(W168): Pivô, braço axial, setor e terminal de direção - Possíveis problemas/sintomas - troca

Meu classe a160 2003/2004 apresentou um barulho na roda direita, isso após passar em um buraco. O mecânico disse que preciso trocar o setor de direção. Minha dúvida é que o barulho é só na roda direita, será que tenho mesmo que trocar o setor? Procurei em outros tópicos e não encontrei nada parecido. Agradeço quem puder responder!

Fernando, bem vindo ao fórum. Editei o título do tópico para facilitar futuras pesquisas e movi para a área correta.

Vamos aguardar algum confrade que tenha passado por algo parecido, ou que conheça mais de mecânica, dar a sua dica.

Abs.

Um buraco poderia danificar buchas de bandejas, pivô da bandeja (e nesse caso sáo faria barulaho andando e passando por buracos. O braço axial da direção pode apresentar folga, e nesse caso o barulho seria imperceptivel, entretanto voce poderia sentir algumas reações estranhas na direção, algo como uma pequena folga ou eventualmente como se ela apresentasse um "degrau" em seu curso.

Procure expor mais detalhadamente como é o sintoma do barulho de seu carro e questione seu mecânico sobre o que ele quer dizer com "setor de direção".

Boa tarde!

Sou novo no mundo das Mercedes. Tenho a minha a uns 6 meses... (Classe A 160 02/03 Classic)

Fui levar trocar as pastilhas (cortesia do seguro)
ai o pessoal da oficina ja falou q estava com folga no Pivo e Braço Axial.

Me passaram um orçamento astronomico pra variar....
ao pesquisar em outra oficina.. o mecanico disse q pra trocar o braço axial, pivo e terminal de direção teria q baixar o motor....

Alguem sabe se procede???

Em qual cidade você esta?

Curitiba, Paraná!

pra trocar o braço axial, pivo e terminal de direção teria q baixar o motor

Para trocar estas peças não é necessário baixar o motor.

Precisa de analise de um mecanico.

Como você esta em Curitiba tem a Oficina V.R.K. do confrade Rubens Klassen.
Segue o telefone 3278-7127
Rua Carlos de Laet 2825 c 2 - Boqueirão - Curitiba-PR

Walter, precisa frisar que o mecânico para analisar precisa entender de Classe A, rsrsrs.

Assim como o Rubens, senão aparecem essas asneiras aí!

Abs

Agradecido pela resposta e pela indicação!!!

Ja passei umas 3 mecanicas, todo mundo que vê ja torce o nariz, é bom saber quem entende q pelo menos nao entro em roubada...

Se ouve muita coisa ruim sobre esse carro, mas é coisa de quem não entende e quer achar motivo pra se der errado. O carro é excelente, estou na segunda, tentei trocar o atual, que é da esposa, por um B200 e quase apanhei.

Abs

Amigos, acabei de trocar o braço axial, e o pivo (pino bola) dos dois lados custo das peças na AGO Barra pino bola R$ 200,00 cada e axial R$ 40,00 cada total de peças R$ 480,00 mão de obra mecanico amigo R$ 120,00 total R$ 600,00 ficou otimo....

Verdade esse orçamento esta dentro do valor de mercado, esses orçamentos astronomicos fique com o pe atras, abraço...

Amigo c280 turbinho, comprei as peças na AGO originais, no mercado paralelo é bem mais barato... mas prefiro as originais...

Verdade Alexandre e mais garantido , abraço...

E tem como fazer esse serviço de troca do pivô em casa?

Com habilidade e ferramental, sim.

Ótimo! Tenho os dois!

Fácil metal, eu que não sei, mas pelo que vi na oficina são 3 parafusos que prende o pivot. 

Após soltar sua ponta da suspensão é claro!!

A parte chata consiste exatamente em soltar o pivô do braço axial, Paulo...

Hehe...aí que o bicho pega!!

Olá Metal e Paulo, temos duas maneiras de retirar o pivô:

1ª  usando um saca especifico.
2ª  apoiando uma marretinha em um lado do alojamento e batendo com outra marretinha no lado oposto ate o pivô soltar do alojamento.

Isso eu mesmo fiz, só não sei a posição correta dos três furos, pega de varias maneiras.

Verdade, eu vi retirando com esse saca específico!!

Exatamente, Agrangeon. Eu to caçando fazer isso...