foi a mesma coisa ! TEST DRIVE

Nunca tinha dirigido uma, só havia andado de carona em uma B200 2007. Qdo dirigi a minha, fiquei até com medo de quebrar...kkkk
Pobre é assim qdo conquista estes brinquedinhos mais chiques... Very Happy mas vamos a luta ! Acabei ficando amiga do exDono da minha ele ele tem agora uma C180 2012, quem sabe ano q vem pego ela pra mim....rs
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Mensagem por rochasbc Qui 14 Nov 2013, 10:39

AH ! JF, não vai se assustar com os valores das revisões...kkk
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Mensagem por JF. Qui 14 Nov 2013, 11:09

@metalth, concordo. Gostei da atitude dele em disponibilizar o manual. E, dando tudo, certo, semana que vem posto a foto dela aqui!

@rochasbc, hahaha:lol:  perfeito comentário. É assim que me senti. Sem falsas modéstias, dirigo bem, mas qdo sentei no carro, parecia uma adolescente aprendendo a dirigir com o pai. 
Mas te adianto, revisão em concessionária, só faço para garantia do carro. Essa minha irá a "médicos" particulares rsrs
JF.
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Mensagem por rochasbc Qui 14 Nov 2013, 13:11

LF, vc é SP - SP? 
Lei vei a minha para uma pequena rev. com troca de óleo em uma oficina especializada, saiu mais em conta mesmo...agora tenho que ver a troca da correia e polias que o $$ não deu Sad
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Mensagem por JF. Qui 14 Nov 2013, 13:49

Sou, São Paulo - Capital.

Estou com muito medo dos valores de manutenção deste carro, mas, pelo que pesquisei, dá pra encarar.
Mas não levarei para concessionária não. Pesquisarei, aqui por exemplo, e encontrarei bons mecânicos e oficinas com preço justo.

Para não falar que a B nunca verá concessionária, acabo de agendar um diagnóstico geral na Comark Morumbi. Valor = R$ 420,00

Dedos cruzados para que não apareça nada de esquisito! (T245): Problema crônico - semieixos - Classe B - Página 4 180236171
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