Boa notícia: airbags de MBs fabricados a partir de 1992 não expiram!

Nelson,

Mas o triângulo que vem preso na tampa do porta malas das MB'sé removível, com pés de apoio p ser usado no solo. Então vale sim, é um triângulo como qualquer outro. Aliás, de melhor qualidade em comparação a maioria dos carros nacionais.

Nelson,

O extintor original de halon permanece no posicionamento correto e nao tem data de expiração. o outro é adicional e por precaução. por precaução ele pode estar em qualquer canto

O triangulo desencaixa da tampa. Daria um pouco de trabalho remove-la para posicionar a 30m do veiculo

Eu tinha entendido que o Halon ficava no porta malas, daí a sugestão de colocar um 'nacional' no lugar que a legislação determina.
Quanto ao triangulo MB, bonito como é, eu não deixaria ele marcando a posição do carro... Vão levar na certa... O de plástico, que fica jogado no porta malas, custa menos de 10 reais e ainda assim, é possível que levem também.

" Quanto ao triangulo MB, bonito como é, eu não deixaria ele marcando a posição do carro... Vão levar na certa... O de plástico, que fica jogado no porta malas, custa menos de 10 reais e ainda assim, é possível que levem também."

Nisso eu concordo,,, Por aqui se não cuidar, na certa passa algum e ainda grita: "perdeu preiboy" !!!

A minha ML não veio com extintor e não tem o suporte junto ao banco do motorista, tenho um no porta malas por precaução, a minha é importada diretamente dos USA, modelo 98 e no Brasil as "oficiais" são os modelos 99 para frente que eu saiba.

Nos meus carros, uso o seguinte sistema,

Além do extintor original, levo outro Nacional no porta malas, assim como um triangulo convencional extra, para evitar o uso do original, que permanece encaixado no receptáculo de fábrica.

Depois de saber que mesmo tendo um extintor homologado no porta malas pode ocasionar multa , eu guardei o original em casa e adaptei o nacional no lugar do original com ajuda de calços de espuma e ficou excelente !

Quem acompanhou o assunto no outro forum sabe que os air bags das portas e Windows bgas do lado direito de uma das minhas mb com 9 anos explodiram sozinhos sem qualquer explicação. Após perícia em 2 CSS e pela fábrica, resolveram que eu deveria assumir o prejuízo pois comprei o carro da Divena sem o plano de manutenções realizado. Os 3 air bags até que não foram caros, mais junto com o teto e o forro das duas portas custaram no total 60 k.

Quanto aos extintores, no dia em que comprei o Classe A troquei o extintor, que havia vencido um mês antes. Paguei barato e estou seguro.

Nilton,

Apenas confirmando o valor que voce gastou ....foi 60K mesmo???

abraço!

Borba,
Isso mesmo, superior ao valor do carro. Mas explico: os representantes brasileiros da Mercedes trataram o caso como uma relação de consumo de terceiro mundo. Deram uma explicação que não convence ninguém. O carro não poderia permanecer sem os air bags, primeiro porque considero um item de primeira necessidade para mim, e segundo, porque eu não poderia comercializar o carro naquele estado por questões morais e tambem por poder ser responsabilizado penal e civilmente no futuro.

Em 2011 em uma visita a fábrica da MB em SBC haviam vários Classe B a serem nacionalizados para rodarem por aqui. Entre os itens dessa nacionalização estava a substituição do extintor original pelo nacional que vence a cada 5 anos...