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Barulho ao ligar a C180 2012 - Após a revisao na Divena-SP

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Mensagem por danieldavid Qui 06 Dez 2012, 11:31

Bom dia a todos. Este é o meu primeiro post no forum. Peço ajuda aos amigos. Na 2a feira deixei minha C180 2012 na divena - SP, para fazer a revisao dos 42.000. Nao tinha absolutamente nada de mais a fazer - a unica coisa era o indicador de pastilhas de freio. Mto bem. Ontem , fui pegar o carro. Ao ligar o carro, logo de cara ouvi um barulho estranho - como se nao tivesse oleo. Imaginei que fosse impressao minha. Desliguei e religuei novamente - e nada do barulho. Em seguida, avisei ao consultor tecnico que havia ouvido um barulho estranho. Fui orientado a ficar atento e se ouvisse novamente avisasse. Bom, achei que fosse algo normal. Sai com o carro e após parar 10 minutos , ao ligar o carro , o barulho apareceu novamente. Achei estranho e fui para casa. Hoje de manha ao ligar o carro , o barulho foi absurdo. Como se metal estivesse moendo metal. Desliguei o carro e religuei - e nada do barulho. Devolvi o carro para a Divena hoje cedo. Alguem ja viu este caso ? O pessoal da Divena ainda nao sabe o que é. Obrigado a todos pela ajuda.
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Mensagem por john Qui 06 Dez 2012, 11:41

Caramba!!!!

C180 2012 na divena - SP, para fazer a revisao dos 42.000
..issso sim eh usar o carro...rodagem digna de motorista de praça!

Eh o seguinte, este tipo de defeito as vezes eh algo que nao ficou bem encaixado, precisa ver o que eles fizeram na revisao. Nao tem revisao aos 42.000 e sim manutencao A B C...qual delas voce fez e o que voce trocou?

Quem te atendeu la?
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Mensagem por danieldavid Qui 06 Dez 2012, 11:48

Olá.... o carro tem 16 meses - e uso todos os dias - infelizmente é meu unico carro ..rs !! Fiz a revisao A. Foi revisao normal , troca de pastilhas - frente e traz e discos de freio da frente. Nada de anormal. Sou mto cuidadoso - todas as revisoes em concessionaria. Quem me atendeu lá foi o Moises.
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Mensagem por john Qui 06 Dez 2012, 11:59

Nao so o Moises como a Harita e a equipe de atendimento devem conseguir te dar atencao. Frequento la e conheco eles pessoalmente ha anos e sei que sao serios. Deixe que eles vejam o que ocorreu pois por teclado fica dificil saber, entretanto, revisao A nao eh troca e pastilhas e so, outros itens sao verificados e trocados tambem. Voce sabe disso neh?
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Mensagem por danieldavid Qui 06 Dez 2012, 12:02

Sim. Sei. Inclusive pelo preço que paguei. Estou aguardando ! Todavia, sem duvida, algo falhou.
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Mensagem por john Qui 06 Dez 2012, 12:05

Voce achou caro?

Poderia listar o que foi trocado/feito e quanto foi te cobrado? Isso eh bem bacana para termos como referencia no forum pois temos aqui aqueles que tal como voce possuem esses MB novos, o que nao eh meu caso, dai nao sei os custos das revisoes de carros novos
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Mensagem por Convidad Qui 06 Dez 2012, 12:27

Voce fez certo em levar de volta ,e provavel que eles resolvam o defeito, abraço...
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Mensagem por Antônio Elias Qui 06 Dez 2012, 12:56

Caro Daniel, se não for incômodo ao Confrade, também gostaria de saber esses custos médios de revisões das CGI novas até chegar nessa KM!
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Mensagem por danieldavid Qui 06 Dez 2012, 13:20

