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Urethane Cushion

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Mensagem por A.Carneiro Qui 22 Nov 2012, 17:13

Confrades,

Instalei este acessório nas molas da GLk e gostei do resultado, o barulhos da suspensão diminuiram, bem como a inclinação lateral ficou mais suave.

Abraços.

Website:http://ttcpowercushion.yolasite.com/

O Urethane Cushion é fabricado na Coreia do Sul. Da família dos polímeros, foi desenvolvido e patenteado para aplicações automobilísticas.

A principal característica do produto, é dispersar as forças verticais do trabalho da suspensão. Essa nova tecnologia (topologia mecânica do molde + o tipo de polímero o qual não possui memória), é o resultado de um longo período de pesquisas e investimentos. Por essa razão, sua suspensão NÃO ficará mais dura, uma vez que o Urethane Cushion apenas absorve a força vertical que a suspensão estará sujeita, transferindo-a para forças horizontais de menor momento.

Uma vez instalado na suspensão de um veículo, diminui os impactos provocados pela irregularidade da pista de rolamento e dos redutores de velocidade. Prolonga a vida útil dos amortecedores e proporciona menor inclinação nas curvas. Por consequência, proverá uma direção mais prazerosa e maior conforto para os ocupantes do veículo. Ou seja, como a oscilação vertical da suspensão do seu carro será modulada numa menor amplitude, com os impactos sendo absorvidos continuamente, sua suspensão ficará realmente mais eficaz.
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Mensagem por generalbol Sex 11 Jan 2013, 21:22

A.Carneiro após alguns meses usando esse produto qual é o seu parecer? Vale a pena mesmo ou é só impressão nos primeiros dias? Quanto custou?
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Mensagem por Edson Ando Sex 11 Jan 2013, 21:33

Me lembra a calcanheira em gel que uso no sapato para reduzir o impacto da coluna com hernia de disco...
Brincadeiras à parte, achei interessante o produto, especialmente para a minha R107 que tem a suspensão mais dura e não filtra tanto as irregularidades do piso.
Vamos ver as manifestações do povo sobre esse produto.
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http://public.fotki.com/edsonando/

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Urethane Cushion Empty Re: Urethane Cushion

Mensagem por A.Carneiro Sáb 12 Jan 2013, 16:49

Boas General,

O Edson resumiu bem.

A GLK utliza pneus 19", reduziu bem a batida seca e os barulhos das molas dianteiras que me incomodava bastante, a minha esposa tbém aprovou a melhoria.

A GLK balança muito em pista irregulares, tbém houve melhora neste sentido.

Vou colocar na E, os bnefcios seram menores, mas quero ver se há melhoria na rolagem lateral.

Abs.


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Mensagem por AEP Sáb 12 Jan 2013, 17:02

E quanto custa Carneiro? É fácil de aplicar?
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Mensagem por A.Carneiro Sáb 12 Jan 2013, 17:05


Custa R$ 417,20 com frete, a loja fica em Curitiba, gasta no máximo 10 minutos para colocar nas 4 molas.
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Mensagem por mpaschoal Sáb 12 Jan 2013, 17:30

Bem interessante!

Você está usando há quanto tempo?
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Mensagem por A.Carneiro Sáb 12 Jan 2013, 18:02

Desde o inicio do mês de outubro de 2012.

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Mensagem por Eduardo Alves Sáb 12 Jan 2013, 19:36

eu usei esses cushions no Cerato por quase um ano, melhorou muito a traseira dele que afundava com mais de duas pessoas, comprei direto do ebay por cerca de US$55 o par, ainda tenho um par novo aqui que veio maior do que eu precisava à época. Depois achei um site de Hong Kong que vendia ainda mais barato, preciso procurar de novo se alguem tiver interesse Wink

[ ]'s

Urethane Cushion Cbe9caa6_20116f38_92f8_4210_aa2f_a07e98992455
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Mensagem por Eduardo Alves Sáb 12 Jan 2013, 20:47

