Novo motor 4 cilindros!
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Novo motor 4 cilindros!
https://automais.autosport.pt/destaque-homepage/mercedes-amg-revela-o-motor-de-quatro-cilindros-mais-potente-de-sempre/
Fernando Torres- Usuário Bronze
- Mensagens : 195
Data de inscrição : 14/05/2013
Idade : 64
Re: Novo motor 4 cilindros!
É, a tecnologia está matando os motores de 6, 8 ou mais cilindros. Mas se em termos de torque e potência eles se igualam, tem uma coisa que ainda não dá para substituir: o ronco inconfundível de um motorzão hehehehe.....
Esses 4 cilindros AMG fazem um barulho muito estranho...
Esses 4 cilindros AMG fazem um barulho muito estranho...
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Administrador
Equipe Portal Mercedes Brasil
Ulysses V8 Benz- Administrador
- Mensagens : 12534
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 60
Re: Novo motor 4 cilindros!
Nem os E63 Bi Turbos novos fazem um barulho similar aos C63 aspirados.
Esse novo motor não deve ter um ronco legal, mas com certeza a MB deve ter investido nisto.
Esse novo motor não deve ter um ronco legal, mas com certeza a MB deve ter investido nisto.
Weiss 1972- Usuário Platina
- Mensagens : 2399
Data de inscrição : 23/11/2012
Idade : 51
Re: Novo motor 4 cilindros!
E isso até não chegar um híbrido 1.3 que terá a mesma potência fazendo barulho de mosquito hahahahaha
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Equipe Portal Mercedes Brasil
Ulysses V8 Benz- Administrador
- Mensagens : 12534
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 60
Re: Novo motor 4 cilindros!
é um absurdo de potencia, 211cv por litro 421 num 2.0 o motor trabalha no limite do limite. Não sou contra a modernidade mais nada se compara a um m100 6.3 de 550 kg de peso e silencio total. os v8 amg de 6.2 lt aspirado é um espetáculo e ainda tem o lendário 6.9 da 450 sel essa nem que eu tiver 80 anos vou ter uma . E ainda vem tecnologia por aí. Não sei se vai colar mais estão chegando os motores de 5 tempos http://www.motordream.com.br/noticias/ver/2009/08/11/empresa-britanica-cria-motor-5-tempos
Estefano Leandro Fanhani- Usuário Iniciante
- Mensagens : 30
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Idade : 50
Re: Novo motor 4 cilindros!
bom dia,
um impressionante motor do AMG no limite do fisicamente técnico limite.
MAS curte uma cotação do Dr. Kurt Obländer o antigo chef do desenvolvimento de motores em 1955 ate 1991 com o final do 12 cilindro M120:
"Es ist keine Kunst, einen Motor als Dampfhammer mit viel Leistung und Drehmoment zu machen. Ich möchte aber Drehmoment und Leistung, gerade in einem Mercedes-Benz, mit einem gewissen Komfort und einer bestimmten Kultur erleben. Da gehört gewissermaßen zu der Kraft auch die Herrlichkeit."
"Não é a arte de fazer um motor como um "martelo a vapor" com muita potência e torque. Mas eu quero experimentar torque e potência, especialmente em um Mercedes-Benz, com um certo conforto e uma certa cultura. Até certo ponto, o potencial também inclui a glória."
e quem teve o prazer de dirigir confortavelmente em uma rodovia com 200kmh e controle de cruzeiro, subida ou descida ele sempre andar exatamente 200kmh, entende o que o Dr. Obländer significava isso.
abraços
um impressionante motor do AMG no limite do fisicamente técnico limite.
MAS curte uma cotação do Dr. Kurt Obländer o antigo chef do desenvolvimento de motores em 1955 ate 1991 com o final do 12 cilindro M120:
"Es ist keine Kunst, einen Motor als Dampfhammer mit viel Leistung und Drehmoment zu machen. Ich möchte aber Drehmoment und Leistung, gerade in einem Mercedes-Benz, mit einem gewissen Komfort und einer bestimmten Kultur erleben. Da gehört gewissermaßen zu der Kraft auch die Herrlichkeit."
"Não é a arte de fazer um motor como um "martelo a vapor" com muita potência e torque. Mas eu quero experimentar torque e potência, especialmente em um Mercedes-Benz, com um certo conforto e uma certa cultura. Até certo ponto, o potencial também inclui a glória."
e quem teve o prazer de dirigir confortavelmente em uma rodovia com 200kmh e controle de cruzeiro, subida ou descida ele sempre andar exatamente 200kmh, entende o que o Dr. Obländer significava isso.
abraços
Seissler- Desativado
- Mensagens : 1030
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Idade : 74
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