Olá a todos....as revisoes sao feitas a cada 8000 km, ou seja, estou na minha 5a revisao. A primeira fiz na concessionária que eu comprei , todavia, em funcao do transito , resolvi fazer na Divena da 2a em diante. Todas as revisoes , exceto esta ultima, ficou dentro do que considero normal para uma Mercedes, comparando com as outras marcas. As 4 primeiras ficou na media de 1800. Esta ultima chegou a 5000, porém, a troca dos discos de freio foi o que mais pesou no orçamento. Inclusive nesta ultima revisao, na minha opiniao, houve falha da equipe da Divena por nao fazer um check-out do carro antes de entregá-lo. O controle de qualidade é fundamental !!!
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Mensagem por danieldavid Qui 06 Dez 2012, 13:21

Mistério !!! Ainda nenhuma noticia sobre o que está provocando o barulho do motor após a revisão.
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Mensagem por Antônio Elias Qui 06 Dez 2012, 15:38

Daniel, muito obrigado pelo retorno quanto aos custos médios de revisão!

Falhas no check out acontecem, principalmente após revisão mais pesada como foi o seu caso onde se suspeita de algum erro ou falha na montagem de algum componente, mas não creio que isso seja uma rotina na Divena.

Poste por fineza quando tiver o resultado!

Abraços,
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Mensagem por danieldavid Qui 06 Dez 2012, 16:07

Na verdade, no motor só trocaram o oleo , nada + . O mais pesado foi a troca dos discos de freios dianteiros e as pastilhas - até aí, isto nao deveria provocar problemas no motor.

O que me chama atenção é que o carro entrou para revisao sem nenhum problema, apenas com o alerta sobre os freios. E sai com este problema - até agora sem ninguem saber o que é. Já estou pensando que deixaram cair alguma coisa dentro do motor. Nem sei mais o que pensar.

De qualquer forma, nao concordo com o Elias ao dizer que falhas no check-out acontecem. Já pensou se esquecem de apertar os parafusos da roda e acontece um acidente ?!

Com certeza houve falha !! De qualquer forma, estou muito desapontado !!

Tudo isto é a pressa , a ganância. A pressao em cima dos mecanicos, dos técnicos , dos consultores. O mecanico nao trabalha em um carro por vez. Muitas vezes nao tem treinamento adequado, pelo simples fato de nao ter tempo para reciclar seus conhecimentos. O fato é que na hora de vender , tudo sao rosas. O pós venda, deixa a desejar.

De qualquer forma, nao irei deixar passar isto em branco.

Entrei em contato agora com o Consultor. Resposta : nem teve tempo de perguntar à oficina se meu problema foi resolvido.

Preciso dizer algo mais ?????
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Mensagem por john Qui 06 Dez 2012, 17:22

Precisa sim. Reclame por escrito la e peça para endereçar teu problema la por escrito afinal voce esta pagando por um produto/servico, o fornecedor eh la, e precisa enderecar tua indignacao ou descontentamento la, com o canal correto la
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Mensagem por Luisfcm Qui 06 Dez 2012, 17:38

Putz, comprei a minha C180 no dia 20 de julho e ela ta com cerca de 2100 KM ....

Eu rodo pouco =)
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Mensagem por TZero Qui 06 Dez 2012, 17:46

danieldavid,

Vc está certo em tudo.........aliás, isso está me parecendo alguma peça/porca/alicate ( Barulho ao ligar a C180 2012 - Após a revisao na Divena-SP 3226726393 ) caído dentro do cofre do motor ou algum sensor/cabo solto (fica vibrando junto ao bloco).

Sugiro que vc. ligue desde já para o 0800 970 90 90 e registre a reclamação.

Por isso TODAS as vezes que fiz revisão fiquei ao lado do mecânico (até já arrumei briga para isso) e já evitei algumas escorregadas......