Só complementando meu post anterior, fui na garagem garimpar o Urethane Cushion que tenho guardado, é do tamanho B (para molas de 158mm de diâmetro), quem tiver necessidade dele é só avisar, estou doando o mesmo.

aqui tem mais informações:
http://ttckorea.en.ec21.com/TTC_Urethane_Cushion_Buffer.--1_3278195.html

[ ]'s

edit: aqui está o site de venda, entre $20 e $42 o par, com frete incluso:
http://www.tinydeal.com/index.php?main_page=ws_search_result&keyword=power%20cushion&categories_id=&cat_change=true


Última edição por Eduardo Alves em Sáb 12 Jan 2013, 20:52, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : adicionar site de venda)
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Mensagem por pedroalexrj Sáb 12 Jan 2013, 20:59

Parece bem legal esse lance aí...resta saber como se comporta nos respectivos carros...
Não tenho muito a reclamar da minha pois apesar de mais dura do que as C280, ela é bem confortável...mas acho que quando cai em bueiros desnivelados e buracos mais fundos, ela bate forte...de repente é uma boa...
Afinal de contas, onde é melhor comprar?
abs.
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Mensagem por mpaschoal Dom 13 Jan 2013, 00:51

Carneiro, dê mais detalhes da mudança.
Aumenta o conforto?
Aumenta a estabilidade?

Por que pergunto? Lembra da CLK no paralelepípedo?
Você acha que com isso ela vai ficar menos dura?
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Mensagem por A.Carneiro Dom 13 Jan 2013, 10:19

Paschoal,

Aumenta o conforto no Sentido de reduzir o nível de ruido das molas dianteiras, não vai ficar menos dura, uma vez que esta caracteristica é dada pelo amortecedor, o efeito do vidro duplo reduz muito os barulhos externos.

Num conversivel o objetivo é justamente haver interação com o ambiente externo, os reforços na carroçeria geram muito mais ruido.

A estabilidade é melhorada no Sentido de fazer um calço na mola, o Movimento Lateral de Inclinação que esta apoiado sobre as rodas causa PERDA DE ESTABILIDADE por influenciar na Força de Atrito.

Para carros que apresentam este comportamento o ideal é "calçar o freio" antes da curva, assimilar os barulhos, entrar na curva o mais proximo possível do canto inferior, buscando o equilibrio da carroçeria, na prática isto significa entrar na Força Centripeta que atua juntamente com a Força de Atrito, feito isto é acelelar para sair fortemente da curva, despejar o torque, quando acelerar ESP vai funcionar perfeitamente.

Neste tipo de abordagem é comum o carro teder a sair na 4 rodas, isto pode ser controlado apenas na intensidade de aceleração, assim o CALÇO na MOLA vai ajusdar no sentido de diminuir os movimentos Abruptos da suspensão.

Este tipo de abordagem em curva é mais seguro, segura quem vem atrás e anda na frente quem tem mais torque. bounce

Mas a vossa sensação demonstra o quanto um motorista precisa ser PRUDENTE quando passa a dirigir um carro que não tem costume.

Urethane Cushion 3179885743


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Mensagem por Elchfan Dom 13 Jan 2013, 16:39

Como é que a Mercedes não pensou nisso antes!?
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Mensagem por A.Carneiro Dom 13 Jan 2013, 20:57

Confrade,

Nos paises desenvolvidos as auto pistas são planejadas bem como a suspensão da MB.

Ou seja, isto é um acessório.

Se vc quer uma suspensão mais inteligente e completa, a MB disponibiliza a Airmatic.

Abs.
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Urethane Cushion Empty Re: Urethane Cushion

Mensagem por Robson Laurindo Seg 16 maio 2022, 15:19

Boa tarde Confrades ... possuo uma E-250 15/16. Alguém já usou esse Urethane Buffer numa classe E?
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