1ª Partida do Dia - C 180 SPORT 2013/2014

Bom dia Amigos !
Minha C 180 quando dou a 1ª partida do dia o motor parece trabalhar alto com um barulho que acredito não ser o normal e depois de 2 minutos ele silencia vou por aqui o vídeo e aos exatos 2:42 min do vídeo ele silencia. Gostaria da opinião dos Confrades que tem mais experiência. Desde já meu muito obrigado! 

Bom dia Carlos,

Estou com o mesmo problema no meu carro, porém de outra marca. Já agendei a revisão para amanhã, vou trocar os rolamentos e tensor da correia, e revisar o motor de arranque. Verificamos e chegamos a conclusão que o motor de arranque pode estar apresentando falhas. 

Esta assim como o seu na primeira partida do dia, depois estabiliza.

O interessante que não tem perda de força no motor e no restante do dia tudo parece normal. Obrigado Cassio depois da revisão vc passa o feedback pra saber o que constataram, pode ser?

Pensei que só eu que tinha essas paranoias kkkkkk quando comprei também fiquei angustiado, porém isso é normal, a minha faz exatamente a mesma coisa, e depois de um tempo para também, já vi outros tópicos aqui no fórum que ligaram a 0km na ccs e fazia a mesma coisa, ou seja, isso é próprio desse motor 1.6, pois a c200 de um amigo não apresanta o mesmo barulho.(lembrando que motores com injeção direta fazem mais barulho que o normal mesmo, pegue um up, jetta, focus e vai ver)

Estava conversando sobre isso com um amigo da CSS, ele comentou que o barulho seco que acomete principalmente com o motor frio é normal e acontece por causa da alta pressão da bomba de combustível, são cerca de 180 bar de pressão na injeção direta.

Porém além desse barulho da injeção direta, a c180 também faz um barulho metálico uns 30seg quando liga fria, no vídeo da pra notar, é um ferrinho que fica em cima do turbo, que abre a válvula wastergate, ele tem um jogo enorme e fica fazendo esse barulho "normal" quando está frio, já até joguei óleo ali, graxa etc, mais não resolve, todas c180 1.6 fazem isso, pra min esse barulho incomoda demais, as pessoas ate comentam, deve ter alguma proteção de metal batendo ai em, ai tenho que explicar e falar, já vai parar quer ver =/

Bom dia Amigos, fiz a revisão, e a principio, eram os parafusos do conversor de torque que estavam frouxos.

Por ser de outra marca, provavelmente a fonte de barulho era diferente, mais que bom que conseguiu resolver

Olá, a minha também faz este barulho ao ligar, mas nunca pensei ser algum problema. Ele desaparece completamente após poucos minutos rodados. É uma w204 2014 sport vision.

Completamente normal o barulho a partida a frio no M274 (1.6), o catalisador para atingir rapidamente a temperatura de trabalho ideal é acionado uma ventilação forçada a ela para incremento de temperatura, logo em seguida essa ventilação é finalizada e o barulho "acaba".
Qndo comprei a minha Coupe (C 204) ficava com a pulga atrás da orelha, fiz varias pesquisas e estudos referente seu funcionamento e a mercedes tem umas "filuragens" sinistras rs.

Enfim... tecnologia bemmm amarrada!

Boa noite galera, esse barulho que vocês se referem, é tipo uma chave de fenda batendo na outra, só na partida a frio? Parece até falta de lubrificação na parte de cima...