Numa das vezes iam esquecendo de colocar selante na porca que se tira para troca de fluido do diferencial.
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Mensagem por A.Carneiro Qui 06 Dez 2012, 17:54

Boas Confrades,

Será que a Fremax ou Zimmerman não tem estes discos, a pastilha original é Textar e pode ser encontrada no mercado, EBC funciona muito bem para quem gosta de cerâmica, os filtros originais são Hengst, vai pagar 1/4 do preço no mercado. O filtro de ar alemão BMC melhora muito a performance.

Fica muito carro trocar freios em revisão, de cara quando compro carro já troco todo oleo do freio por Race Brake Fluid,

Particurlamente, só faço revisão do extritamente necessário.

Abraços.
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Mensagem por A.Carneiro Qui 06 Dez 2012, 18:06

TZero,

Pensei que fosse somente eu que ficasse ao lado do mecânico, há 14 anos faço isto, o chefe de oficina hoje era somente um ajudante.

Mas quando não posso acompanhar o pessoal coloca o carro no elevador e mostra tudo o que foi realizado.

Mas já aconteceu de sair da concecionária absolutamente sem freio, pq esqueceram de colocarem o fluido que fora retirado, o freio de mão e o cambio reduzido ajudaram a parar o carro com o consultor de serviços do meu lado.

Acredito que a equipe da Divena seja competente, erros acontecem.

Abraços.
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Mensagem por TZero Sab 08 Dez 2012, 00:28

É a pressa pela pressão em atender o maior número de carros no menor espaço de tempo.
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Mensagem por pedroalexrj Sab 08 Dez 2012, 00:57

É fogo mesmo isso...aliás, é um dos argumentos que levo muito em consideração pra não comprar mais carro 0km...depois que te empurram o carro...já era...vc é tratado como mais um...inconcebível...
No mais, somando por baixo, o confrade já gastou quase R$ 10.000,00 na sua caranga...ou seja, um absurdo!!! ao meu ver...
Bom...minha opinião...
Não deixa de postar a resposta desse pleito/problema...
Boa sorte meu caro.
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Mensagem por Antônio Elias Sab 08 Dez 2012, 01:17

Daniel,
Quiz dizer que mesmo na rede de CCs de marca premium como o é Mercedes-Benz, costuma acontecer falhas no check-out, não que o fator "ser humano" envolvido justifique, temos realmente que cobrar excelência na prestação de serviços, afinal a marca MB é premium!!!

Comigo ainda não aconteceu na rede MB de esquecerem por exemplo uma chave de fenda e um multímetro no compartimento do motor (aconteceu CCS GM) ... acho inaceitável o que ocorreu com o Confrade ACarneiro, pura falta de atenção na hora do Consultor preocupado em resolver a parte burocrática e não checar ítem por ítem do que foi feito, mas enfim o Tzero resumiu bem, infelizmente é o que ainda ocorre, principalmente nas CCs que atendem MB junto com Chrysler, Dodge e etc: "É a pressa pela pressão em atender o maior número de carros no menor espaço de tempo." (2 X)

Enquanto consumidores, a saída é ficarmos atentos mesmo na hora do check-in, dar uma volta sempre no carro com o consultor antes de pagar, cobrar para passarem o Star novamente depois do "test driver", pedir para ver o relatório do Scanner e cobrar qualidade !!!
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Mensagem por Antônio Elias Sab 08 Dez 2012, 01:23

Grande Pedroalexrj, concordo plenamente contigo meu caro, só melhora depois que sai da garantia, a partir daí é possível fazer a manutenção pesada em oficinas independentes e levar o carro lá na hora da Km pedida no Assyst para fazer o básico, carimba o Manual e pronto!!!
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Mensagem por danieldavid Sab 08 Dez 2012, 06:50

Bom dia a todos,



Ontem, o pessoal da Divena com o apoio da fabrica, descobriu o defeito , Segundo o qual ocorreu uma grande coincidencia. A peça quebrou justamente ao termino da revisao dos 40000. Enfim, segundo a concessionaria o defeito que ocorreu é no variador de comando de valvulas do motor.O maior problema é que esta peça nao tem no Br e deverá ser importada . Tempo previsto : 20 a 30 dias. Liguei no 0800 , orientado pela concessionaria, pois, acredito que , como o carro está na garantia, eu teria direito a um carro reserva. Ao ligar, já fui informado que pelo simples fato de nao ter acionado o guincho via 0800, nao teria direito a este servico. Questionei a atendente pelo fato do problema ser grave no motor, de um defeito nao aparente - pois pode ser uma trinca na peça que ocasionou o defeito - e principalmente pelo fato de ter de esperar de 20 a 30 dias . Será que o melhor é mudar para a BMW ? - perguntei à atendente. Ela, muito simpatico, sugeriu abrir uma reclamacao. Foi o que fiz. Agora, a Mercedes irá entrar em contato com a Divena, verificar o prazo para chegada da peça e entao , ligar para mim para ver se eu terei ou nao direito ao carro reserva. Detalhe : pedi para a Divena mandar para mim a relacao de peças que deveria ser trocada , pois, pegar um aviao , ir para Frankfurt, comprar as peças e voltar leva no maximo 3 dias. O problema é que eu terei que pagar todo o servico e entao, solicitar o ressarcimento das despesas via judicial. Em resumo : a) nao sei se foi sorte ou azar ter este problema - me parece que a fabrica tinha conhecimento de um único caso no br ; b) vou aguardar para ver o posicionamento da fabrica - em função disto, verificarei se continuarei cliente da Mercedes ou nao;

São nestes momentos que temos condicoes de avaliar realmente o quanto que uma fabricante se importa com o consumidor. Detalhe : sempre considerei a Mercedes um nivel mais alto em relacao as atuais fabricantes mais comuns. Vamos ver se estou certo ou errado.

Continuarei informando o forum. Mesmo pq , acho importante que todos tenham conhecimento e que possamos , juntos, mostrar que o consumidor brasileiro é tao ou mais exigente que o consumidor dos paises de 1o. mundo.

Abraço a todos.
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Mensagem por pedroalexrj Sab 08 Dez 2012, 08:18

Pois é meu caro confrade...te digo que é complicado...e creio não ser um proble a efetivo da marca não...pois posso lhe garantir que lá fora, seja na Alemanha ou nos EUA, você, ou não iria ficar sem nenhum carro, ou o conserto seria feito em 3dias...isso é certo...
No mais, como assim houve quebra dessa peça? a manutenção não tinha sido feita em dia? você não despejou 10.000 na CCS...e por causa de um guincho eles não te fornecem outro carro? Quem lhe entregou o carro com um 'vício oculto' foi a CCS...nem vem aue não tem...
Meu caro, não dá moleza não...BTF neles...
Se eu fosse você, daria um prazo mínimo pra CCS/MB arrumar um substituto pr você...a partir daí...alugue você mesmo um Vectra da vida na Localiza...e ferro no Juizado pra cima de todos (CCS + MB DO BRASIL)...
Boa sorte aí meu caro.
Forte abs.
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Mensagem por EBM Sab 08 Dez 2012, 11:00

Ate o momento acho inaceitavel a posicao da MB! A explicacao sobre a quebra.....
Abs
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Mensagem por ceducorreia Sab 08 Dez 2012, 11:03

sugiro que mantenha contato frequente com ambos 0800 e ccs. meu carro (c180 2012) passou 50 dias esperando uma peça que teve que ser importada, tudo bem que foi na época que estavam finalizando as greves da mercedes benz e da receita federal, mas foram 50 dias! e olhe que eu liguei muitas, mas muitas vezes mesmo para o 0800 e para a ccs. na teoria, foi me passado pelo consultor do 0800 que leva em torno de 10 dias para a peça chegar no brasil e ser despachada para a central de distribuição, de lá segue para a ccs, o que levaria no máximo mais 1 semana. como moro no nordeste, acho que a minha peça deve ter vindo de jumento, o que levou a esse pequeno acréscimo na demora. Shocked
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